Club SAAB España

Hola:

Quería hacer un consulta sobre las distintas motorizaciones del 93 cabrio, el producido creo, entre los años 1999 y 2002.

Tengo un catálogo de 2001 donde se mencionan tres motores:

- 2.0 Turbo S ecopower 205 cv
- 2.0 Turbo S ecopower 185 cv
- 2.0 T ecopower 150 cv

Es decir los tres motores de la misma cilindrada, 1985 cc y turboalimentados.

Mi duda surge en los cabrios primeros, los producidos en 1999 y 2000. ¿ Qué motores montaban ? Creo que ninguno era atmosférico y tambíén que alguno llevaba el motor de 2.300 cc, pero no estoy seguro de esto.

A ver si alguno me puede sacar de dudas. Muchas gracias.

Saludos.

atmosferico aqui ....


2.3i 150 ponys ... eso si ... del 98 ... creo incluso de los primeros (es de mayo)

Entre el 2000 y mediados del 2003...

Son los T-7, con 150Cv el 2.0t (Turbo de bajo soplado GT1752)
el 2.0T de 185Cv (GT1752)
el 2.0T de 205Cv (TD04)

Entonces si que lo hay atmosférico también. Es el 93 y no el 900 ¿ Verdad ?

En ambos, motores 2.0 y 2.3 con 134. y 150cv. respectivamente, gestión Bosch Motronic.
Extraordinariamente fiables (aun más que los turbo, por cuestiones lógicas) pero sensiblemente menos prestacionales.

Grandes ruteros para hacer muchísimos km. sin demasiadas pretensiones, eso si.

Gracias, Carlos.

Soy Angel ¿ Recuerdas ? Me quedé tus preciosos asientos de cuero para mi coupe 93. Y los mimo, casi más por ti que por mi, jejeje, que después del cariño que le pones a tus burros, como para no hacerlo.

Por cierto, ya mejor el coche; le puse amortiguación nueva, incluidas las copelas, embrague, la junta de la culata con un repaso bueno que le dio Javi de Rogasanz. El coche va fenomenal con sus ya casi 250.000 km. Alguna otra cosita caerá también, pero vamos, que sigo muy contento con el después de casi 12 años.

Me planteo traerle un hermanito pero ahora con poco pelo, es decir, descapotado él. me gustaría que fuese turbo porque el mío si recuerdas era el 2.0 atmosférico.

También me enteré que volviste para Zaragozalandia, me lo dijo un buen saabista de por aqui. Pues nada, ya sabes, si necesitas algo de Villaviciosa me lo dices y lo mismo te lo puedo tratar.

Muchos saludos.

No te había reconocido, encantado de volver a oir de ti y de tu bonito coupé negro.

Sin duda si vas a por un cabrio, un turbito es la guinda del pastel.
Los atmos. ya sabes que van muy bien igualmente, pero ya puestos a buscar algo y viendo los precios de 2ª mano en los que se mueven...

Sobre qué precio te mueves??
Hace poco había alguna unidad curiosa por ahí a la venta, cuando compramos nuestro cabrio, ahora ya no tengo tan controlado el mercado pero todo es ponerse.

Un saludo y gracias por el ofrecimiento, lo tendré en cuenta

Siguiendo con el tema de los motores de los 93 cabrio, en concreto modelo de 1999, me gustaría saber si hubo alguna versión diesel.

Muchas gracias.

No, el diesel nunca fue cabrio en los 9-3 Classic.
Ahí tenías los atmosféricos y los turbos de 154, 185 y 200cv. segun fueran LPT, FPT O TS, todos con Trionic 5.
También estaba el Viggen de 225cv.