Club SAAB España

Lo primero saludaros a todos ya que soy nuevo en el Foro, me he dado de alta con la intención de adquirir un Cabrio pre-GM, se que esta complicado el dar con uno majo, pero espero que con un poco de paciencia y vuestra ayuda pueda encontrar el coche de mis sueños y luego poder mantenerlo a punto, además he visto que no soy el único que ando buscando, asi que me pongo a la cola y empiezo a preguntaros cosas, y espero que perdonéis mi ignorancia ya que no tengo ni idea de coches y menos de estas joyas.
Cuantos Km puede aguantarte uno coche como estos si lo cuidas?
Es interesante el comprarlo en Europa, donde puede que haya mas oferta?
Que Modelos son los interesantes, tanto en Cabrio como con capota?
Muchas gracias a todos por escucharme y por aclarar mis primeras dudas.
Agur

Hola y bievenido!
Haber por donde empezar, entre elegir el coupe y el cabrio, obviamente el cabrio, es un coche bastante funcional, y el maletero, sin ser tan enorme como el coupe, tp se queda pequeño, pero como viajes con mujer y churumbeles, igual si. La capota aisla aceptablemente bien para ser un cabrio con 15 años, lo unico imprescindible es tener plaza de garaje, no sea que alguien te raje la capota. Ademas tal como estan las cosas empieza a ser dificil encontrar un coupe en excelente estado, los cabrios suelen estar bien conservados aunque obviamente son mas caros, pagar 9000 euros por un cabrio en buen estado es un buen precio.

El motor es el mismo en el coupe que en el descapotable y es un motor enorme, no te asustes de ver 200 mil Kms, si el motor esta bien, aguanta mas del doble, el de mi padre tiene 375 mil y tira como un campeon, bien cuidado y tp hace falta estar siempre encima de el, es un coche muy fiable.
No te voy a decir las cosas que debes mirar en un 900, eso para mas adelante cuando tengas alguno fichado .

Motores, los mas comunes son el turbo de bajo soplado que da 145 cv y el de alto soplado de 175 cv, tb exite un atmosferico de 133 cv, si puedes ve a por el de 175 cv, el consumo es parecido al de 145 y tira mas.

Respecto a comprarlo en europa ya lo hemos comentado varias veces, si se lo pides a un compraventas te lo trae a un precio parecido al que encuentras aqui, te los puedes bajar tu, normalmente en Europa tienes mas donde elegir, pero si el coche esta bien, el precio es parecido al de aqui, ademas en Alemania,p, ej, si que suelen hacer Kilometros con el cabrio.

Sobre Tus preferencias, pues tu diras, yo te aconsejaria que los cogieras con el Kit aero, basicamente los plasticos laterales exteriores, que gana mucho el coche, en desguace es dificil encontrarlos.

Sobre cabrios en venta, Joan actualiza los que venden por Cataluña, Ruben puso el otro dia uno que vendian en Galicia y estaba muy bien y Cabriorojo creo que todavia vende uno de los 2 que tiene.
Pones que prefieres uno de color claro, uno de los que venden en cataluña, lo vi yo en Alcañiz, era de color gris grafito, a mi el color no me gustaba, pero igual a ti si, era este:

900 turbo 16v del 91, full, capota nueva, piel rest., cubre capota nuevo, bilstein gas, speed control, radio CD Pioneer con cargador.Muy cuidado.Part. tel. 686947151

Exteriormente estaba muy bien, el interior en cuero beige precioso,llevaba el aero, la capota estaba muy bien y ademas es el motor de 175 CV, tenia 200 mil kms pero eso no es nada para ese coche, todo depende de probarlo, me dijo que pedia 10000 euros, igual se le puede rascar algo, aunque el coche estaba excelente.

No se cuanto te querras gastar, pero es una buena opcion si te gusta el ccolor, el problema que es de Bcn, pero vamos, yo fui de Zgz a bcn a por el mio y me valio la pena, prueba a llamarlo y si te interesa realmente, puedes subir a verlo al salon del aotomovil clasico de bcn, seguro que el sube, es un expositor, yo tengo pensado subir y asi quedamos y probamos el coche.

