Club SAAB España

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/2 ... 25&numero=

Esto es lo que opino: ****ones,****zos,****les y ***os de ***a.-
Disfruten de lo votado. A ver si nos invade Francia o Suiza, o algún país no bananero.-

Yo no puedo decir nada que soy moderador

Acaso hay que explicar que será necesario reducir mas a menudo y por tanto mas consumo y mas contaminación

Osea que los ingenieros llevan décadas dejándose las neuronas para lograr los menores consumos ponderados a 120km/h para que ahora lleguen estos licenciados por la Universidad de Lavapiés y planteen medidas tan absurdas como ésta.

Los estudios y las estadísticas dicen que el cansancio provoca estados de nerviosismo y inquietud acompañadas de una falta de control sobre la actividad que se esta realizando. Tardaremos mas en llegar a nuestro destino y queramos o no la gente sigue siendo reacia a parar cada dos horas.

Que Dios nos pille confesados señores.

Buenas, claro, consumir menos para que nos suban mas los combustibles, muy buena idea, igual que la idea de las bombillas de bajo consumo, para subir la luz y compensar. Buenos mal que voté a Rajoi, si no, me pegaría con el teclado en la cabeza.

Un saludo

¿Y todos los coches que incorporan una sexta marcha? A 110km/h no la pide el coche no de flis..

¿Y el "coste de menú" que tiene cambiar todos los postes de señalización y la modificar los radares?

Hay cosas que no entenderé nunca..

Otra cosa que va a suponer un "ahorro" es adaptar provisionalmente las señales de tráfico a la nueva norma y volverlas a cambiar más adelante

Lo peor de todo no es el hecho en sí. Lo peor es que aprovecharán para calibrar los radares a la baja ( una vez más), pero lo peor peor todavía es que el departamento propagandístico de la DGT ( el mejor del mundo con diferencia) lavará el cerebro del españolito medio haciendo que este último crea de aquí a 2 años más o menos que ir a 120-125 es de suicidas cómo ahora mismo pasa si dices que mantienes cruceros de 140-150.

Estáis todos muy equivocados, yo propongo ir en burro que seguro que gasta menos...

¿Y el cambio de señales?
¿Y la calibración nueva de los radares?

Aquí en Barcelona acaban de cambiar las de 80 por las de 120 ¿Vamos a "pagar" nuevos discos de 110?
¿Se ha calculado el ahorro real que supone todo ello?
¿Se ocultaran informes de la eficacia como hizo Joan Saura sobre la eficacia de la medida (ex conseller de interior y ahora senador cuandoibaadejar la política)?
¿Saben los grandes estadistas que un coche donde mas gasta es en ciudad?
¿No os extraña que llevemos días donde la contaminación es noticia en TV en cada Telediario?
¿Que c**o va a hacer ZP a Túnez?

No sigo porque al final Mario me va a banear....y con razón. Somos el hazmerreir de media Europa.-

Bah, a mi no me parece tan mal. ¿Es que alguien hace caso de lo que dicen las señales de tráfico? Lo único a lo que hacemos caso es a los radares, y en las autovías y autopistas normalmente están señalizados, y dudo mucho que si te cazan a 127 km/h te pongan multa porque es una medida TEMPORAL.

Me recuerda a aquella idea de que los aviones iban a planear en las cercanías del aeropuerto para no hacer ruido y gastar menos combustible. ¿Alguien sabe algo? Pues eso, como una carta por un buzón de Correos.

Más me preocupan los radares móviles, que por su culpa cada vez que veo un coche sospechoso doy un pisotón al freno aunque vaya a la velocidad permitida y algún dia voy a provocar un accidente (exagero, pero es a lo que se está llegando), o que el Tal Pera Navarra vaya saltándose todas las normas de tráfico con su coche ......

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@Isuzu:

- Que yo sepa la medida es temporal, con lo cual no ha lugar al cambio de señales, y menos las fijas.
- Los radares yo creo que se calibran a distancia con mucha facilidad, que por eso están conectados con Leon.

