Club SAAB España

Hola a todos..después de muuuuuuuchos años sin escribir vuelvo a incorporarme al foro.

Os voya contar un pequeño rollo:

El caso es que habíamos tenido en casa un 900 T8 sedan del 88, y lo usamos encantado un par de años o tres...por una triste coincidencia, se rompió (avería mecánica, no accidente). Nos gustaba tanto, que en vez de tirarlo lo guardamos para piezas y compramos a los pocos meses un 900 T16 cabrio desde Alemania. El coche lo usamos un tiempo, pero muy poco, y pasados dos años o así lo dimos de baja temporal...hasta hace un par de semanas, que de nuevo hizo falta en casa otro coche, y me faltó tiempo para darlo de alta de nuevo y montarme en él!!!

Por circusntancias varias, me traslado a Barcelona a vivir (soy de La Coruña), y tengo una pregunta que haceros a los expertos del PreGM: alguien sabría o podría recomendarme un taller a donde llevar el 900 que sea bueno, bonito, barato y en Barcelona ciudad a ser posible? Al coche no le pasa nada, pero como tiene ya 18 años o algo así, no sería raro que le pasase, y hombre precavido vale por dos...no quiero, llegado el caso, meterlo en el primer sitio que vea y arriesgarme a una reparación desastrosa, o ir al S.O. y arriesgarme a pedir una hipoteca para pagar la reparación...

Si alguien puede aconsejarme un sitio, le estaré eternamente agradecido .

En fin, que esto es todo. Gracias a todos, me alegro de volver a escribir aquí y saludos!

RE-BIENvenido al mundillo Saab 900.

De todas formas eso de dejar un 900 tirado por culpa de una avería mecánica está muy feote, eh !

Ahora ya en serio.

En Barcelona tienes un especialista en Saab 900, ex mecánico de Saab en los 80-90, cuando se vendían estos coches llamado Carlos Resel, que tiene un taller en la Ronda General Mitre Nº 259, tocando con la Pza. Lesseps. Es muy simpático, yo por ejemplo me he tirado más de una y de dos tardes dándole la tabarra mientras arreglaba alguna joyita barcelonesa.

Y sobre los SO, yo creo que hay que perderles un poco el miedo. Mi truco para saber si un SO es competente o no con los 900 es comprobar que ya existía en el año 92 (tengo la relación de talleres en Europa de ese año), cuando aun se vendían estos. Si es que si, me dejo caer por allá y miro a ver que coches tienen en reparación y les pregunto a ver si los mecánicos los conocen o no.

Saludos !

Hola Tocayo...muchas gracias!

El otro 900...cómo me gustaba, y qué buen recuerdo tengo de él...te cuento lo que le pasó: el coche tuvo avería de culata, y nos gustaba tanto que lo íbamos a reparar aunque económicamente era una locura total....Pero un fatídico día lo cogió mi padre para llevarlo al taller, lo dejó en él, sin frenarlo y en una muy ligera cuesta abajo, y la física hizo el resto...10 o 12 metros de carrerilla, tortazo contra el muro del taller, daño estructural, pequeño, pero suficiente y adiós 900. Sin culata y con un tortazo ya era demasiado. Ahorá está de donante del otro. Aún así, ese día fue el más afortunado de nuestras vida,s porque el coche no le hizo daño a nadie en su carrera sin frenos y eso es lo único que importa.

Bueno Alejandro, que muchísimas gracias por la recomendación! Encima me queda cerca de casa! Saludos y gracias!