Club SAAB España

1.- Tonteria. Los tres pitidos de doble tono que hace el coche cuando quito el contacto;¿para que sirven?

2.- Esta es mas triste . Tengo un ruido (clok, clok, clok...) en la rueda anterior derecha en curvas de derecha. Solo se manifiesta a velocidades comprendidas entre los 40 y los 70 km/h. Que puede ser????. Tambien lo he oido tirando marcha atras con la direccion girada a tope hacia la derecha.

Los tres pitidos no tengo ni idea de a lo que te refieres...

el ruído clock clock clok es casi al 100% una junta homocinética...normalmente llamada palier...¿Has revisado los guardapolvos de los palieres para ver si están bien? Conviene hacerlo de vez en cuando, porque al romperse el palier tira la grasa y se estropea rapidísimamente...con los guardapolvos bien son casi eternos

Lo de los pitidos yo tampoco tengo ni idea de lo que es, se que el coche tiene una alarma volumetrica "Cobra" desconectada por el anterior dueño debido a que saltaba con la tormenta (imagino que por lo Q-tre que es) , que no tenga algo que ver con esto (lo de los pitidos, me refiero). Onomatopeyicamente hablando (palabra leida en este foro hace tiempo) sonaria algo asi "ti-ruuuu;ti-ruuuu;ti-ruuuu" y suena cada jodida vez que quitas el contacto.
Mañana mirare los palieres a ver si puedo ver algo.
Saludos master

lo de los pitidos sera lo de la alarma.
Cuando se te jode un palier, el ruido es muy caracteristico y poco a poco va a mas, si te falla el de la derecha, la mejor manera de comprobarlo es en parado, con la direccion girada para la derecha, sal rapido, entonces oiras el clock clock muy claro.
Un palier es ciertamente una tonteria, no es para preocuparse, en mi cabrio hace un poco de ruido el palier derecho, pero aun es leve, de momento no tengo pensado arreglarlo.

RoS escribió:Lel coche tiene una alarma volumetrica "Cobra" desconectada por el anterior dueño debido a que saltaba con la tormenta (imagino que por lo Q-tre que es)

Efectivamente Mi Fiat Punto lleva una de ésas y cuando hay tormenta mejor no conectarla, porque luego tienes que bajar a quitarla

Seguro, es la alarma. El mío la lleva, la desconecté pero el pitido seguía. El día que cambié la radio le dije al del taller que eliminase el dichoso sonido. Ahora, ¡por fín!, se ha quedado mudo.

ok. gracias a todos.