Club SAAB España

Señ@res, me presento en este foro con una pregunta...

Despues de pasar un rato buscando cositas para 93 TID 115, he visto en Inglaterra
el siguiente enlace:
http://stores.ebay.co.uk/maresop/_i.htm ... 1654298016

Una gestion de inyección que aparentemente lo tiene todo, bueno bonito y barato.
Como un bypass de la central, de quita y pon, y por poco dinero?
Viene de Austria según el anunciante?

Pregunto a los expertos: hay precedentes de algo así? he buscado en el foro un
buen rato y lo que he visto para potenciar el 93, son métodos profesionales, taller.. etc.
Personalmente mi coche es del 99 y no buscaba meterme en berenjenales de
mapas o chips...Pero a quien le amarga...

Saludos..

Con 13 añitos a sus espaldas no me metía en líos... Yo tengo un 115 y empuja bien para lo que es.

De todos modos, viendo el enlace de la empresa que comentas http://www.racing-electronics.com, parecen gente seria, pero fíate; Hoy en día cualquier pelagatos te monta una página web donde promete calidad, servicios, garantías... todo ello aderezado con mogoshón de experiencia y un par de fotos gonitas y detrás sólo hay algo html y mucha cara dura.

Los votos son positivos en este caso no son garantía.

Apoyo la opinión de Martín.

Si no te da problemas considérate afortunado y no los busques . El 115cv era el menos problemático de las dos motorizaciones que se ofertaban por su simplicidad mecánica y eléctrica.

Este mismo motor en sus últimos años de vida y en la base de los Opel Vectra Sport 2001/02, se le llegaron a sacar 140cv.
Hace poco he tenido uno para reparar y no te lo recomiendo en absoluto. Con 224mil kms y exceptuando chapa, diagnosticamos casi 5000€ de avería.
Bomba inyectora, unidad central ABS que fallaban como escopetas de feria, dos inyectores, manguitos intercooler e intercooler... etc etc. Y mas cosas que no vienen a cuento.

Gracias por las respuestas.

El niño tiene 175m y va de categoría, acabo de cambiar neumáticos, alinearlos y
para el uso en carretera va genial.
Estaba curioseando tema eléctrico, cambio antena, radio, sid... lo típico.. ponerlo
a punto, y vi esta publicidad que me llamo la atención....

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Por cierto por si a alguien le sirve:--> el cruiser me fallaba cuando quería, sin motivo
aparente después de 1 hora funcionando ok, después de un bache.. y me tenía loco.
Le he pegao de palos a la palanca izq.... hasta que he descubierto que se desconectaba
debido al pedal embrague... tiene un pequeña holgura y el sensor del pedal esta muy al
límite, con cualquier vibración se desconectaba el cruiser... joer...

Pero q gusto llanear con el cruiser...

Saludos.

Hola.

Yo también me encontré con el mismo producto en eBay y me disponía a hacer la misma consulta que tú. Todo a raíz de un vídeo que encontré en Youtube sobre un 'powerbox' para un Saab 9-3 2.2 TiD: http://www.youtube.com/watch?v=nbNjDHyd ... ture=inbox

Animado le pregunté al autor del vídeo y me remitió a buscar en eBay. El de su vídeo es el siguiente: http://shop.dieseltuning.de/product_inf ... s_id=11896

Yo estaba más interesado en reducir el consumo que en aumentar la potencia. Mi coche ya tiene más de 250.000 km y la verdad es que el motor va bastante redondo, pero con el precio al que está el combusitble tengo que empezar a plantearme a reducir el consumo con algo más que quitándole peso a la suela de la zapatilla.

El del vídeo de arriba me asegura que ha notado una reducción de medio litro en su consumo, pero estaría bien recabar otras opiniones al respecto.

Acabo de encontrar esto, que parece más fiable.

http://www.youtube.com/watch?v=hN-2yxM7 ... re=related

Dice que reduce el consumo de combustible y aumenta la potencia. A saber...

madfury escribió:Acabo de encontrar esto, que parece más fiable.

http://www.youtube.com/watch?v=hN-2yxM7 ... re=related

Dice que reduce el consumo de combustible y aumenta la potencia. A saber...

Me retracto en eso de que parece más fiable. Me da la impresión de que no venden más que humo (nunca mejor dicho).

En la página del taller Rogasanz (http://www.rogasanz.com/sport/pot93td.php) tienen kits de potenciación. Si acaso instalase uno me fiaría más de ellos que de cualquiera, pero son uno poco caros. Seguramente hay algunos más baratos por 300 euros que aportan cierta fiabilidad, pero básicamente lo que se busca aquí es algún aventurero que se haya atrevido con uno de esos y le haya salido bien el invento.

Mi 2.2 TiD lleva un montón de años reprogramado

Dalai escribió:Mi 2.2 TiD lleva un montón de años reprogramado

Hola. ¿Notas que consuma menos que antes de reprogramarlo?

Entiendo que todos estos chips y kits que venden por Internet son una cosa y reprogramarlo otra bien distinta.

Hola Mad, hace tantos años que ya no podría hacer una comparación. Imagino que mis impresiones están colgadas en el foro. Busca e igual aparece algo. Busca por UPSOLUTE que fue con quien lo hice.
Lo que es seguro es que sólo gasta mas, o esa es mi impresión, si le pisas, como es normal
El principal cambio era que no resultaba tan perezoso.