Club SAAB España

Buenas, me he comprado una cámara Gopro que tienen varios accesorios de anclaje para hacer videos subjetivos, con la idea de montarla en los rallys de regularidad para clásicos, al final no he podido asistir a ninguno desde que la tengo, y el otro día en autobello se me olvidó.

El sabado decidí probarla de paso que venía de madrid. La calidad de imagen es muy buena, la he recortado mucho para que no pese el giga y medio que pesaba, tengo que hacer más pruebas de ubicaciones para que el viento no afecte tanto al sonido, os paso el link

http://www.youtube.com/watch?v=SF8-DzwKtsQ

Cómo te los meriendas en los carriles de "lentos" ehh

La Go-pro es la leche, un amigo la tiene y nos la poníamos en el casco para esquiar, o en su funda debajo del agua en la piscina o en la playa (él hace buceo), etc.
Buena compra

car escribió:Cómo te los meriendas en los carriles de "lentos" ehh

Como desayuno, el STOP inicial no estuvo mal...

Curioso emplazamiento de la cámara y muy buena calidad de imagen y sonido.

¿Se puede decir dónde y cuanto?

9000 y lento no puede ir en la misma frase.
En la página de Dealer Extreme salen algunas por 12 euros puestas en casa que graban bastante bien. Y sí se daña no es ninguna tragedia.

Isuzu escribió:9000 y lento no puede ir en la misma frase.
En la página de Dealer Extreme salen algunas por 12 euros puestas en casa que graban bastante bien. Y sí se daña no es ninguna tragedia.

Igual, en Canarias, las encuentras por 9 €...

Las gopro son algo más caras. Básicamente hay dos modelos de cámaras, la normal y la HD, la HD además de grabar en alta definición tiene un gran angular de 170º. Luego están los distintos kits que según se elijan tran soportes más encaminados a sujetar la cámara en un casco, manillares etc...

Las normales andan al rededor de los 150 euros, las HD sobre los 250. Para lo que a mí me interesaba escogí la HD Motorsports Hero http://gopro.com/cameras/hd-motorsports-hero-camera/ y la compré en foto Artús en Coruña por 250 euros en enero. ahora estarán más baratas.

El único inconveniente es que no tiene visor, de modo que es un poco coñazo colocarla porque no sabes muy bien lo que ella ve, el truco que me dijeron es que viese lo que se refleja en la lente de la carcasa, que es más o menos lo que grabará.

Viene con dos carcasas, una completamente cerrada recomendada para más de 140 km/h y algo de lluvia ( para que no se forme condensación) y otra completamente hermética para submarinismo, lluvia fuerte o más de 140 km/h. Además trae 7 soportes diferentes para montarla en casi cualquier sitio del coche.

Yo quería que saliese la rueda entera para ver como se deformaba en las curvas, pero me quedó demasiado alta, apenas se ve la parte del neumático con el asfalto.

Estos meses he ido con bastantes coches por esa carretera hasta Adanero, y el 9000 aero es la máquina de adelantar... en los tramos con visibilidad hasta Villacastín no hay caravana de camiones que se atragante...

El Stop, desde varios metros antes de la linea de detención hay visibilidad suficiente, y justo estaban parados los coches en un semáforo que hay en esa recta unos 200m antes.

Yo de cámaras no entiendo mucho, pero lo que si puedo decir es que la pintura de tu 9000 está espectacular

Si se llegara a ver el neumático deformándose sería una mera curiosidad en comparación con lo que ya se ve... esa preciosa super aero girando

La Go Pro HD se ha convertido en un must.

¿Hiciste alguna foto de cómo fijaste la cámara?

no, pero es sencillo de volver a hacer, ya os las subiré. He ido probando en más ubicaciones en mi viaje a vigo, de momento la mejor es en el parachoques delantero, pero se oye demasiado el electroventilador, y las bobinas de encendido hacen alguna interferencia en el sonido también.

Esa carretera me la la he pateado cientos de veces, la subida bien , y la bajada como siempre te coge algun lento que te fastidia, bonita la garganta de las superaero, para mi gusto las mas bonitas, buen video Rubén, enseñanos alguno mas, se disfruta ver como camina un 9000 aero.

zimer escribió:Esa carretera me la la he pateado cientos de veces, la subida bien , y la bajada como siempre te coge algun lento que te fastidia, bonita la garganta de las superaero, para mi gusto las mas bonitas, buen video Rubén, enseñanos alguno mas, se disfruta ver como camina un 9000 aero.

Para mi gusto también son las que mejor le sientan a un 9000.

el problema no es que te encuentres con un lento bajando... el problema es que te pase como a mí hace 4 semanas, que subiendo bastante fuerte, en la última curva a derechas de la subida, adelantando a un camión que iba por el carril lento, en pleno vértice de la curva me encuentro con un camión que bajaba recortando metido medio metro en mi carril!!!

Yo no lo vi bajar porque me lo tapaba el camion al que iba adelantando, me lo encontré de sopetón, menos mal que el camión que subía sí lo vio y se ciñó todo lo que pudo a su derecha y yo todo lo que pude a él... no estoy seguro pero creo que incluso cerré los ojos cuando nos cruzamos... al terminar el adelantamiento el camión al que pasé dio dos toques suaves de claxon en plan "ufff... porqué poco" yo me vi con el cerebro en el maletero y la palabra STRALIS con letras cromadas en su lugar en mi cabeza

esta es una de las formas en que se puede fijar la cámara al coche y la posición en la que iba el otro día.

Bonita perspectiva, Rubén. Pasaste por la puerta de mi casa. ¡¡Había cerveza 0,0 en la nevera!! Para la próxima.

Lo de la cámara, un buen invento para la próxima chenchada. Se vé la carretera y las reacciones del coche desde otro punto de vista. Muy bueno.

iba con cierta prisa hacia león. Si no, hubiese parado a por esas cervezas y ese punto de encendido

Estoy probando nuevas ubicaciones diferentes, ya os iré contando.

unos paseos con el karmann http://www.youtube.com/watch?v=to4Z-aWbsNA