- La fuerza de rozamiento que ejerce el aire sobre el coche es proporcional al cuadrado de la velocidad, así que ahorrar, se ahorra.
- Como es una medida temporal, que se han sacado de la manga, dudo que haya dado tiempo a nadie a hacer informes aun.
- Los estadistas tienen un problema y es el siguiente: En España se fabrican coches (Y esos coches hay que venderlos, me suena que es algo así como el 16% del PIB), pero la contaminación es muy alta, con lo cual, no sé como será por ahi, pero yo ya he desistido de usar el coche en ciudad. Si acaso de parking a parking. Y aquí es donde me cago yo en los estadistas, y es que van a por el CO2, cuando parece bastante obvio que los problemas para la salud vienen más bien de porquerías como dioxidos de nitrógeno que emiten os coches diesel, cuya compra se favorece con una menor fiscalidad en el combustible y en el impuesto de matriculacion.
- Estoy de acuerdo, no sé a qué viene tanta cosa con la contaminación.
- Zapatero va a Tunez a ver si pilla cacho ahora que hay anarquía. A ver si Repsol pone una bomba de petróleo que nos mande los Euros a España en barco (Yo no soy accionista de Repsol, pero seguro que por aquí hay alguno que no hace ascos a que vayamos a hacer negocietes por ahi...)

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Yo creo que hay que tomar los problemas en su dimensión global, y por cierto:

¿Cómo es que nadie comenta la bajada de precios en los trenes de RENFE? Joder, eso es bueno, ¿no?

M4R10 escribió: Universidad de Lavapiés

La facultad de ingeniería industrial de la Universidad Politécnica de Madrid está en Lavapiés... (verídico).

Alejandro GR escribió:...y es que van a por el CO2, cuando parece bastante obvio que los problemas para la salud vienen más bien de porquerías como dioxidos de nitrógeno que emiten os coches diesel, cuya compra se favorece con una menor fiscalidad en el combustible y en el impuesto de matriculación...?

Ahí le has dado!! Es algo que llevo años defendiendo, pero como lo que está de moda es "los gases de efecto invernadero" pues eso...

Y la contaminación? Pues otro globo sonda que se sacan de la manga para meternos otro supositorio, yo ya a los PSOEChoris les llamo anales....por eso...

Alejandro GR escribió: @Isuzu:
- Que yo sepa la medida es temporal, con lo cual no ha lugar al cambio de señales, y menos las fijas.

Tambien era variable la velocidad en Barcelona y siempre estuvo a 80, eso sí en tres años pusieron 353.093 aun mínimo de 100 € cada una, pues echa cálculos.-
Otra medidas temporales era la subida del IVA.....

- Los radares yo creo que se calibran a distancia con mucha facilidad, que por eso están conectados con Leon.

Por lo pronto deberán pasar la revisión para que puedan sancionar con la legalidad vigente, es cierto que ahora la moda es camuflar el trípode láser Multanova pero igualmente supone un gasto mas, aunque sea, como dicen, poner una pegatina encima del 2 de 120...(es que me da la risa esto de la pegatina).-[/quote]

- La fuerza de rozamiento que ejerce el aire sobre el coche es proporcional al cuadrado de la velocidad, así que ahorrar, se ahorra.

Razonamiento irrebatible, pero en toda sociedad moderna la velocidad es progreso, queremos mas megas de velocidad adsl, mas gigas, queremos unir Madrid Valencia y que el AVE vaya a 300 (digo yo que podría ir a 120 y se ahorraba algo? o esto no vale?) Puestos a ahorrar, que dejen de volar los aviones y vayámonos a Alemania tardando tres días como hacías tu.
Te pongo otro ejemplo, vives en Barcelona y consigues trabajo en....la Bisbal del l'Empordà, en Girona, bueno pues si quieres ir a trabajar a primerísima hora y los horarios de tren no te cuadran (ojo a los Cercanías que fallan como una escopeta de feria) debes pagar 6€ de autopista ida y 6 € de vuelta mas gasolina, ya que no hay alternativa para llegar en poco mas de una hora, bueno sí, la hay coger una carretera que parece una rambla llena de rotondas, pasando por pueblos etc....alternativa que no es para nada eso.-

- Como es una medida temporal, que se han sacado de la manga, dudo que haya dado tiempo a nadie a hacer informes aun.

Tranquilo, si hay que hacer un informe se hace, se le encarga a uno de esos 400 asesores que tu y yo pagamos y será siempre favorable a la norma. Da igual que sea copiado del Google, y si es dudoso pues a la papelera....¿temporal? el petróleo hoy está a 111€ y hace dos años a 130 € ¿porqué no se puso entonces? El sentido común sigue brillando por su ausencia.-

- Los estadistas tienen un problema y es el siguiente: En España se fabrican coches (Y esos coches hay que venderlos, me suena que es algo así como el 16% del PIB), pero la contaminación es muy alta, con lo cual, no sé como será por ahi, pero yo ya he desistido de usar el coche en ciudad. Si acaso de parking a parking. Y aquí es donde me cago yo en los estadistas, y es que van a por el CO2, cuando parece bastante obvio que los problemas para la salud vienen más bien de porquerías como dioxidos de nitrógeno que emiten os coches diesel, cuya compra se favorece con una menor fiscalidad en el combustible y en el impuesto de matriculacion.

