Club SAAB España

Hola a todos,

Pues así es: esta mañana el coche ha decidido no arrancar. Tras aparcarlo ayer por la tarde en mi garaje, esta mañana, al introducir la llave y girar, se escucha el motor de arranque intentanto arraancar pero no lo acaba de hacer. He probado con ambas llaves por si era algún tema electrónico, pero en ambos casos, todo igual.

El coche es un Aero 2.8 del 2007, y para variar, el SID no muestra ningún tipo de error. La batería es de hace 3 meses, y se escucha que tiene fuerza.

He estado leyendo en los foros y lo único que se me ha ocurrido hacer es desconectar la batería durante 5 minutos y volver a probar. Pero sigue igual.

He llamado al RACC, a la asistencia técnica, por si sonaba la flauta, pero el chico que ha venido tampoco ha sabido decirme qué podía ser.

Desde hace poco más de una semana me marca que tengo que hacerle el servicio técnico, pero no creo que el coche tenga la orden de no arrancar tras pasar unos días que muestra ese mensaje, no?? Sería tener mucha mala leche...

Puede ser que sea el sistema antirrobo que haya dejado el motor bloqueado. Pero ni idea, de verdad.

Ahora, hasta el lunes, no o puedo llevar al Servicio Oficial o a cualquier otro taller. Y precisamente estos días ya estaba con esa duda, ya que desde el pasado enero el coche ya está fuera de cualquier garantía y estoy cansado de discutir cada año los precios de las revisiones con el servicio oficial (en especial el aceite, sobre los 35€ más IVA multiplicado por los 6 litros que lleva el AERO), que considero más que abusivos.

Alguien me recomienda un buen taller en Sabadell, Matadepera o Terrassa (Barcelona)? El del RACC me ha recomendado 'Garatge Unió' en Terrassa.

Gracias a todos! Espero opiniones )

Saludos,
Dani

Hola de nuevo a todos,

Bueno, al final el coche se ha ido al SO esta mañana. Ahora estamos a la espera del diagnóstico y del monte de la dolorosa...

Me estoy mirando de comprar un lector de códigos via OBD2. He visto el autel MS509. Alguien lo utiliza?

Saludos,

Te han llegado a decir de donde provenia el fallo?

Para otra ocasión y/o consulta mecánica sobre el coche nosotros podemos ayudarte y a precios mas acorde que el servicio de Saab, siendo nosotros Servicio Oficial Bosch Car Service. Tenemos clientes que pasan las revisiones de sus Saab's con nosotros y por ahora sin quejas.

Saludos

Bueno,

Veo que nadie se ha atrevido a opinar!

Al final era la bomba de gasolina, que junto a 3 maravillosas horas de mano de obra, la bromita ha salido por el 'modico' precio de 450€... Sin comentarios.
He preguntado si era un fallo habitual, y me contestan que era la primera vez que la cambian en un V6... o sea que encima soy un pringao.

Bueno, ahora me toca pasar la revisión anual. Alguien me recomienda un sitio en Matadepera, Sabadell o Terrassa? Gracias por la oferta BoschCarServiceBCN, pero sólo pensar en que me paso de 1 a 2 horas para entrar en Barcelona, ya me pongo de los nervios (esta mañana, sólo ha sido 1h y 15m....).

Saludos!

Con respecto a la máquina para diagnosis, lo mejor que hay es el opcom.

No te puedo asegurar que funcione con un 2.8 v6 pero estoy casi convencido de que sí, entrando por vectra C, ya que hay uno con el mismo motor.