Club SAAB España

Hola.

Ayer me llegó un pedido que he hecho a lubricantes-online.com de 2L de Motylgear 10W40 específico para cajas duras Saab.
Me gustaría cambiarlo mañana en CarAndYou.

Alguien me puede explicar cómo se cambia?

Ya de paso le he comprado Mobil1 5W40 sintético para el cambio de aceite del motor, que ya le toca.
Saludos,

Te envio esto a ver si te sirve, aunque tampoco tengo claro si tu caja es manual o automática.

Javicha,

mi caja es manual, así que lo que me has mandado me viene de perlas!!!!
Muchas gracias

Esta tarde me acerque al Car&You a cambiar el aceite de la transmisión, pero no fuí capaz de aflojar el tapón de nivel.

El tornillo de vaciado está más accesible, pero el de llenado/nivel está muy muy escondido, justo detras de uno de los brazos del palier. Me temo que se necesita una llave especial, porque el hueco donde maniobrar es muy pequeño, apenas cabe una llave allen del 8 y la fuerza que hay que aplicar para aflojar el tornillo es considerable.

Creo que me acercaré con el aceite a un SO para que me lo cambien.

Saludos,
Daniel

el tornillo de llenado esta mas o menos debajo de la bateria el que esta muy inacesible es el de nivel
saludos

El problema es que sin el tapón de nivel es difícil cambiar el aceite.
Tendré que pensar en la forma de acceder al dichoso tornillo...

O simplemente meterle la cantidad que recomienda Saab y que si no recuerdo mal son 1.9l y te curas en salud.

Según mi manual la cantidad son 1.8l. Yo en su día también pensé en ese aceite, pero como al final lo cambié en la casa aprovechando que el coche estaba para otra cosa le pusieron el original. En la garrafa todavía ponía Saab y no GM. La palanca va mejor que iba, pero ya te digo que el cambio es uno de los puntos flacos de estos coches. Probablemente más adelante lo vuelva a cambiar poniendo ese Motul y un poco de Metal Lube.