Bueno ahora el gasoil sigue a la par de la gasolina, pero me pregunto el porqué de no potenciar alternativas reales como el GLP o los coches eléctricos, pero de verdad, nada de payasadas ni campañas a bombo y platillo donde se llega a nada.-

- Estoy de acuerdo, no sé a qué viene tanta cosa con la contaminación.

ni yo a que cada fin de semana me tienen que decir los desgraciados que se han matado en accidentes de tráfico. Criminaliza y habrá justificación, conducir a mas de la velocidad marcada es mas criminal que bajarse el último disco de Jarabe de Palo.....bufff que pedazo delito.

- Zapatero va a Tunez a ver si pilla cacho ahora que hay anarquía. A ver si Repsol pone una bomba de petróleo que nos mande los Euros a España en barco (Yo no soy accionista de Repsol, pero seguro que por aquí hay alguno que no hace ascos a que vayamos a hacer negocietes por ahi...)

Josu Jon Imaz es presidente de Petronor. Zaplana de Telefónica, Pepiño tiene ya despacho en Iberia se cuenta que cuando se reunen los principales empresarios del ramo de las Estaciones de Servicio una vez al año,el nivel de los coches que se ven no desmerece al del parking del Sultán de Brunei ¿de verdad crees que estos tipos velan por nuestros intereses? para empezar ellos no tienen interés mio ninguno.....

Pero nada, como pasó en Barcelona, pasaremos por el aro todos, como borregos de la mano, y solo saldremos a la calle cuando no tengamos nada que perder, o cuando ganemos el próximo mundia, o corten GH24 horas.....

Vale que casualmente los politicos se recoloquen bastante bien, pero en la empresa privada los que ponen y quitan son los accionistas...... y los accionistas que son gente como tu y como yo quieren dos cosas: Que haya buen dividendo y que el valor de la acción suba lo más posible. Si para ello hay que pagar 6 millones de Euros a Señores como a Cesar Alierta, es el mal menor.....

El mundo es muy muy complicado porque siempre hay intereses contrapuestos, y conciliarlos es muy difícil.

Por ejemplo, lo que he dicho antes: Fabricacion y venta de coches vs. contaminacion, congestion, etc.
Dictadores en el tercer mundo (donde queda nuestra moral) vs. intereses en materias primas.
Ganas de vivir mejor vs. quedarse en la cama.

y así infinitas. Estamos absolutamente dormidos, y no salimos a la calle ni a comprar el periodico, y por más que se diga que son los políticos los que nos duermen, nunca hemos tenido tantos medios a nuestro alcance como para formarnos opinión. Desde luego más que en Mayo del 68 etc etc.......


¿A nadie le parece bien que bajen el billete de Renfe? A mi me parece estupendo, es una manera muy buena de dejar de echar CO2 por el tubo de escape y echarlo por la central térmica....... al menos el carbon creo que no viene de Libia..

Con la crisis que estamos ahora, de donde va a sacar tanto dinero para cambiarlo en todos los señales y ajustarlo en los radares fijos, en un dia que quite esa medida, tiene que volver a instarlaros de nuevo los señales de 120???, en el dia 7 empezara a funcionar esa medida, cuanto los conductores vea los señales de 120, asi generara mucha confusión, esto va aumentar muchas multas. La mejor solución es prohibirlo a zapatero que no suba al avion FALCON!!!!, saludos...

Aunque tuvieran que cambiar algunas señales: ¿taaaaaaan caro es pegar un 1 donde el 2? ¿Taaaaaaan caro es modificar en el ordenador que salte el radar a 123 en vez de a 132?

Es TEMPORAL. A ver, tenemos aquí un debate enorme en cuanto a esto, pero: ¿Quién va a cambiar la velocidad a la que circula por autopista y autovías? YO particularmente solo cambiaré mi velocidad en la proximidad de radares, en el resto de sitios igual que hasta ahora,

Como le prohiban a ZP que no suba al Falcon se va a quedar ahí para siempre, igual te referías a eso