Club SAAB España

Como tengo la itv ya vencida, y como chorreo aceite por todos lado, he pensado pasar la itv más seco que el ojo de un tuerto, bajo mínimos, y ahí lo tengo en cuarentena, que ya apenas gotea.

Pero claro, en cuanto salga de allí necesitaré recebar la valvulina. ¿Por donde se llenan nuestros grifos? ¿algún croquis?

Gracias

Hola Capitán. No recuerdo si "El Temido" era manual o automático.
Si era manual, ahí va eso:


Un saludo cordial y siempre a sus ordenes.

¡Perfecto, clarinero 08! Muchas gracias. No sé si mi amigo Canario sigue de presidente con vosotros, salúdelo usted de mi parte, que perdi los teléfonos, y a ver si organizáis algo por aquí cerca, y me acerco; en son de paz

Curioso que diga que no necesita ningún cambio de aceite y luego en el libro de revisiones te indique que hay que cambiar la valvulina cada 110.000 km si no es antes por que las marchas van duras.

¿Lo del cambio de valvulina lo dice del manual o del automático? Lo que he puesto es del manual.

Según libro de revisiones año 2000 de mi coche:
Servicio D: A realizar cada 60.000 km empezando alos 50.000:
- Sustitución filtro de aire
- Estado y tensado correa auxiliar
- Bujías, cambio
- Caja de cambios manual, nivel aceite, control/ajuste.


Como ves, antes de memoria me he pasado unos cuantos kilometros. Yo al mío ya le he cambiado dos veces la valvulina.

P.D.: Según el mismo libro, a realizar cada 20.000 km empezando a los 30.000... entre otras cosas: caja de cambios automática, nivel aceite, control/ajuste.
A realizar cada 100.000 km empezando a los 110.000: Caja de cambios automática, cambio aceite.

Vale, ahora entiendo que se refiere a controlar el nivel y no sustituirlo, pero yo os aseguro por experiencia que en estos coches es totalmente recomendable.