Joder The only muchas gracias, me as puesto al dia de una tacada, muchas gracias por la explicacion, el tema del maletero era una de mis cuestiones, ya que espero empezar pronto a llenar la casa, asi que el cache tendra que aguantar una sobredosis de maletas y cochecitos. El kilometraje me lo imaginaba, porque todo sera cuestion de llevarlo a punto.
Al de el aparto Pioner ya llevo viendole una temporada,pero cria que era negro, igual me animo a hablar con el y con el de galicia a ver que me dicen, y lo del salon del coche clasico cuando es, porque no me importaria acercarme, sobre todo con tu propuesta de echarle un ojo a la compra.
Un saludo y gracias

Hola de nuevo, Sobre el maletero, depende de lo que necesites, esta claro que como el del coupe ninguno, el del cabrio no esta tan mal, desde luego que si vas de vacaciones con familia hay que ajustar lo que se lleva, o haces como Arizon, que tienen un 900 GM cabrio y para irse de vacaciones le dice a la familia que hagan lo que quieran pero que se van con el cabrio A una mala, mientras crezcan los crios puedes utilizar el asiento de atras, que es bastante aceptable, no como el del 206 cc que esta solo para decorar.
El coche que vi en Alcañiz, creo que es el 92-93, de los ultimos, exteriormente estaba muy bien, la capota estaba muy bien y de pintura tb, las llantas estaban impecables, el interior en beige me parece precioso, si que comprobe los amortiguadores blibstein y la verdad que el coche debe ser una tabla Del motor nada te puedo decir, por que hable con el hombre dentro del salon (era un expositor, por eso supongo que estara en bcn) marcaba 204mil kms, el hombre me dijo que estaban hechos solo por carretera (eso es lo que se dice siempre...) y que tenia las revisiones hechas en el concesionario... yo del motor lo unico que te puedo decir es que 200mil kms bien hechos en esos coches no son demasiados, son motores muy robustos, ademas con 175 CV el coche va bastante holgado.
Ademas si quieres un cabrio debes dar por descontado que es dificil encontrarlos con 120 mil reales.

El salon del automovil clasico se celebra en bcn del 4 al 8 de diciembre, yo tengo pensado ir el dia 6, ten en cuenta que es el puente de la constitucion e igual tenias pensado ir a algun sitio, por eso supongo que el hombre estara alli, y si tienes pensado ver el coche de todas maneras, ese dia estare alli y en algo podre ayudarte, intentare subir con el mio para que lo veas y compares, aunque siempre que voy a ver cosas de coches voy con un amigo y siempre nos peleamos por que siempre queremos ir con nuestros coches y ahora le toca a el.

Sobre el precio, pide 10mil euros, puede que algo quiera negociar aunque el coche esta impecable y me da que el hombre no tiene prisa por quitarselo... ese coche esta tasado oficalmente mas o menos en 6000 euros, pero hay pocos y estan bien presentados y como la gente lo busca, estan a ese precio.
Yo soy mecanico y muchas cosas me las arreglo yo, por eso compre el mio relativamente bajo de precio, por que las cosillas que tenia se las voy solucionando poco a poco, pero si tu tienes que depender de talleres, o de la saab, creo que es mejor que compres caro pero bueno que barato por arreglar, ademas en cuanto te compres el coche, te aconsejaremos entre todos que es lo que tienes que hacer al coche para que se te haga eterno.

He hablado con el hombre, se llama Jordi el coche es del 91 y me ha dicho que lo vende por 1.800.000 de las de antes, la verdad es que lo tiene cuidado ha cambiado las gomas de las ventanillas, se ha gastado 100.000 en tratar la piel de los asientos que dice que estan muy bien, el aparato de musica parece bueno, el aire acondicionado lo ha puesto nuevo, no se como lo veis pero parece que esta majo.
Tambien he llamado al de Vigo majo chaval, la capota la ha puesto nueva y original en saab, tiene 218.000 km y es del 90.
Que os parece la oferta.
Agur

Pues lo primero, mandale un privado a ruben para que le de un repaso al cabrio gallego, Ruben vive en Vigo y lo hara encantado, sobe el otro, a mi me dijo 10mil euros, osea que igual te lo baja hasta alli, ya te dije que de aspecto estaba muy bien, tb me dijo lo del compresor del ac, que estaba nuevo, el de Vigo que motorizacion es? por que yo cogeria el de 175 cv ante todo, a igual estado claro esta.
Luego depende del color, la verdad que a mi me gusta mas en negro que en gris grafito, pero igual tu prefiereres el otro, que tiene el acabado aero, los dos acabados en beige son preciosos!!! que mas te puedo decir, que vayas a ver los dos y decidas!!

Gracias The only one, espero decidirme rapido, una pregunta, un 900 enlatado en buen estado, como estos cabrios, cuanto puede salir? el precio del catalan ya se me esta saliendo de madre y tendre que valorar de nuevo la posibilidad de no ponerme moreno en la carretera, el enlatado en buen estado me puede ahorrar medio kilo, Merece la pena a tu juicio?
Agur

el coupe te sale por mucho menos, la verdad que no estoy tp muy al tanto de precios, pero por 3000 euros creo que los encuentras en buen estado, abundan mas los de 145cv, pero vamos, mueven bien al coche.
estamos en lo de siempre, igual encuentras uno muy bueno y te pide cerca del millon.
El coupe es una buena eleccion y desde luego mas util que el cabrio, el maletero es enorme y no sufres con la dichosa capota al aparcarlo en la calle.
Si no quieres gastarte tanto en el cabrio, empieza a buscar coupes, que en buen estado tampoco es que abunden, los motores ya los sabes, mejor el del 175, en cuanto a acabado, si puedes elegir, con cuero, plasticos del aero y techo electrico.

