Club SAAB España

buenas, tengo un saab 2.3 y me gustaria eliminar el silencioso trasero y ponerle un tubo recto

alguien lo ha echo? que tal suena?




pd: evitar comentarios tipo "macarra" " solo ganaras ruido" "no pasaras la itv" etc..

alejandrogti escribió: pd: evitar comentarios tipo "macarra" " solo ganaras ruido" "no pasaras la itv" etc..

entoces me callo

Si vas a eliminar el silencioso trasero para que poner un tubo recto hasta el final, haz una salida lateral y más corta como los cohes de competicion así coges mas caballos que Camaron y Tomatito juntos.

Aquí hay algo de ayuda.

Mira a ver que te parece esto:

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 04_397_401

Eso de la "caña recta" lo he visto en algun 206 GTI, y efectivamente hace un ruido del copón y no pasarás la ITV.
Sonar suena tela marinera, uno no sabe si viene un coche o es la época de apareamiento de los burros en celo.-

Si, por aquí hay gente que tiene esa ñapa esa (no en 9-5), suena bien pero excesivo para el uso diario.

bueno chicos al final le puse el tubo recto, dejado catalizadores y intermedio de serie, solo quite el tramo de atras, que porcierto llevaba uno que no era el suyo adaptado


la verdad esque desde fuera suena muy bien, no da el cante para nada ya que el turbo silencia muchisimo, suena algo mas gordito y desde dentro del coche suena practicamente igual que antes, ademas gana algo en altas vueltas, aunque creo que tambien tiene que ver con que el escape que tenia adaptado tenia el tubo mas estrecho



ya pondre un video


saludos

Existe esta posibilidad tb....

http://www.kptuning.com/bypass-con-cont ... -3217.html

alejandrogti escribió:bueno chicos al final le puse el tubo recto, dejado catalizadores y intermedio de serie, solo quite el tramo de atras, que porcierto llevaba uno que no era el suyo adaptado


la verdad esque desde fuera suena muy bien, no da el cante para nada ya que el turbo silencia muchisimo, suena algo mas gordito y desde dentro del coche suena practicamente igual que antes, ademas gana algo en altas vueltas, aunque creo que tambien tiene que ver con que el escape que tenia adaptado tenia el tubo mas estrecho



ya pondre un video


saludos

A ver si te acuerdas de poner un video de como queda puesto y como suena.

allclassics escribió:Existe esta posibilidad tb....

http://www.kptuning.com/bypass-con-cont ... -3217.html

Eso es lo que llevan algunos coches para cambiar el sonido a partir de ciertas revoluciones. Que recuerde, el Golf IV R32 y el 911 991.

Alejandro yo se lo tengo en el 900T pero sin catalizador,en la ITV solo pongo el tramo final y me la pasa sin el, no me digas xq, a mi personalmente me gustan los coches que suenen, no como esos coches que no sabes si estan encendidos o apagados y en el turbo no es un ruido escandaloso que te puede hacer un atmosférico.

NACHOS-P escribió:Alejandro yo se lo tengo en el 900T pero sin catalizador,en la ITV solo pongo el tramo final y me la pasa sin el, no me digas xq, a mi personalmente me gustan los coches que suenen, no como esos coches que no sabes si estan encendidos o apagados y en el turbo no es un ruido escandaloso que te puede hacer un atmosférico.

A mí también me gustan los coches que suenen al acelerar, sobretodo me gusta que suene el turbo. Pero cuando estoy parado en un semáforo que apenas se oiga el motor. El ruido de escape excesivo estando parado me parece molesto y de aspecto de coche viejo.