Saabista con 9-3 Clásico
Publicado: Mié Feb 02, 2011 8:27 pm
Saludos a todos!
Desde aquí me uno al grupo de foristas exiliados por Centro-Europa.
Soy amante de Saab desde mi infancia, cuando muy de tanto en tanto se veía por aquella España de los 80 algún que otro 900 PreGM. Pero no fue hasta los dos-miles cuando pude por fin adquirir mi actual 9-3 2.0 i SEK azul del 2000 (imagino que el motor atmosférico de 130 CV es el B204). Además de eso, nada remarcable, a parte de que, probablemente, debo tener el 9-3 mas pelado que ha salido de Trollhattan.
El coche va estupendo, sin ningún problema de motor hasta la fecha, aunque con sus 105.000 Km supongo que le habré acabado de hacer el rodaje hace poco.
De momento creo que me limitaré a aprender de vuestras aportaciones, pero espero poder contribuir en el futuro.
Desde aquí me uno al grupo de foristas exiliados por Centro-Europa.
Soy amante de Saab desde mi infancia, cuando muy de tanto en tanto se veía por aquella España de los 80 algún que otro 900 PreGM. Pero no fue hasta los dos-miles cuando pude por fin adquirir mi actual 9-3 2.0 i SEK azul del 2000 (imagino que el motor atmosférico de 130 CV es el B204). Además de eso, nada remarcable, a parte de que, probablemente, debo tener el 9-3 mas pelado que ha salido de Trollhattan.
El coche va estupendo, sin ningún problema de motor hasta la fecha, aunque con sus 105.000 Km supongo que le habré acabado de hacer el rodaje hace poco.
De momento creo que me limitaré a aprender de vuestras aportaciones, pero espero poder contribuir en el futuro.
). Ni radio integrada, volante de plástico sin botones, sin llantas... incluso es la única unidad que he visto que tiene la palanca de cambio cubierta con el plástico que parece un acordeón piramidal (creo que suele ser de piel, aunque el pomo no lo sea).