Y tanto que es enooooooorme el maletero...610 litros de capacidad, sin abatir el asiento ni desmontar la tablilla...abatiendo el asiento tienes una furgoneta con 1,85m desde el respaldo del asiento delantero hasta el borde del maletero...ni siquiera el 9-5 estáhechounvago lo tiene tan grande

Es que viendo tu flota, me parece que eres el indicado para aconsejarme en este via crucis, el enlatado me gusta mucho, pero hay que reconocer que el cabrio es un puntazo, yo no suelo aparcar en la calle, asi que la capota espero que no me la toquen, se que esta dua en cuanto la eleccion la tengo que despejar yo, pero conducir el cabrio con la capota quitada aunque solo sean 5 dias al año tiene que merecer la pena, no?.
Agur

Si tienes donde dejarle dormir tranquilo...yo no lo dudaba...el cabrio...es la mejor manera de tener uno de los coches más bonitos y elegantes del mundo

Je, te estas dirigiendo al sector taliban del foro xDDDDDDD
Todo depende de ti, yo o Ruben poco te podemos decir que tu ya no sepas, Si piensas en hacer viajes con la familia y te gusta llevar hasta la sombrilla, realmente el cabrio se te va a quedar pequeño, lo del aparcamiento, Ruben lo ha rematado, no solo es la capota es algun vecino envidioso que te raye el coche, la envidia es muy cabrona si no fuera por esto, el cabrio se podria tener como coche unico...
Respecto a ir descapotado, diselo a los alemanes, que ven menos el sol que el stevie wonder y aun asi se los compran y como dice Ruben, es uno de los coches mas elegantes y bonitos, cualquier tio con pelas se compra un Z3 descapotable (por poner un ejemplo) pero un 900 clasico convertible solo lo llevan los verdaderos entendidos y amantes del automovil.
lo de las pelas eso depende de donde puedas llegar o como recortar gastos luego xDD (eso me esta pasando a mi, que no queria comprarme el mio)

PERO como dijo cabrioloco, si no estas seguro de comprartelo, NO te montes en uno y desde luego NUNCA bajes la capota, yo cometi estos 2 errores y aqui me ves... 8)



PD Ruben, al post de palabras celebres de saab añade el
9-5 estáhechounvago y la opcion del "follame hasta casa"...

Yo los dos errores los he cometido mentalmente, y creo que estoy perdido, y a la sobrina que le den.
Como se me cruce una oportunidad en el camino no lo libra nadie, aunque tenga que estar a pan y agua todo el año, que menos mal que queda poco, a ver si me lo traen los reyes.
The Only One de los tres tuyos cual te vuelve loco especialmente?
Agur

the only one escribió:cualquier tio con pelas se compra un Z3 descapotable (por poner un ejemplo) pero un 900 clasico convertible solo lo llevan los verdaderos entendidos y amantes del automovil.

Estimado The Only:

...me gusta tu forma de pensar.

MF

muy bueno lo de las frases célebres the only...

La verdad es que el 900 preGM cabrio es un coche que tiene una personalidad como casi ningún coche la tiene, es elegante, está bien hecho, llamativo pero no estridente, es bastante utilizable...que leñe...es el cabrio más bonito de saab...incluídos los sonett I y II, los 900GM, 9-3 y 9-3 ss cabrio...pues...no son feos, ni mucho menos, siguen siendo cabrios de lo más elegante que pueda comprarse uno...pero al lado de un preGM (y en esto de los gustos hay más que colores) son mucho más mundanales...

Soy bastante discreto...no me gusta que los coches llamen demasiado la atención...de hecho me gustaría quitarle todos los anagramas a los coches salvo la palabra turbo en la calandra para que no se lea 2.3 turbo o aero desde detrás...sin embargo con el preGM cabrio pierdo todo control y no lo dudo un segundo...si pudiera me compraba un montecarlo amarillo...nada de discreción...que llame la atención y la gente se gire para ver esa obra de arte...lo siento...the only me ha definido perfectamente con el apodo de talibán...de verdad ante un preGM cabrio me falta arrodillarme y benerarlo como se merece...

Es curioso porque a mi novia el 900 preGM nuestro le parece uno de los coches más feos que existe, sin embargo el cabrio cuando lo vemos y yo me paro a escudriñarlo...a ella no le desagrada...dice que lo ve un coche con una belleza tranquila...nada estridente...joer es que es precioso...lo dejo porque me estoy envenenando...