sensor del cambio automártico del saab 9-3 2.0t del año 2002
Publicado: Mié Nov 03, 2010 10:54 am
Hola a todos.
tengo un Saab 3-3 2.0t del año 2002, con cambio de marchas automático. El problema es el siguiente: a veces, al intentar arrancar, se encienden las luces del panel de mandos pero la bateria (que es nueva) no parece dar señales de vida, es decir, ni siquiera hace ruido. Después de investigar bastante (y de que en el concesionario oficial me dijeran que era una bobina; craso error) he deducido que es el sensor que impide que el coche arranque si la palanca de cambios no está en posición Neutro o Parquing. De hecho, cuando, a motor parado, muevo la palanca unas cuantas veces, y la vuelvo a colocar en la posición correcta, el motor suele arrancar. El problema es que a veces, por mucho que mueva la palanca, no arranca ni a tiros, y no lo hace hasta tres horas después en el mejor de los casos, o tres días en el peor. Supongo que tendré que cambiar el dichoso sensor (y me gustaría conseguir uno por Internet, porque en el concesionario no lo venden separado y te cuelan el cambio entero, unos 3000 euros). Pero mi pregunta es: ¿podría ser una simple conexión que falla de dicho sensor? Y algo más, ¿alguien sabe dónde se encuentra dicho sensor?, porque he levantado tapas y tapitas, tanto del demarré como del bloque de la caja de cambios, y nada se parece a un sensor.
Muchas gracias.
tengo un Saab 3-3 2.0t del año 2002, con cambio de marchas automático. El problema es el siguiente: a veces, al intentar arrancar, se encienden las luces del panel de mandos pero la bateria (que es nueva) no parece dar señales de vida, es decir, ni siquiera hace ruido. Después de investigar bastante (y de que en el concesionario oficial me dijeran que era una bobina; craso error) he deducido que es el sensor que impide que el coche arranque si la palanca de cambios no está en posición Neutro o Parquing. De hecho, cuando, a motor parado, muevo la palanca unas cuantas veces, y la vuelvo a colocar en la posición correcta, el motor suele arrancar. El problema es que a veces, por mucho que mueva la palanca, no arranca ni a tiros, y no lo hace hasta tres horas después en el mejor de los casos, o tres días en el peor. Supongo que tendré que cambiar el dichoso sensor (y me gustaría conseguir uno por Internet, porque en el concesionario no lo venden separado y te cuelan el cambio entero, unos 3000 euros). Pero mi pregunta es: ¿podría ser una simple conexión que falla de dicho sensor? Y algo más, ¿alguien sabe dónde se encuentra dicho sensor?, porque he levantado tapas y tapitas, tanto del demarré como del bloque de la caja de cambios, y nada se parece a un sensor.
Muchas gracias.