Club SAAB España

Hola a todos, hoy me ha surgido una duda ya que cada vez que aparco mi vehiculo y tardo un tiempo en utilizarlo desconecto la bateria. En alguno sitios he leido que se tienen que quitar el borne negativo, incluso las tuercas que desconectan la bateria suelen ir en el negativo. Yo siempre quito el positivo a mi saab al igual que al 131. La bateria del saab lleva en el vehiculo desde que lo compre hace ya 4 años y me imagino que el dueño anterior llevaba con ella por lo menos un par de años
Resumiendo ¿sigo quitando el positovo? ¿ó quito el negativo?

Quita masa.

Por algo en especial, se ascapa por ahí corriente?

Y cada loco con su tema...
Bueno pues ya me he iformado, lo correcto es quitar el negativo como me dices, Chencho. Pero claro la posibilidad de quitar el negativo no es mala del todo ya que si al coche le cae un rayo este se iria por la masa jejeje, y si no la tienes se quedaría en el coche jejeje y ademas con una subida de tension por cualquier casual estaria se iria por la masa y de la otra forma, no.

Y bueno, yo he pensado una cosa... si el coche tiene alguna masa extraña (por ejemplo un cable pelado o en mal estado) puede que este consumiendo energia si no hemos quitado el positivo...

La razón para quitar primero el negativo es sencilla: existe el peligro de producir cortos circuitos a trabajar con una llave metálica. Si quitamos primero el positivo, podemos tocar sin querer con esta llave la carrocería del coche, produciendo un corto circuito, cual es peligroso para la electrónica del coche. Si quitamos primero el polo negativo, no existe este peligro.