Club SAAB España

hola! este mes estoy dedicandome ha poner apunto el coche , heredado de mi tio , y me dijo que el en su dia lo habria con un mando y qe tenia alarma , he estado mirando donde puede estar la centralita para el mando y para la alarma pero no se muy bien donde buscarla , el cierre del mando no es de serie me dijo , el 9000 es del 94 , y la alarma debe estar desconectada al levantar el capo la vocina de la alarma esta desenchufada y el led rojo interior no se enciende , el coche tiene una antena adicional en el techo , no la he visto en ningun 9000 de serie . asique en resumem mis preguntas son donde puede estar la centralita del mado para ver el codigo de este ? y como volver a poner la alarma en funcionamiento de nuevo ? y cual es la funcion de la antena ? muchas gracias !

No me complicaría la vida, esas alarmas suelen estar cerca de la caja de relés y fusibles del motor. Visto de frente al lado derecho del manguito del radiador grande. Esas alarmas llevan en la carcasa una cerradura para conectarla o desconectarla, además del mando. Con el tiempo muchas acaban fallando y no resulta extraño que en muchos casos te vendan el coche con la alarma desconectada.-
La alarma actua sobre el encendido, si no va bien a veces lo bloquea y te queda el coche sin poder arrancar.-
Si al ser del 94 echas en falta el mando de los post 95, compra mejor uno de esos mandos y cableados que venden por la red o en cualquier casa de recambios, son fáciles de instalar y funcionan bien.-

La antena que citas es seguramente una vieja instalación de teléfono, el mio la lleva y si levantas el piso del maletero igual encuentras la centralita de ese arcaico sistema. Incluso si haces arqueología por el salpicadero sale el altavoz auxiliar Nokia e incluso, si el coche era de un tio listo, una cajita con el nombre de Beltronics que canta los radares. En mi caso la misma no funciona y carece de la campana...una pena.-

mi idea es buscar la centralita( donde podria estar?) coger el codigo y configurar el mando , pero para que la centralita este operativa habria que enchufar la alarma ¿? (por cierto es talcual la has descrito con lo de la yave u eso ) o se podria activar lo del mandito sin la alrma ?.
y lo del tema del telefono , tiene algo que ver con una especie de "microfonos" que yo creo qe es algo de la alarma , que hay pegados por dentro cerca de la luna delantera¿?
muchas gracias¡

No, lo que va pegado al lado del cristal es la alarma. El microfono el mio lo llevaba en forma de un cuadradito al lado del marco de la puerta.-
A las preguntas del mando ni idea, casi te va costar lo mismo un mando y sintonizarlo a la frecuencia que comprar una alarma nueva.-

hoy me ha dado mi tio el mando le he cambiado la pila y lo he provao pero no pasa nada... que puede ser ? un fusible o algo? no creo que sea el mando aunke todo puede ser . lo que pasa es qe no tengo el numerito, he leido que en los 900 la centralita de esto esta en la puerta del piloto , en los 9000 va igual? gracias por los consejillos.

por partes, el mando original de los 9000 post 85, es parte del sistema VSS (Vehicle Security System). esta centralita se encuentra, mas o menos detras del del airbag del pasajero. supongo que sabras que si la instalas y funciona, necesitas abrir el coche con el mando, sino el coche no arranca.

para ponerla en marcha necesitas:

- que el coche tenga la preistalacion.

-centralita VSS

-Mandos de la centralita VSS

-Meter el codigo VSS de esa centralita en la unidad TRionic actual, o en su defecto la Trionic del coche donante de la VSS.

* mi coche Tenia VSS y se la quite, ahora soy feliz sin mando. a mi me dio muchos problemas.

mi 9000 es del 94 y no tiene airbag , los mandos tampoco son los originales de saab. los he provado pero no pasa nada nose si el mando esta caput( qe da señales de vida con un led rojo) o ke la centralita esta desenchufada, lo mas probable .lo que tu dices es una cosa amarilla que esta detras de la guantera? lo he visto en fotos de otros foros , todavia no he desmontao mi coche. segunnlo que me diceses eso no? gracais de nuevo como ya he puesto otras veces soy un novato ...

AG escribió:...* mi coche Tenia VSS y se la quite, ahora soy feliz sin mando. a mi me dio muchos problemas.

Angel, a mí el VSS no me ha dado problemas salvo una vez que aparqué en una zona con inhibidores de frecuencia y las pasé putas para arrancar el coche, creo que es muy interesante eliminar el inmovilizador (que a estas alturas y con las edades de nuestros coches lo más probable es que nos deje inmovilizados a los dueños, no a los chorizos). Para ello ¿hay que reprogramar algo a la Trionic?

si Rafael, simplemente programando la trionic lo puedes anular.