Club SAAB España

Muy buenas!

Os he oido siempre hablar de las bondades del MOBIL 1 0-50.
En la revisión de los 50.000 he decidido llevar yo el aceite. He comprado en lugar del mencionado el MOBIL 1 0-40 especial para Diesel. Me deje comer la cabeza por el vendedor.

Valía lo mismo que el 5-50, un paston: 30 Euros los 4 litros y 11 la de uno

Que opinais?

Saludos

El 0W 50 no lo he visto nunca. El 0W 40 tiene una ventaja importante frente al 5W50 y es que en el momento del arranque llega antes a lubricar los puntos críticos del motor como son el eje del turbo (que está muy lejos de la bomba de aceite) y los bulones de los pistones debido a su menor viscosidad en frío. Esto es muy importante porque en los momentos del arranque el desgaste es bastante acusado, ya que las piezas están sólo ligeramente húmedas de aceite, pero no hay presión que evite el rozamiento directo entre las partes metálicas.

Tiene la desventaja de que a altas temperaturas es algo peor que el 5W50, pero ahora que viene el invierno creo que eso es poco importante. Cualquiera de los dos aceites cumple de sobra con las especificacines de tu coche, de hecho creo que el aceite que has puesto debe de ser de los nuevos con la lata más redondeada, yo se lo cambié al suifito el viernes pasado y la API del nuevo mobil1 ha pasado de SJ-CF a SL...un buen salto en cuanto a calidad.

Yo llevo el 5W50 ya que para Aragón mejor ese ya que en invierno hasta -15ºC y en verano por encima de los 40ºC pues mejor el 5W50 que el 0W40 que para mi gusto es más para los países escandinavos.

... bueno una pregunta, se puede llevar el aceite al concesionario y que ellos te lo pongan?, es necesario el saberlo, aunque es para poderlo hacer, porque pagar casi 3.000 de las antiguas pesetas por litro pues... tiene que ser aceite de oliva virgen y muy virgen ....

Yo lo hago y no me han puesto pegas

LHFever escribió:... bueno una pregunta, se puede llevar el aceite al concesionario y que ellos te lo pongan?

Yo siempre lo he hecho y, nunca me han puesto ningún problema. Procura que quede escrito en el parte de trabajo, pues en una ocasión, no se dieron cuenta y me lo metieron en la factura de la revisión. Al pagar me di cuenta y me descontaron esa partida, sin problemas.

Somos muchos por el club, los que vamos "lata en mano" al concesionario, taller, etc. Es normal, que ellos no siempre tengan el aceite que quieres que te pongan.

buenas!!
yo en todos los coches que tengo, les echo castrol Rs o Tws 10/60.
En mi opinion, el mejor aceite para coches de calle.La unica pega es su precio , pero merece la pena ese pequeño gasto extra


Salu2!!

Jimmy escribió:buenas!!
yo en todos los coches que tengo, les echo castrol Rs o Tws 10/60.
En mi opinion, el mejor aceite para coches de calle.La unica pega es su precio , pero merece la pena ese pequeño gasto extra


Salu2!!

Vaya tela 10W60. El precio?.

Yo seguiré con el 5W50 que es el mejor para la zona de Aragón. Bajo cero ahora mismo y luego a 40ºC a la sombra.