Club SAAB España

En mi 9-3 SH TiD 150 del 2006 me ha pasado lo siguiente:

El aire no enfría.

En Feu Vert me han dicho que problema de carga no es, que el circuito tiene gas así que no tiene sentido recargarlo.

Los ventiladores echan aire, y el termostato funciona, porque cuando lo pongo en 15º o en "Lo" se ve que aumenta la velocidad de los ventiladores.

El problema es que el aire que echan no está refrigerado.

¿Algo que pueda mirar un novato como yo? ¿O lo llevo al SO directamente? Si hay alguien que aventura qué problema puedo tener y por cuanto puede salirme la "bromita"...

He comprobado que el comportamiento en AC-OFF es el mismo y no se oye ningún "clac" ni una disminuación de potencia cuando quito el AC-OFF, por lo tanto parece claro que no se activa el compresor.

He comprobado el fusible nº13 de la caja del compartimiento motor, el relé parece en perfectas condiciones... ¿Candidato a un compresor nuevo? ¿Hay alguna posibilidad de que sea otra cosa?

En la última revisión, que fué la de los 120.000 me cambiaron la correa y todo el circuito de distribución...

Si el climatizador funciona bien pero el compresor no salta puede ser por varios motivos: fusibles, relé del compresor, sensor de presión, compresor o la centralita del climatizador. Si es la centralita, mejor que vayas a un Bosch Car Service y le digas que te busquen una de 2ª mano que sea compatible y te la reprogramen. En el SO el arrego te costará más de 1300 €. (en Bosch Car Service entre 400 y 600 €).

Gracias clarinero, hoy he dejado el coche en el SO (Saab Araguás), a ver qué me dicen mañana.

La verdad es que en poco tiempo: descargas extrañas de la batería, alternador jodido, bomba de agua al carajo, aire acondicionado que no enfría... Solo hay dos posibilidades, o una racha de mala suerte o que este mix Saab-GM-Fiat no acabó de quedar "redondo"...

Lamentablemente me estoy planteando sustituir mi querido avión... antes de que me arruine.

El problema es el compresor y me piden 1590 EUR por el arreglo.

Voy a protestar a la marca porque esto no puede ser.

Ya no recomiendo A NADIE comprar uno de estos coches.

Increible. Yo alucino la verdad.
Miedo me da.

Vete a otro taller. Te costará la mitad.
http://www.mister-auto.es/es/compresor- ... _g447.html

Muchas gracias.

Tomaré la decisión de dónde repararlo en función de la respuesta que me de Saab España.

Aún no he recibido respuesta sobre el compresor.

Pero no gano para sustos, cuando he ido a por el coche para tenerlo el fin de semana, tenía un golpe de chapa (afortunadamente aunque nadie reconocía haberle dado me lo reparan sin coste)

Si alguien está interesado en comprar este coche que me avise (9-3 Sport Hatch 1.9TiD Vector 150 CV de Junio de 2006 con 129.000 km y como extras la toma de audio auxiliar y mechero en reposabrazos, bluetooth Parrot 3100 y barras separadoras de carga) me lo quitaría por 7.500 €. Tiene la correa de distribución, bomba de agua, etc. , los cuatro neumáticos nuevos puestos en enero, todas las revisiones y reparaciones en Saab, etc. Si hay algún interesado, puede avisarme por MP. El coche está en Las Rozas. Eso si, el coche puedes mirarlo todo lo que quieras antes de comprarlo, pero después, lo digo clarito...¡No quiero saber nada! Entender mi desesperación...

Por cierto ¿Alguien me puede explicar como, cuando llevo el coche al taller, no mete ningún ruido extraño, y ahora cuando lo cojo después de decirme que tiene averiado el compresor del aire, mete un ruido "del copón"? Sé que la centralita cuando detecta problemas eléctricos desactiva el compresor y quizás en taller lo activaron, pero luego en teoría lo habían desactivado y sigue metiendo ruido... ¿No me digáis que no es para pensar mal?

Bueno (esto parece un monólogo...) lo que he hecho es explicar esto a Saab España y solicitar la reparación sin coste del compresor y del golpe que me dieron en el concesionario.

Si hoy no me responden afirmativamente, lo que hago es presentar mañana una denuncia ante la Guardia Civil.

Os mantendré informados.

PD: Mi Saab sigue en venta en todo caso.

Bueno, esto es muy triste, ya solo quiero terminar cuanto antes mi relación con esta marca y con este concesionario.

Hoy me ha dejado tirado el coche dos veces, sin batería. La primera he llamado al seguro. La segunda al concesionario, porque estaba al lado y ya que me ha dado estos problemas tras sacarlo... Pues me han dicho que ellos no hacen ese tipo de trabajo de auxiliar a alguien. Eso se llama mimar al cliente, si señor. Después de que me dejan el coche hecho una m***** por dentro y con un golpe por fuera, así se mima al cliente, si señor.

En fin, que solo quiero que esto acabe, no me voy a molestar ni malgastar ni un minuto más en esta VERGÜENZA. El lunes doy mi Saab a cambio para comprar otro coche.

Un saludo a todas las personas que de una forma u otra (consejos, compras, etc.) me he topado por aquí. Aunque la experiencia con la marca ha sido horrible, el foro ha sido un placer. Hasta la vista

amsi1970 escribió:Bueno, esto es muy triste, ya solo quiero terminar cuanto antes mi relación con esta marca y con este concesionario.

Hoy me ha dejado tirado el coche dos veces, sin batería. La primera he llamado al seguro. La segunda al concesionario, porque estaba al lado y ya que me ha dado estos problemas tras sacarlo... Pues me han dicho que ellos no hacen ese tipo de trabajo de auxiliar a alguien. Eso se llama mimar al cliente, si señor. Después de que me dejan el coche hecho una m***** por dentro y con un golpe por fuera, así se mima al cliente, si señor.

En fin, que solo quiero que esto acabe, no me voy a molestar ni malgastar ni un minuto más en esta VERGÜENZA. El lunes doy mi Saab a cambio para comprar otro coche.

Un saludo a todas las personas que de una forma u otra (consejos, compras, etc.) me he topado por aquí. Aunque la experiencia con la marca ha sido horrible, el foro ha sido un placer. Hasta la vista

Una pena, sobretodo en una marca que antes de GM era referencia de fiabilidad