Club SAAB España

En un viaje nocturno, volviendo de Galicia, me fallan las largas. El coche lo uso unos días por Madrid y vuelven a funcionar. Hoy dejan de funcionar las largas y llevo el coche al taller. !!!!! 140 euros por un relé !!!!!
En el taller la avería les suena. Debe ser una avería recurrente.
Bueno, pues ya sabeis, por si os pasa a vosotros.

puden repararse pero tampoco te ahorras mucho reparado sale por 90 euros...

El relé naranja famoso. Efectivamente ese es su PVP.

Creo que los relés reparando tienen poca fiabilidad.
Mario, ese es su PVP, pero no deja de ser caro eh.
Oye, mis llantas son iguales que las tuyas. Creo que son de 17", ¿¿ Tienen alguna denominación especial ?? Gracias

hombre fiabilidad... Pues a mi me paso hace 5 años lo repare en mi taller 90euros la broma y hoy año 2011 sigue perfecto... asi que no se que fiabilidad necesitas...
Y si casacase antes vuelves al taller y alguna rebaja te harian digo yo...

p***** de relé. Efectivamente esta avería no se si es común, pero me acaba de pasar a mi con el cabrio.
Fallaba cuando le daba la gana y luego se arreglaba sólo. Volvió loco al de la ITV, cuando , triunfal, apuntaba que no funcionaban las largas, y yo me lo tenia que tragar todo, porque lo decía también el "despixelado", y de repente se puso a funcionar delante de TRES tíos de la ITV. ¡Fue glorioso!
Y ha seguido así, durante meses, pero como por los alrededores de Madrid, mas luz que cruce es difícil poner, pues hasta ahora. Hace dos días me lo cambió Javier, pidiendo perdón por el precio del cacharrito naranja.

Edito maravillado: He escrito en español de Cela, con todas las letras, una P y una U seguida de TA y DA, y en el mensaje salen ****¿ Quien es el genio que ha programado esto?

Enano Loco, a mí también me lo ha cambiado Javier esta tarde. Ha ido directo a la avería y se ha disculpado por el precio.

Si fallase es cierto que tendría que volver al taller, pero si lo hiciese al año mucho dudo que me rebajasen algo. El tiempo también vale dinero y si tengo que volver al taller, pues no me compensa el riesgo por 50 € de diferencia, además que me han dicho que los reparados fallan. No sé en que porcentaje pero fallan.

alikates escribió:Creo que los relés reparando tienen poca fiabilidad.
Mario, ese es su PVP, pero no deja de ser caro eh.
Oye, mis llantas son iguales que las tuyas. Creo que son de 17", ¿¿ Tienen alguna denominación especial ?? Gracias

ALU 28, pero estamos a relés o a que estamos

No es exactamente una avería del relé.
Se calienta i se va la soldadura, volver a soldar y listo:
http://www.customsaab.com/Custom_Saab_N ... ticleid/24
David

Ahi estas Da95 eres un crack!!

Exacto eso es lo que harian para cobrarme 90 eurazos , si lo se lo hago yo mismooooo!!

Sin duda la reparacion es como comprar uno nuevo, las soldaduras no se van una vez hechas... de ahi que yo lleve mas de 5 años sin problemas.. y 60 euros es un ahorro mas que considerable. digo yo casi la mitad del precio que tiene que es una estafa como un castillo para un relé!!

Rubenphoiram escribió:Ahi estas Da95 eres un crack!!

Exacto eso es lo que harian para cobrarme 90 eurazos , si lo se lo hago yo mismooooo!!

Sin duda la reparacion es como comprar uno nuevo, las soldaduras no se van una vez hechas... de ahi que yo lleve mas de 5 años sin problemas.. y 60 euros es un ahorro mas que considerable. digo yo casi la mitad del precio que tiene que es una estafa como un castillo para un relé!!

Estoy de acuerdo, por ello viendo que ambos rondais la capital y haciendo honor a tus alardes podías no menos que ofrecerte a repararle el suyo al forero alikates, así se minimizarían las estafas.

Es caro, pero no es una estafa.
Como en todo "el que quiera peces que se moje el culo", si quieres que te lo hagan tienes que pagar, no te lo harán de gratis...
Como todo componente, esta preparado para una duración, si no se estropearan nunca y la gente los reparara, se acabo el negocio.
Dos opciones:
"Hágaselo usted mismo" o "Compra pieza nueva"
David

Mas claro agua Da95.

El relé viejo se quedó en el taller, no hay nada que reparar. gracias por la idea, pero me agobié y lo llevé al taller directamente.
Es una estafa.
Gracias a todos.

alikates escribió:Creo que los relés reparando tienen poca fiabilidad.
..
Gracias

Pues yo tenia 2 reles naranjas, el mio que fallaba, y el de otro coche que jamas fallo. Y en mi coche fallaban los 2.

Repare uno hace varios años y me olvide de los problemas.

Solo hay que recalentar con un soldador ciertos contactos y listo.

Por algun lado tengo un post de como hacerlo, a ver si lo encuentro

Sl2

Editado:
No lei el post entero antes de contestar. El link que te pasan es uno de ellos. Hay otro link, en que se ve mas de cerca los contactos, y se ven agrietados, que es el problema. Al parecer algunos coches toleran tal agrietamiento, y no fallan, otros no, y fallan siempre que pueden. Por eso te pueden vender un rele de segunda mano, que nunca fallo en su coche, pero en el tuyo fallaria.