Club SAAB España

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Estas son las dos primeras imágenes del Saab PhoeniX Concept, el primer gran trabajo de Jason Castriota para sus nuevos jefes de la marca sueca, y que ha de servir como anticipo de las líneas estéticas para el futuro de Saab, aunque sea un coche que, en principio, no tiene visos de convertirse por sí mismo en una realidad de concesionario.

Estéticamente supone una ruptura con todo lo que venía haciendo hasta ahora la marca, y pasa a unas líneas mucho más elaboradas y trabajadas, con unos pilares C "flotando" como orejas a lo 599 (Castriota viene de donde viene...). Las puertas son de apertura en forma de alas de gaviota.

El apartado mecánico está resuelto con todas las tendencias posibles: Cuenta con tracción integral XWD, un motor de combustión de gasolina turbo de inyección directa de 1,6 litros (origen BMW/MINI), 200 caballos "mecánicos", y un propulsor eléctrico de apoyo de 34 caballos más.

La trasera cuenta con una caída a lo "Kamm", típica en Saab, y se comenta que todas sus líneas de diseño deberían servir de clara inspiración para el próximo 93 y también para el 92. A mi me pinta bien, ¿y a ti? Dinos algo en los comentarios mientras haces tiempo para ver más fotos oficiales y fotos en persona en un ratito.

Gallery:
Saab PhoeniX Concept.


http://es.autoblog.com/2011/03/01/gineb ... x-concept/

Es precioso, aunque es un diseño, espero que lo haga igual a este diseño, quiero decir que no cambie nada, porque he visto algunos prototipos, en el dia que saque al mercado siempre cambia algo, por eso no quiero cambios ni nada, si lo hace igual, seria un exito...., saludos.

A mi, así a bote pronto, me recuerda a los coches de juguete se que venden en los todo a cien: formas exageradas, llantas exageradas, músculo exagerado... solo le faltan unos neones iluminando el suelo.

Vale que solo es una idea, pero de momento es demasiado macarra para mi gusto

Si se fabricase así seria como el Hyundai coupe de primera serie en España, el objeto de deseo de todos los truñeros, eso si, este de todos los del planeta.

Como concept me parece normalito... el aeroX es bastante más impactante y logrado, y eso que ya está más visto que el TBO y tiene más de un lustro... lo de la trasera de estilo saab... sólo veo algo de parecido con el prototipo EV-1

Pues a mi si que me gusta. Se parece bastante al AeroX pero el diseño de este me gusta más. El motor me parece un acierto, y el sistema de Infotaitment parece que va a sentar precedentes, pretenden montar una especie de iPhone en el coche para que cada uno se baje las aplicaciones que quiera.

A ver el nuevo 9-3......

Ahora en vivo.



http://es.autoblog.com/2011/03/01/gineb ... a-en-vivo/

Salvo esos pilares C tab ennormes y feísimos, el resto del coche me encanta.

Poco del adn SAAB que hemos visto hasta ahora veo en él, pero a ver con qué nos sorprenden.

Lo dicho, I like it

Mola, un poco recargado pero mola. Renovarse o morir! La trasera es un poco Sonett, no??

Cogno!! El coche del Comando G...

Afuf

Alejandro GR escribió:Pues a mi si que me gusta. Se parece bastante al AeroX pero el diseño de este me gusta más. El motor me parece un acierto, y el sistema de Infotaitment parece que va a sentar precedentes, pretenden montar una especie de iPhone en el coche para que cada uno se baje las aplicaciones que quiera.

A ver el nuevo 9-3......

El sistema se llamará Saab IQon y usará el sistema operativo android de Google. Me gusta, y eso que no soy muy amante de estas cosas.

Martín escribió:Cogno!! El coche del Comando G...

Pues así debe ser. Saab debe generar inquietud, deseo y expectación entre los adolescentes de hoy, que son los futuros compradores Saab de pasado mañana.

A los carcas como nosotros Saab ya nos tiene convencidos. ¿O es que el 900 preGM no nos parecía el coche de Marzinger Z en su día?

Inspirados en el Sonnet II

A mi me gusta cada vez más: