Club SAAB España

Hola a todos:

Se me ha roto el tubo de ventilación del carter. Me refiero al que va desde la tapa de balancines hasta el carter.
Alguien sabe cual es el Nº de referencia?
Es complicado cambiarlo uno mismo o es necesario pasar por el taller?


Gracias y un saludo.

javicha escribió:Hola a todos:

Se me ha roto el tubo de ventilación del carter. Me refiero al que va desde la tapa de balancines hasta el carter.
Alguien sabe cual es el Nº de referencia?
Es complicado cambiarlo uno mismo o es necesario pasar por el taller?


Gracias y un saludo.

Para fijarlo al cárter deberás atacarlo por debajo. No es complicado. Ud podría presumir de hacerlo mientras fuma .
Ese, junto con otros dos, se cambian con la recomendada instalación del vent kit. Se suelen desintegrar con facilidad por el aceite que llevan y la temperatura que soportan.

No tengo el EPC a mano lo siento.

Ya he mirado en el EPC,pero no tengo claro del todo cual es.
Puede ser esa la causa del consumo de aceite?
Es mejor dejar el coche parado hasta que le ponga un tubo nuevo. O por el contrario puedo circular con él sin problemas??

Gracias por la respuesta Mario.

javicha escribió: Puede ser esa la causa del consumo de aceite?
Es mejor dejar el coche parado hasta que le ponga un tubo nuevo. O por el contrario puedo circular con él sin problemas??

Puede ser la causa de ese consumo. No tienes mas que asomarte por debajo y comprobar si se trata de una sudoración o de algo mas grave.

A mi juicio puedes circular pero cámbialo cuanto antes. Y si no tienes el vent kit cómpralo y yo te lo instalo, déjate de gastar en manguitos varios pudiendo olvidarte.

Interesante tema el mio tambien consume aceite y hace tiempo me plantee cambiar ese tubo por cuanto me puede salir y lo del vent kit exactamente para que sirve?

Gracias por la aclaracion y el ofrecimiento Mario.
Voy a preguntar en el SO a ver que precio me dan. Si hay mucha diferencia, lo pido a partsforsaab. 55€ creo recordar.

Yo tambien estoy interesado en cambiarlos si sacas precio y referencia en el conce te lo agradezco!!!

En el SO me han dado un precio de ochenta y pico euros. En http://www.partsforsaabs.com está a un precio de cincuenta y algo.
Pongo imagen del EPC

Pero este vale para el 2.0 t del 2005?

saabero glp escribió:Pero este vale para el 2.0 t del 2005?

Perfectamente.

M4R10 escribió:

javicha escribió: Puede ser esa la causa del consumo de aceite?
Es mejor dejar el coche parado hasta que le ponga un tubo nuevo. O por el contrario puedo circular con él sin problemas??

Puede ser la causa de ese consumo. No tienes mas que asomarte por debajo y comprobar si se trata de una sudoración o de algo mas grave.

A mi juicio puedes circular pero cámbialo cuanto antes. Y si no tienes el vent kit cómpralo y yo te lo instalo, déjate de gastar en manguitos varios pudiendo olvidarte.

El mío también consumió un poco de aceite hace poco ( tiene a hora 143.000km). En un principio pensé en el aceite ( era 5W30 o 0W30, no lo recuerdo), pero me dijo el mecánico que también perdía por la tapa de balancines y que debemos cambiar la junta. Estoy a la espera de que llegue la junta... que se lo está tomando con calma.

Por ahí también pierde el mio.

javicha escribió:Por ahí también pierde el mio.

Pues a cambiar la junta de la tapa de balancines toca .
No te preocupes, según me dijo el mecánico es una pieza barata y fácil de cambiar.

Porque no tengo dinamométrica, que si no...

Al final hay que dejarle estas cosas a los "pofesionales".$$$$$$$$$$$$

MOSER escribió:

javicha escribió:Por ahí también pierde el mio.

Pues a cambiar la junta de la tapa de balancines toca .
No te preocupes, según me dijo el mecánico es una pieza barata y fácil de cambiar.

El mio también pierde por ahí ¿qué hay que desmontar para cambiarla?