Club SAAB España

hola !queria saber si alguno de vosotros ha instalado un kit de admision directa reemplazando el airbox de serie ,que tal funciona ? es recomendable? que kits irian bien para un 9000 turbo cse del 93 ? y tambien si habeis cambiado al valvula de descarga del turbo ? cual habeis puesto y porke ? muchas gracias .

No llevo el kit de admisión directa, puse un filtro ITG de alto caudal. No va mal y además lo amortizas rápido al ser lavable.

La dump valve he puesto una forge, más por seguridad ya que la de fábrica es una bosch de plástico y he visto algunas romperse y estropear el turbo los fragmentos de la membrana de plástico.

asiqe simplemente cambiaste el filtro manteniendo la caja , sin perforarla ni nada (e visto fotos de jente qe la perfora para pillar mas aire), y la valvula que modelo pusiste ? una que mantiene el bypas ? por qe las que e visto alginos lo yevan y otros no , y ahi tambien e surge la duda si pones una sin bypas ,que haces con el tubo que se queda suelto?

Las que no llevan bypass son las llamadas atmosféricas, tienes que tapar el agujero del tubo que queda.

La mía es como ésta que se puede abrir y cambiar el muelle por si algún día me da por subirle la presión al turbo... http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2281

Vale ya me qeda mas clara la cosa , y en la que tu as puesto e visto fotos de gente que al cambiar la admision el tubo del bypas de la valvula se qeda suelto y le ponen un filtro chiquitin (transformandola en atmosferica?) se puede hacer eso? .por ultimo atraves de pagina la compraste ? muchas gracais por los consejillos soy bastante basico en estos temas ...

Se puede hacer, pero no aporta nada positivo ni negativo... sólo más ruido.

definitivamente voy a seguir tus pasos, para la instalacion de la valvula se necesita de algun tipo de aditamento qe no venga en el kit? ( mas tubo de silicona etc...) y se instala y listo ? no hay que ajustar nada en la propia valvula ? y cada cuanto lavas el filtro itg y como ? gracias!