Club SAAB España

Os cuento:
hace 4 meses me volvi loco y le saque motor (para segmentos y distribución, asi como todas las juntas) 2 meses para piezas. Y al tiempo sacaron el cambio, le pusimos retenes en salida transmision y se montó todo en el vehículo. Hasta aqui todos felices, el coche a los 50 kms. enciende una luz en el tablero (gear box) y yo al taller y despues al S.O.
- el ordenador dice que valvula solenoide y yo accedo a la sustitución, el coche en carretera y la luz se vuelve a encender, pero ahora no da averia el ordenador del so
- Se cambia aceite y filtro de la caja y el activador de la bomba de vacio por que esta se ha vuelto loca.
El coche está en el S.O. esperando información de suecia.
¿ A alguien se le ocurre algo? Yo creo que algún tubo de aire o vacio de los que van al pulmón que está sobre la rueda derecha puede tener alguna fuga y ?????? y yo que sé?
Agredezco cualquier ayuda. sopre@telefonica.net

¿En qué S.O. tienes el coche?

EN EL SO DE ALICANTE (BORJAMOTOR)

ANTONIOSAAB95 escribió:EN EL SO DE ALICANTE (BORJAMOTOR)

Ademas os puedo decir que recogi el coche del S.O., el coche lleva la luz encendida de caja de cambios y va como una bala, además, a 150 consumos de 8,5 lts., pero sigo con mi luz encendida. La respuesta del S.O. fue: "tirale y ya rompera algo que podamos ver". Le tuve que poner una batería para recoger el coche, según ellos en suecia no saben que le puede ocurrir. ¿Alguna idea?.