Club SAAB España

TENGO UN SAAB 93 CON 4 AÑOS Y A LOS 108000 KM SE ME HA ROTO LA CORREA DE DISTRIBUCION Y SON 100000 TUVE QUE CAMBIAR EL ALTERNADOR ALGUIEN PUEDE DECIRME SI TODO ESTO SE LO PUEDO RECLAMAR A SAAB Y ME PAGARAN LAS AVERIAS??? TODO SE ROMPE CUANDO NO TENGO YA LA GARANTIA DEL COCHE GRACIAS, DE TODAS MANERAS TAMBIEN QUIERO COMENTAR OTROS FALLOS COMO QUE LAS VENTANILLAS DE VEZ EN CUANDO SE DESCONFIGURAN U NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE Y TENGO QUE DESENCHUFAR EL CONENCTOR DE LA PUERTA Y VOLVERLO A ENCHUFAR PARA QUE FUNCIONE BIEN.

GRACIAS

jandrocarol escribió:TENGO UN SAAB 93 CON 4 AÑOS Y A LOS 108000 KM SE ME HA ROTO LA CORREA DE DISTRIBUCION Y SON 100000 TUVE QUE CAMBIAR EL ALTERNADOR ALGUIEN PUEDE DECIRME SI TODO ESTO SE LO PUEDO RECLAMAR A SAAB Y ME PAGARAN LAS AVERIAS??? TODO SE ROMPE CUANDO NO TENGO YA LA GARANTIA DEL COCHE GRACIAS, DE TODAS MANERAS TAMBIEN QUIERO COMENTAR OTROS FALLOS COMO QUE LAS VENTANILLAS DE VEZ EN CUANDO SE DESCONFIGURAN U NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE Y TENGO QUE DESENCHUFAR EL CONENCTOR DE LA PUERTA Y VOLVERLO A ENCHUFAR PARA QUE FUNCIONE BIEN.

GRACIAS

Por probar no pierdes nada pienso yo

saludos.

Lo primero escribe en minúsculas, en los foros de Internet las mayúsculas significan que gritas.

Lo segundo, del alternador ya se ha hablado, y Saab hay casos en los que se ha hecho cargo de parte de la factura, lo de la correa de distribución no es normal, (suponiendo que tu coche es un 1.9 tid) se cambia en la revisión de 120.000, así que su rotura es prematura,igual lago si que se puede hacer, eso sí, siempre que todos los mantenimientos se hayan hecho en un SO, si no poco tienes que rascar.

Por cierto cuando preguntes lo mejor es poner modelo y motorización de tu coche así como los km. y donde lo compraste y si es nuevo o de segunda mano, como sabrás hay vendedores que quitan km. a los coches.
saludos.