Club SAAB España

Mi Saab ya anda por casi los 122.000 km, si el rodamiento y tensor estan bien,puedo

cambiar sólo la correa?

Por cuanto me saldria más o menos.

Saabludos.

tritone escribió:Mi Saab ya anda por casi los 122.000 km, si el rodamiento y tensor estan bien,puedo

cambiar sólo la correa?

Por cuanto me saldria más o menos.

Saabludos.

Si el programa de mantenimiento indica el cambio de correa tensor y polea cada 110mil es por algo. Te despreocuparás hasta los 220 mil, en tu caso ya hasta 232mil.

Me parece que es jugársela innecesariamente. Si te rompe a los 160mil tendrás que cambiar TODO incluída correa otra vez.

El coste sobre los 450€ en S.O.

Yo te recomiendo cambiar el kit completo.

En ests momentos estoy en rogasasanz

tritone escribió:En ests momentos estoy en rogasasanz

Lo que es escribir desde el móvil.

Bueno ya esta cambiada la correa y el rodillo , la polea no hacia falta.

He conocido a Javier, muy bien , ah y a Cristi, muy amable.

Al final 188 e , no esta mal.

Saabludos.

Yo tengo un pequeño chirrido sobre todo a ralenti por la zona de la correa, la correa no es vieja aunque tampoco nueva pero el tensor tiene pinta de ser el causante, alguien me podría decir que referencia es, cual es la polea de la que hablais y el manual para cambiarla???

Viejo truco: con el motor encendido, y un trozo de tubo pegado a la oreja y por el otro lado al motor vas moviendote y comprobando de donde viene el ruido y lo encuentras fijo (si todavia con eso no lo encuentras en la otra oreja un tapon de oidos).

Tutorial cambio, tensor, correa y todo: http://saabworld.net/f29/saab-9-5-2-3t- ... -belt-712/

Muchas gracias por el tuto, el mes que viene pillo el tensor y lo cambio porque la correa esta bien y el ruido si viene del tensor aun asi gracias.
Así da gusto!!