Club SAAB España

Concentracion saab en USA, hay de todos los colores, pero un monton de clasicos

http://www.threetrolls.com/carshow/soc02/

Madre mía...como se puede dejar un interior del un 900 tan horrible con los asientso de un aero!!!!

Vaya coches hay ahí...ufff...

hay cosillas horteras, como uno blanco con todo el bloque en amarillo, pero hay tb vaya carro que es pa cagarse!!

Estoy contigo Theonly

el dsc00089, cual es? un sonett II?

Pues sí... aunque con esas llantas y esos rodillos que lleva por ruedas han destruido todo su encanto Se parece a un Corvette, es llamativo, y precisamente una de las cualidades de los Sonett era su discrección, pretendían ser algo parecido a los Austin y MG británicos, más que un superdeportivofantasmmónquetecagas norteamericano

Esto sí que es un Sonett, el II

Supongo ruben que no te referias a este, diciendole hortera?

http://www.threetrolls.com/carshow/soc02/2sc00010.jpg

Vaya preciosidad

Bueno menos la cantidad de relojes .... que me sobran

Saludos

Y fijate que no lleban palanca para abatirlos.... osea que cada vez que tiene que entrar alguien a la parte trasera, a esperarse... Por cierto, a ver si algun dia tiran fotos de la parte trasera, a ver como lo han soluciondo...

Ah! Y que feas las esferas que le ha puesto....

Saludos

Loa sientos traseros del 9000 no entran en un 900, no? supongo que habran mantenido los del 900...

Ruben te lo contara... en teoria no caben, pero se suele recortar la parte central para que quepan.

Saludos

No me gusta el color blanco extendido por el salpicadero...parece una tarta de merengue...

Los asientos del 9000 no entran enteros en la parte trasera del 900 porque el 9000 es mucho más ancho. Sin embargo si se corta jutso la parte donde va el reposabrazos trasero, y que es justo donde se deividen la banqueta y el respaldo para abatirlos en 60%-40% ya nos caben.

me encantan el capó de los 900 preGM, cada día me parece mas moderno y mira que tiene años

a mi también, sobre todo cuando el mecánico (que no sabe de que va el tema) se pone a tirar "parriba" y no puede con él. Realmente bonito y singular.

La verdad que hay un montón de 900 espléndidamente conservados.
La verdad es que si se dejan con su aspecto original, utilizando piezas SAAB quedan mucho mejor que ponerles tabliers de fibra de carbono, asientos de otros modelos o poniendo fontaneria de todos los colores del arco iris.
Un 900 turbo 16v aero, 185 cv, negro con techo corredizo y full equipe, me parece el non plus ultra. Y de esos alguno he visto.