Club SAAB España

Pues como dice el titulo, yo era el orgulloso dueño de un Saab 900s 2.3 año 94, pues como estaba tan contento con el, he comprado un 9.5 og 2.0t del año 2007,hace unos meses y el otro día ví un 900 SE cabrio, 2.3 automatico y en el mismo color que mi 900,lo que no me hizo pensarlo ni un segundo lo probé y lo compre, lo que ha hecho a la gente pensar que le habia cortado el techo a mi coche.
Ahora os propongo dos preguntas, el coche esta perfecto de todo, excepto la capota, que en la parte de atras no termina de cerrar,en el lado izquierdo si apoya entero pero en el derecho no apoya la goma contra la U,¿ sabéis que puede ser o que puedo hacer? por el resto todos los motores y demás funcionan bien y no esta muy mal, aunque necesita un poco de renovo y por ultimo, ¿Que tal es el cambio automático de este coche?
Perdón por el tocho ya subiré foto de los 3 Saab juntitos ^^

Del cambio automático no te puedo decir nada, bueno si que no me gusta, pero para eso cada uno.

Entiendo que la capota no termina de enganchar en los anclajes del cubrecapota, tema un pelin delicado, yo lo llevaria a que lo miraran, pero busca alguien bueno, no deberia ser gran cosa.

Al socio Metsoller le pasa en su Mellow Yellow y la solución es cambiar un motorcillo que accina dicho cierre (el que engancha el pestillo que lleva la capota con la tapa trasera) y mueve también la tapita del hueco lateral pequeñito.

ante todo muchas gracias por la respuestas, el tema del motorcillo ese de las tapitas y el cierre, pues yo mismo lo he reparado(tengo que mencionar que el arreglo que le hizo el vendedor fue desmontar los enganches y romper las "alitas" para que cerrara), pero claro, si pongo los cierres, al hacer tanta fuerza hacia arriba,se enganchan y no es capaz de abrirse, es como si un motor cerrara menos que otro, ¿ sabéis si los motores de la luneta se pueden ajustar individualmente de alguna manera?, por cierto a mi tampoco me gusta el cambio automatico en este coche, hay demasiada diferencia con el manual, pero en el 9.5, el cambio automatico con las levas en el volante es una maravilla