Club SAAB España

buenas ya voy modificando poco a poco mi cabriolet, y de momento hasta hoy está así....

esta semana tendré nuevo sistema completo de 3" JT, con catalizador race, el seguro me pintará el coche entero, por unas rallas que me hicieron por vandalismo, y también un nuevo frontal sin antinieblas, y la nueva repro de maptun stage 4, con intercooler de un WRX.

y la semana siguiente el nuevo turbo garrett GT30BB

unas fotillos:

Bonito ejemplar, je, lo que tienes que plantearte es ponerle alas, porque vas hacer un reactor con el coche,

Un saludo

bueno aquí añado las modificaciones de hoy, catalizador 3" todo nuevo, de 100 celdas...race.... y el faldón para que quepa el intercooler....

y nuevo intercooler de un porsche GT3, con tubería de aluminio y encajes de silicona....

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

El GT3 es atmosferico no se donde llevara el intercooler.

no, se llama GT3 el intercooler, no el porsche 911 GT3.....

este mismo esta montado en un porsche...no el GT3, confusión de frase pero como no me dejan editar eso no se puede corregir cuando mando el tema...

Bonito coche, no le queda nada mal esas llantas.

Ya veo que lo vas a disfrutar tanto al conducirlo como al modificarlo, eh???

Saludos

Aunque te veo lanzado en procesos de mejora y entretenido en "upgrades", te diré que el coche tal cual lo tienes más que bonito. No te vuelvas loco y le cambies la personalidad SAAB.

chencho escribió:Aunque te veo lanzado en procesos de mejora y entretenido en "upgrades", te diré que el coche tal cual lo tienes más que bonito. No te vuelvas loco y le cambies la personalidad SAAB.

estéticamente solo le he cambiado el frontal, porque no cabía el intercooler, y de esta forma tengo mas hueco de aire por delante, y queda mas "sport" por los tubos que se ven del intercooler y el intercooler....sino, no habría tocado el morro para nada...

y del trasero le voy a hacer un difusor, cuando compre el faldón trasero del viggen, así estilo el RS5, con dos salidas de óvalo, quedará de esta forma...http://www2.diariomotor.com/imagenes/20 ... 2010_3.jpg

Nico, tengo reservadas un par de collejas que serán administradas convenientemente según el resultado final del proyecto.

Avisado quedas.

Ahora no pares con las fotos

car escribió:Nico, tengo reservadas un par de collejas que serán administradas convenientemente según el resultado final del proyecto.

Avisado quedas.

Ahora no pares con las fotos

tranquilo carlos, jajaaja

la semana que viene verás "una corta parte", y escucharás a la bestia....jajajajajaja

las collejas ya me las pega mi novia cada vez que ve una factura del coche...jajajajajaja

Hola Nico,

La verdad es que el coche es precioso, lo único que no acaba de gustarme -quizás por mi mentalidad clásica- son las llantas. Para mí gusto estaría mucho más bonito y con más clase con unas originales y menos tunning. Por lo demás está increíble!!

Espero que lo del escape al estilo la foto que has dejado no se note mucho...

Saludos!

jaja a mi me gustaban mas estas llantas, le dan un estilo mas "cool", no se se parecen mucho a un modelo que tiene saab, de todas formas son pulidas, no brilla, y por dentro son color titaneo, son discretas de todas formas, y a la vez llamativas , me encantaron, y creo que le quedan bastante bien, ademas necesitaba 18", para plantarle los frenos de 355mm que le tengo que meter.

aquí añado el nuevo frontal ya instalado, con el photoshop le puse el efecto de los faros .

A mí me gustaba más antes... Demasiado tunning para un clásico

tiene 8 años el coche...tampoco es ningún clásico aún....XD

cuando tenga mas de 20 años...ya veremos jajajaja