Club SAAB España

Hola. Me ofrecen una caja de cambio en buen estado procedente de un 3.0 TiD que dieron de baja por problema de motor, el resto del coche según me han dicho está bien. ¿La puedo poner en mi Aero, o no son compatibles?

Gracias.

¿Esas no tienen 6 velocidades? no se sí será fácil la adaptación pero incluso se han montado en 9miles.

yo diria que ni de broma son compatibles una caja de un diesel en un gasolina..y si lo fuera vaya lio de relaciones de cambio ibas a montar...

En los 9-3 si que son compatibles, me imagino que en el 9-5 lo serán igualmente.

El tema de las relaciones es lo que tienes que mirar, probablemente el Aero lleve unas más largas, costumbre de SAAB.

La caja del Aero es la FM55 B05 (sí, esa que aún no he despiezado ) al igual que la del 2.0t. Todas las de modelos gasolina son compatibles tanto en 9-3 como en 9-5. Pongo muy en duda que una caja procedente de un V6 se pueda acoplar sin más en un 2.0/2.3.

Yo la rechazaba y buscaría la de un 2.0 por motivos obvios.

M4R10 escribió:La caja del Aero es la FM55 B05 (sí, esa que aún no he despiezado ) al igual que la del 2.0t. Todas las de modelos gasolina son compatibles tanto en 9-3 como en 9-5. Pongo muy en duda que una caja procedente de un V6 se pueda acoplar sin más en un 2.0/2.3.

Yo la rechazaba y buscaría la de un 2.0 por motivos obvios.

¿Esto significa que las de los Aero no vienen reforzadas?

Yo pensé que sucedía lo mismo que con los frenos ( por poner un ejemplo) que los 3.0 TiD y los Aero llevaban los discos traseros un poco más grandes que el resto. Así que pensé: pues el Aero y el 3.0 TiD llevarán la misma caja.

MOSER escribió:

M4R10 escribió:La caja del Aero es la FM55 B05 (sí, esa que aún no he despiezado ) al igual que la del 2.0t. Todas las de modelos gasolina son compatibles tanto en 9-3 como en 9-5. Pongo muy en duda que una caja procedente de un V6 se pueda acoplar sin más en un 2.0/2.3.

Yo la rechazaba y buscaría la de un 2.0 por motivos obvios.

¿Esto significa que las de los Aero no vienen reforzadas?

Yo pensé que sucedía lo mismo que con los frenos ( por poner un ejemplo) que los 3.0 TiD y los Aero llevaban los discos traseros un poco más grandes que el resto. Así que pensé: pues el Aero y el 3.0 TiD llevarán la misma caja.

El 3.0Tid lleva los discos traseros en medida 286 como los Aero hasta 2001, a diferencia que no son ventilados.

hay muchos con discos ventilados de 300mm detras compi....

Dr. Zoidberg escribió:hay muchos con discos ventilados de 300mm detras compi....

Si se podían montar después lo desconozco, pero de origen venían con los de 286 mazizos.

Bien, pues me confirman que esa caja no es compatible. Seguimos buscando.

M4R10 escribió:

Dr. Zoidberg escribió:hay muchos con discos ventilados de 300mm detras compi....

Si se podían montar después lo desconozco, pero de origen venían con los de 286 mazizos.

Ferpectamente en un 93 o 95...Yo los tenía en mi cabrio...