Funcionamiento del ventilador del radiador con el climatizad
Publicado: Sab Jun 04, 2011 5:29 pm
Gente buenas tardes. Quisera saber si en el caso de mi modelo, 9000 CSE 2.3 Turbo (200 cv), cuando enciendo el climatizador,... el ventilador del radiador del refrigerante del motor (no el del condensador del equipo) debe permanecer siempre funcionando una vez que empieza a hacerlo o por el contrario debe encenderse y apagarse como cuando el climatizador no esta en uso?? Influye en esto sólo la temperatura del refrigerante o hay un patrón diferente prefijado para el funcionamiento del ventilador del radiador cuando el climatizador se conécta?? La duda la tengo porque cuando no se usa el climatizador, por supuesto el ventilador del radiador enciende y apaga deacuerdo a un patrón de funcionamiento para mantener la temperatura en un valor determinado. Pero cuando se enciende el climatizador este patrón de funcionamiento se mantiene, o directamente el ventilador del radiador permanece encendido continuamente a menos que por alguna razón la temperatura del refrigerante descienda del valor óptimo?? (por ejemplo entrando a una vía de tránsito rápido y además descendiendo la temperatura exterior)
En una oportunidad llendo en ruta a unos 150 km/h. con el climatizador encendido, la temperatura estuvo entre la mitad y 3/4 de la escala, y al detenerme en una estación de servicio y dejando el motor regulando con el equipo conectado, pude oír el ventilador del radiador continuamente funcionando (de hecho levanté el capot y lo vi) y sólo se apagó cuando la aguja de la temperatura bajó a 1/4. Luego al subir volvió a encenderse. También me ha ocurrido lo mismo circulando en la ciudad con mucho calor. Espero haber sido claro con mi pregunta. Saludos.-
En una oportunidad llendo en ruta a unos 150 km/h. con el climatizador encendido, la temperatura estuvo entre la mitad y 3/4 de la escala, y al detenerme en una estación de servicio y dejando el motor regulando con el equipo conectado, pude oír el ventilador del radiador continuamente funcionando (de hecho levanté el capot y lo vi) y sólo se apagó cuando la aguja de la temperatura bajó a 1/4. Luego al subir volvió a encenderse. También me ha ocurrido lo mismo circulando en la ciudad con mucho calor. Espero haber sido claro con mi pregunta. Saludos.-