Resulta que como Saab está como está, los concesionarios no tienen acceso al servidor de Saab con el Tech2. De resultas algo tan fácil como la programación del servicio o una llave, se vuelve misión imposible.
Con lo contento que estoy con mi bio...
Concesionarios bajo mínimos, que miedito
Moderador: Moderadores
-
omacia
- Forista 95 octanos
- Mensajes: 34
- Registrado: Mié Oct 11, 2006 6:39 pm
- Ubicación: Sitges (Barna)
Re: Concesionarios bajo mínimos, que miedito
La semana pasada tuve un problema con el colector de admisión. Estoy a la espera de la llamada del concesionario ya que no me aseguran la pieza de recambio. ¿Que haremos con nuestros coches?. La verdad es que desconozco la normativa respecto a las piezas de recambio pero creo que por unos años es obligatorio se fabricación y puesta en mercado.....
Lo malo de todo esto es que hemos perdido el precio de recompra de nuestros coches
Lo malo de todo esto es que hemos perdido el precio de recompra de nuestros coches
-
clarinero 08
- Forista Veterano
- Mensajes: 770
- Registrado: Mar Oct 21, 2008 7:38 pm
- Ubicación: Huelva
Re: Concesionarios bajo mínimos, que miedito
Si te corre prisa le podrías poner el de Opel, Fiat o Alfa Romeo
PD: el suministro de piezas está garantizado (teóricamente) por ley hasta 10 años después del cese de la producción del modelo o de la marca.
PD: el suministro de piezas está garantizado (teóricamente) por ley hasta 10 años después del cese de la producción del modelo o de la marca.
Re: Concesionarios bajo mínimos, que miedito
Si, si la marca sigue. Si quiebra y cierra la fabrica ¿Quién te las fabrica?clarinero 08 escribió:Si te corre prisa le podrías poner el de Opel, Fiat o Alfa Romeo
PD: el suministro de piezas está garantizado (teóricamente) por ley hasta 10 años después del cese de la producción del modelo o de la marca.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Re: Concesionarios bajo mínimos, que miedito
El jefe de taller, me explicó varios casos de clientes: tres meses para una moldura, imposibilidad de programar una llave desde hace meses, etc...
Es un concesionario de varias marca y me dijo que era una pena porque realmente eran coches muy buenos, que no daban problemad (sic: a excepción de alguna cosa puntual en los diesel). También me dijo que seguro que se la quedaba alguien, que está a la altura de otras marcas premium, aunque últimamente ha ido a menos. Primero dejó de hacer motores propios, luego montó el famoso 2.0 de origen Opel con trionic (habló muy bien de la fiabilodad de esta mecánica) y ahora con motores de prestado Opel, que según me dijo son más delicados por tonterías electrónicas (me enseñó un Insignia nuevo con un tema de arranque).
No sé pero salí preocupado con lo que vi, creo que vamos a buscar piezas por internet más que nunca, y que pasa si luego no las pueden "ligar" electrónicamente con nuestros coches...
Es un concesionario de varias marca y me dijo que era una pena porque realmente eran coches muy buenos, que no daban problemad (sic: a excepción de alguna cosa puntual en los diesel). También me dijo que seguro que se la quedaba alguien, que está a la altura de otras marcas premium, aunque últimamente ha ido a menos. Primero dejó de hacer motores propios, luego montó el famoso 2.0 de origen Opel con trionic (habló muy bien de la fiabilodad de esta mecánica) y ahora con motores de prestado Opel, que según me dijo son más delicados por tonterías electrónicas (me enseñó un Insignia nuevo con un tema de arranque).
No sé pero salí preocupado con lo que vi, creo que vamos a buscar piezas por internet más que nunca, y que pasa si luego no las pueden "ligar" electrónicamente con nuestros coches...
Re: Concesionarios bajo mínimos, que miedito
El principal problema es que no pagan a sus proveedores, puesto que estan como estan. Y si no pagas, pues no hay mercancia. Al final el que se fastidia; el que lleva un mes para un espejo retrovisor.