Club SAAB España

Estoy muy contento con mis chatarretas, no lo puedo negar... pero echaba de menos un coche un poco más moderno, con alguna concesión más al confort pero sin perder de vista los grifos y los motores turboalimentados.

Por esta razón he ampliado el garaje para dar cabida a un precioso 9-3 azul embajada con el interior en beige. Se lo he comprado a su primer dueño que ha sabido cuidar de el perfectisimamente durante los doce años de la vida del coche.

Actualmente cuenta con 129.000 km y se trata de una de las primeras unidades del modelo, un MY99 acabado SE y motor Turbo FPT de 185 cv. Todas las revisiones han sido realizadas en autoélite (Valencia) y el interior está impecable. Creo que es el SAAB con el interior mejor cuidado que he tenido nunca (...y he tenido unos cuantos )

Presenta suficiente cantidad de extras, pero ha pesado más en la decisión lo bien cuidado que está que los extras. Lo que echo de menos es el cruise, pero eso tiene fácil arreglo. El velour de la tapicería no está sólo impecable sino especialmente limpio.

Espero que os guste, siento la calidad de las fotos, hechas con el móvil y con poca luz. Quiero agradecer a GT Turbo 16 su ayuda desinteresada viendo el coche y probándolo por las calles de Valencia.

Saludos

Tendremos que ampliar la nave ??

Luis

Con apretarnos un poquito, será suficiente

Enhorabueba por la compra, tiene muy buena pinta !

Enhorabuena por la adquisión.
El otro día lo comentaba con AllClassics que lleva las mismas llantas: " tio el 80 % de la estética de este coche son las Viking". El está encantado, tú supongo lo estará igual.-
A disfrutarlo.-

Es precioso y habiendolo tocado y probado a conciencia confirmo que está estupendo!!

El cruise y cuatro pijadas y tienes un cochazo.
Enhorabuena

Que te dure MarioSaab, los coupé azul oscuro me traen buenos recuerdos
Presiento que ese coche se va a quedar en el club bastantes años...


Isuzu, las Viking son preciosas y en una medida muy cómoda, pero son de una calidad mediocre o bien de un diseño deficiente. Se doblan muy fácilmente y refrigeran los frenos lo justo. Eso si, a mi me compensa. Son LAS LLANTAS para el 9-3 Classic sin el kit de faldones.

car escribió:Son LAS LLANTAS para el 9-3 Classic sin el kit de faldones.

O con él, pero con un diseño deficiente .

Enhorabuena por la adquisición. Es una buena berlina para kilometrear. Mucho mas agradable en épocas gélidas ese velour frente al cuero.

M4R10 escribió:

car escribió:Son LAS LLANTAS para el 9-3 Classic sin el kit de faldones.

O con él, pero con un diseño deficiente .

Con el kit a mi me encantan pero otras personas creen que se quedan pequeñas. Cosas de gustos

El estado del coche es muy muy bueno, el velour en este coche aguanta genial muuuchos km. y mejor que el cuero. Además de limpiarse muy bien.
El de nuestro atmosférico no tiene ni un roce ni un desgaste con los mismos km que el de MarioSaab, y el cabrio (también mismos km, lo tengo fácil para las revisiones) que lleva cuero ya tiene algún rocecito o arañazo.

Javier: no tienes remedio.

¿Cuantos SAAB van ya?

¿azul embajador =mitnaitblú?

Lo hablaba con Enanoloco el otro día: cada vez ve convencen más las tapicerías de textil

Disfrútalo, mañico.

Hola Javier: como te he animado a comprar un coche "para uso normal", te felicito... El aspecto es magnífico, y ya me confirmó Car que "impecable".
Enhorabuena.... y que te dure que para juguetes ya tienes los otros

chencho escribió: ¿azul embajador =mitnaitblú?

Nop. El azul embajada es un color sólido y algo más claro, un poco grisaceo
Como si mezclases el azul lemans y el medianoche y no lo hicieses metalizado


Para mi gusto el color más bonito para este coche, pero es muy escaso y encima no metalizado. El nuestro estuvimos a punto de pedirlo así cuando lo compramos allá por el '99, pero al final fue plata.
Otro 9-3 que conozco de ese color es el petrolero de Dalai.

enhorabuena esta muy bonito y entero, difrutalo!

Enhorabuena, pues me falto bien poco para comprarlo yo......, ya que lo probé y aplacé unas semanas la decisión, pero te me adelantaste;

Doy fé de ello, el vehículo tuvo un sólo propietario, Alfonso, y además estaba muy muy bien cuidado.

Un saludo, y a disfrutarlo.

El coche se ve genial y las Viking le quedan de muerte Hoy justamente pasé a pedir presupuesto para pintar el mio en un taller de confianza y me dieron un presupuesto de 1500€ ¿que os parece?
Si lo hago es posible que le añada el Kit Aero, no el Viggen, ya que este último aunque me gusta más, además de ser carísimo, creo que es más incomodo para el día a día por las alturas ¿verdad?

1500€ es un precio justo para un pintado bueno, desmontando lo necesario, lijando sin pudor y dando buena pintura y buen barniz.
Si crees que son capaces, adelante, pero los hay más baratos.

El kit SE post MY00 es muy discretito y bastante más funcional para el día a día que el del Viggen, ya no solo por la altura sino por loa toquecitos al aparcar, etc. Es carísimo.

Yo monté el sel SE entero en mi anterior coupé pero no lo volveré a hacer. Pintaré los bajos en el color de la carrocería y solucionado.
Quedan muy bien y sale mucho más barato.

Por ahí hay fotos del 5p de casa con ellos pintados.