Club SAAB España

Hola a todos, saaberos:

Quiero desmontar el asiento trasero para acceder al registro del aforador, ya que da olor a gasolina en la boca de llenado algo 'más de lo que considero normal' y porque hay sintomas de haber perdido (seco) por la zona alta del depósito. Cuando abren la puerta del copiloto, huele a gasolina con el motor en marcha también.Otro síntoma de que algo va mal es que a veces cuando reposto, salta bastante la manguera del surtidor. Por tanto, algo pasa con el manguito de respiración.
Intuyo que debe de tener algún truco, pues no han sabido desmontarlo en un taller 'normal'.
Muchas gracias a todos.

Si buscas en los post de bomba de gasolina sale algúna foto.-

¿Necesitas quitar el asiento para llegar a la tapa de registro? El tío de "Fix My Saab" no ha tenido que hacerlo para quitar la tapa en su CD:

http://www.twinsaabs.com/9000/fuelpump/ ... p?nsteps=3

Aunque parece que no llegaba al ultimo tornillo y tuvo que quitar la tapa "por las buenas".

Gracias Rafael e Isuzu:

Una pena no coincidiera en la Concentración de Albacete. ( Sólo 3 nuevemiles ).Deciros que mi niño chico es del 91, y tiene toda la pinta de estar debajo del asiento, ya que la rueda de repuesto en el maletero llega casi al final.

Buen turbo de respuesta,

En mi CS desmontar los respaldos traseros del asiento es extremadamente fácil, ya que una vez retiradas las banquetas se ven perfectamente los tornillos que los sujetan, y si mal no recuerdo no son mas que un par de ellos por respaldo.

Un Saabludote y suerte con la reparación.

No tengo mucha idea, en los CD ¿el respaldo es fijo? ¿hay tabique de chapa entre habitaculo y maletero?

Latiguillo, ¿ Recuerdas por dónde están esos tornillos ?. Rafael, la parte del respaldo es rígida, si es un panel de chapa no lo puedo asegurar.

Latiguillo, te digo lo mismo que a Rafael e Isuzu, a ver si coincidimos en alguna concentración.

Como digo, mi 9000 es un CS, y tiene los respaldos abatibles, por lo que los asientos se desplazan hacia delante dejando a la vista las "bisagras" sobre las que pivotan los respaldos, y que son las que hay que desmontar, bien los tornillos que las sujetan contra el chasis, bien los tornillos que fijan los respaldos a dichas bisagras, y que son los que precisamente yo suelo desmontar cuando es necesario, por desgracia no te puedo confirmar que en un CD el sistema sea el mismo ya que no me he fijado, lo siento.

Un saabludote.