Club SAAB España

Es un 9000 turbo 16 sport del 91 con 103.000 kms. Tiene actualmente 185 cv,pero le voy aponer la caja rojo y los injectores del kit 204 cv.

Tenia un poco visto el 900 ( tengo 5!) y queria otro trasto, estaba mirando para comprar uno de otra marca como un bmw325 o un Citroen Cx, y se presentó esta oportunidad cerca de mi casa. Era un un solo dueño, comprado en el 1991 a la casa Autoelite, y dispongo del historial completo.Siempre en garaje, tiene un aspecto fenomenal. Tiene asientos piel mixta y los paneles de puerta en piel.

Me quede muy sorprendido con este 9000, es verdad que no tiene el carismo tipico del 900, pero por comportamiento y amplitud interior me gusta mucho conducirlo.

Asi que otro más en el foro del 9000!

Te lo dije y lo repito: precioso.

Lo tiene todo y esta en estado impecable. Disfrútalo con salud.

Tendremos que montar más arrozadas para poder verlo con más frecuencia.

En primer lugar, enhorabuena por la compra, es precioso.

En segundo: ¿No tiene el morro plano, como los Pre91? Los del año 91 creo que llevaban el morro del CD, es decir, el inclinado (ver foto). Además, en el 91 fue el único año en el que los 9000 CC montaron el motor 2.3 Turbo. A partir del 92' apareció el 9000 CSE.

Un saludo, a ver si le echas más fotos del interior y tal.

¡Enhorabuena por la adquisición!

Muy, muy bonito!

Muy bonito Cristophe!! Esos faldones y el frontal de faros rectos le queda de maravilla.-
Parece en muy buen estado, el catadrioptico trasero (accesorio original) aparece sin ningun tipo de descolorido.-

Es como el de Jaabier pero en versión alpina.-

Es una chulada

Las aero venían de serie con el coche

M4R10 escribió:
Las aero venían de serie con el coche

Me temo que sip

Un saludo !

Una preciosidad, y el blanco (un color que no suele gustarme) le sienta de maravilla.
Enhorabuena, no sabes lo que me alegro que la gente se compre 9miles.

Pudimos verlo en Zaragoza y el aspecto es imponente; como ya dije, mucho 9000 había allí. El blanco es un color que no dice mucho, pero en este coche queda espectacular. ¿Este se queda en casa, no?

Corroboro lo dicho por Carlos, precioso!!! Está impecable, bueno, mejor dicho, los tres estaban impecables, porque el de The Only y Zimer no se quedan atras.

Saludos

En la Arrozada vinieron nada menos que 4 Airflows:

El sufrido 900 blanco de PasoLento
Zimer y su diplomático 9000 gris
TO1 con su pedazo de 9000 Airflow negro (menudo maquinón para quitar contracturas)
GT_turbo_16 con sy precioso Airflow blanquito (aunque sea un Turbo 16)

El más bonito y llamativo para mi fue el blanquito. Por dentro está como si tuviese 20000km. Impresionante verlo correr por el retrovisor

Realmente espectacular. Tuve la oportunidad de verlo en Zaragoza y las fotos hasta le desmerecen.

¡¡Mejor verlo en directo!!

Impecable por fuera y por dentro, y al lado de casa. Voy yo a empezar a poner carteles por Madrid de
"Se busca ......"

Muy buena compra, mejor que la de un alemán o similar.

Magnífica planta tiene este nueve mil.
(Y preciosas fotos con el tratamiento de color reservado solo al protagonista)
Saludos!

[quote="Alejandro GR"]En primer lugar, enhorabuena por la compra, es precioso.

En segundo: ¿No tiene el morro plano, como los Pre91? Los del año 91 creo que llevaban el morro del CD, es decir, el inclinado (ver foto). Además, en el 91 fue el único año en el que los 9000 CC montaron el motor 2.3 Turbo. A partir del 92' apareció el 9000 CSE.

buen ojo GR: Bueno, para mi este es el morro " plano", pero lo cierto es que aunque este matriculado en junio 1991, tiene la letra L en el numero de chasis= año de fabricacion: 1990.

Nos pondré pronto unas fotos del interior.

Enhorabuena, el 9000 es un gran coche y más si es un Airflow.