Club SAAB España

Hoy me he dado cuenta que el 900 llevaba sin cambiar el aceite desde que le levanté la culata, y han pasado más de 15 mil km.

Le he cambiado aceite y filtro, con un buen Motul 15W-50 mineral y acto seguido a probarlo, para comprobar si subía más felizmente de vueltas.

Estaba en reserva y ha tocado repostar. 74 eurazos de la súper 95. Un verdadero cráter en el bolsillo, pero he salido de la gasolinera subiendo de vueltas en mi atmosférico de 115 CV como si fuera un Ferrari. Un modelo de los que hay más en desguace que rodando...

¿Soy yo, o semos unos piraos?

15W50??

El nuestro, turbo y con más km. no bebía con el sintético 5W40 ni bebe con el semisintético 10W40... y en el próximo cambio vuelvo al 5W40 porque me gusta más.

Semos unos piraos, eso ni se pregunta

Es es un atmosférico, así que se queda con el mineral como señala el manual.

De cara al veranito con un 10W40 o 15W50 sobra material. Esto es España y hace calor. Para invierno soy partidario de bajar algo más el primer número, o sea subir la calidad.

Nuestro manual también indica un 5W30 de la época... Usea, un 5W40 ahora que los han mejorado en protección a altas rpm y temperaturas pero es de la misma densidad

Aun así, has notado mejoría??

Señores: sobre aceites hay chorros y chorros de tinta escritos.

No difuminar la información.

Volblut nos ha querido contar su experiencia "metafísica" más que la física.

Lo del aceite entiendo que es como una anécdota.

Así es, aunque además de metafísica, económico-pecuniaria...

Eso sí, juraría que sube un pelo más alegre de vueltas. Es que eran 15 mil km con el mismo aceite mineral. Me he pasao un pelo.

Vollblut escribió: ¿Soy yo, o semos unos piraos?

Semos, semos....1100 kms estos últimos 5 días. 7.6 de media me hace el cabroncete por carretera, tramo Alfajarín-Fraga por la AP2, a tren con un Merche W211 320 CDI, todo el rato 140-160 kms/h (luego se nos hemos quedado mirando como en un espejo), se ha merendado 55 € de 95 desde el Garbera de San Sebastian hasta la salida del Tunel del Bruc, con reserva encendida para sacarle casi 80 kms mas, un total de 500 kms para poco mas de 40 litros. Bordea los 255.000 kms y si os digo la verdad, nunca he ido a tope con este coche ni con la sensación esa de que el pedal del gas ha tocado el suelo del coche.
Me da pena, hace mucho tiempo que pienso que será el mejor coche que tenga jamás, pena que no sea eterno

Isuzu escribió: pena que no sea eterno

¿Estas seguro?

mcoman escribió:

Isuzu escribió: pena que no sea eterno

¿Estas seguro?

Si lo acabas de estrenar!!

Isuzu escribió:

Vollblut escribió: ¿Soy yo, o semos unos piraos?

Semos, semos....1100 kms estos últimos 5 días. 7.6 de media me hace el cabroncete por carretera,|

Entonces de pirao nada. ¡Esas son cifras muy sensatas!

No como el resto de mortales que nunca hemos visto bajar de 10 litros y seguimos repostando. Semos unos piraos.

Vollblut escribió:...semos unos piraos?

Es lo que tiene poseer uno de los coches más bonitos del universo mundial