Club SAAB España

hola a todos.

necesito un coche para diario, y como no son muchos kms. no me improta que sea a gasolina.

he pensado en buscar un 900 post gm, un 9-3 de los primeros, un 9-5 de los primeros...

cual es el que mas interesa, a nivel de fiabilidad y coste?

me quiero gastar poquito...
espero vuestras opiniones.
saludos!

¿Cual es tu presupuesto? ¿Cuanto son pocos kilómetros?

25 - 30 km diarios.

presupuesto: 1000 y algo, 2000 max.

Por ese precio solo encontrarás 900 GM atmosferico pero sea cual fuere le deberás meter algo de pasta. Sinceramente no te lo recomendaba para diario, sino me buscaba un compacto de una marca generalista diesel o gasolina de poca cilindrada.-

Isuzu escribió:Por ese precio solo encontrarás 900 GM atmosferico pero sea cual fuere le deberás meter algo de pasta. Sinceramente no te lo recomendaba para diario, sino me buscaba un compacto de una marca generalista diesel o gasolina de poca cilindrada.-

porque no me lo recomiendas?
saludos

Pues hombre, para la ciudad no es el más adecuado: Mide más de 4,7 metros, y te gastará por encima de los 15 litros fácilmente si sólo haces recorridos urbanos.

Pura lógica

Saludos

MarioSaab escribió:Pues hombre, para la ciudad no es el más adecuado: Mide más de 4,7 metros, y te gastará por encima de los 15 litros fácilmente si sólo haces recorridos urbanos.

Pura lógica

Saludos

no vivo en 1 ciudad.

vivo en un pueblo, y trabajo a 5 km. del pueblo, no hay atascos.

La cosa cambia... pero vamos, sigue siendo gastoncete y largo para aparcar.

por lo demás, comodísimo

Saludos

Hay algún 900 2.0 o 2.3 en buen estado, algo como esto, algo le puede salir pero son coches muy duros.

Aquí un 2.3 algo más equipado

PMI escribió:Hay algún 900 2.0 o 2.3 en buen estado, algo como esto, algo le puede salir pero son coches muy duros.

Aquí un 2.3 algo más equipado

que me sale mejor? matricular y reparar al caja de cambios de mi 900 pregm o pillarme esto y vender como donatne el 900?

Dependerá del estado general de tu preGM, si el motor esta bien, no tiene muchísmimos kilómetros y lo has cuidado, personalmente lo repararía, ya conoces el coche, sabes lo que falla y lo que no; sino es así me plantearía la compra de otro y vender el 900 para donante.

PMI escribió:Dependerá del estado general de tu preGM, si el motor esta bien, no tiene muchísmimos kilómetros y lo has cuidado, personalmente lo repararía, ya conoces el coche, sabes lo que falla y lo que no; sino es así me plantearía la compra de otro y vender el 900 para donante.

esa es la duda.

el coche es mio desde hace poco, y toca matricularlo en España,lo primero (400 -500 eur).

el motor esta muy bien, suena redondo, tiene 247.000 km.

lo que me toca los ****** es la caja de cambios, que escupe la 5ª marcha.

tiene cuero, lavafaros, espejos electricos, antena electrica,...


por lo demas, 1 dueño previo conocido, y que no le ha dado caña, y las cosas tipicas (tela del techo, se despegó, salpicadero con grietas,...)


ah! y el aire acondicionado hay que cargarlo...
en fin, estoy en 1 mar de dudas...

este coche en manos de un saabista como muchos del foro, se aprovecha bien, aunque sea como donante, pero en mis manos... ni idea.

¿Has consultado lo de la 5ª? quizás no te haga falta cambiar la caja, pregunta en el foro del 900 preGM a ver si algún experto te puede ayudar, 247.000 kms no son nada para estos coches, ¿qué versión es?

PMI escribió:¿Has consultado lo de la 5ª? quizás no te haga falta cambiar la caja, pregunta en el foro del 900 preGM a ver si algún experto te puede ayudar, 247.000 kms no son nada para estos coches, ¿qué versión es?

un lpt (tubo de baja rpesion ) 16 v de 145 cv.


no se si me podran ayudar, no hay mucha info al respecto.

retomo el tema, ya que vendi para piezas el 900 pregm.

ando buscando algun 900 gm 2.0, 2.3 o un 9.3 de los primeros.

cual me recomendais?
saludos