Club SAAB España

Ya se que hay un epecial Kiosko pero no lo he encontrado, lo dejo en este apartado tan especial dedicado a los 900

Hola a todos, hace un mes etuve en Berlin visitando a unos amigos que viven allí y además de alucinar con la ciudad... encontré en mi busqueda tipica en otros paises de revistas de coches clasicos este espescial http://www.b2b-trade.de/shops/product/M ... timer.html
Logicamente viene en aleman y son 5 paginas, por cierto la publicacion es un lujazo todo coches de finales de los 70 y decada de los 80, creo que son mis coche preferidos, potentes en muchos casos y con prestaciones que no tienen nada que envidiar a los vehiculos de hoy en dia, además de tener mecanica y técnica muy fiable. Vivan los youngtimer,jejej.

Por cierto el parque movil berlines muy bueno como era de espera y con muchos 900 estuve 4 dias y por los menos vi 4 o 5. Además se ve mucho clasico de diario como creo que comento una vez Alejandro.

Robbie escribió:Ya se que hay un epecial Kiosko pero no lo he encontrado, lo dejo en este apartado tan especial dedicado a los 900

Hola a todos, hace un mes etuve en Berlin visitando a unos amigos que viven allí y además de alucinar con la ciudad... encontré en mi busqueda tipica en otros paises de revistas de coches clasicos este espescial http://www.b2b-trade.de/shops/product/M ... timer.html
Logicamente viene en aleman y son 5 paginas, por cierto la publicacion es un lujazo todo coches de finales de los 70 y decada de los 80, creo que son mis coche preferidos, potentes en muchos casos y con prestaciones que no tienen nada que envidiar a los vehiculos de hoy en dia, además de tener mecanica y técnica muy fiable. Vivan los youngtimer,jejej.

Por cierto el parque movil berlines muy bueno como era de espera y con muchos 900 estuve 4 dias y por los menos vi 4 o 5. Además se ve mucho clasico de diario como creo que comento una vez Alejandro.

Hmmm, el 500 SEC, uno de mis MUST's a futuro... o mejor el 560...

PasoLento escribió:

Robbie escribió:Ya se que hay un epecial Kiosko pero no lo he encontrado, lo dejo en este apartado tan especial dedicado a los 900

Hola a todos, hace un mes etuve en Berlin visitando a unos amigos que viven allí y además de alucinar con la ciudad... encontré en mi busqueda tipica en otros paises de revistas de coches clasicos este espescial http://www.b2b-trade.de/shops/product/M ... timer.html
Logicamente viene en aleman y son 5 paginas, por cierto la publicacion es un lujazo todo coches de finales de los 70 y decada de los 80, creo que son mis coche preferidos, potentes en muchos casos y con prestaciones que no tienen nada que envidiar a los vehiculos de hoy en dia, además de tener mecanica y técnica muy fiable. Vivan los youngtimer,jejej.

Por cierto el parque movil berlines muy bueno como era de espera y con muchos 900 estuve 4 dias y por los menos vi 4 o 5. Además se ve mucho clasico de diario como creo que comento una vez Alejandro.

Hmmm, el 500 SEC, uno de mis MUST's a futuro... o mejor el 560...

PasoLento escribió:

Robbie escribió:Ya se que hay un epecial Kiosko pero no lo he encontrado, lo dejo en este apartado tan especial dedicado a los 900

Hola a todos, hace un mes etuve en Berlin visitando a unos amigos que viven allí y además de alucinar con la ciudad... encontré en mi busqueda tipica en otros paises de revistas de coches clasicos este espescial http://www.b2b-trade.de/shops/product/M ... timer.html
Logicamente viene en aleman y son 5 paginas, por cierto la publicacion es un lujazo todo coches de finales de los 70 y decada de los 80, creo que son mis coche preferidos, potentes en muchos casos y con prestaciones que no tienen nada que envidiar a los vehiculos de hoy en dia, además de tener mecanica y técnica muy fiable. Vivan los youngtimer,jejej.

Por cierto el parque movil berlines muy bueno como era de espera y con muchos 900 estuve 4 dias y por los menos vi 4 o 5. Además se ve mucho clasico de diario como creo que comento una vez Alejandro.

Hmmm, el 500 SEC, uno de mis MUST's a futuro... o mejor el 560...

Pues la verdad que si, yo tengo un w116 y muy bien, una pasada.