Club SAAB España

Esto es la leche. El otro día una amigo me enseñó orgulloso el Golf que se había comprado.

Por su puesto Tdi, porque otra cosa, parece que no se vende. A mi pregunta ¿porqué no te has comprado un gasolina, si apenas haces kilómetros y te habría salido mucho más barato y económico de matener (revisiones, caudalímetro, etc, etc)? Su respuesta: No supo que decir ...

A mi pregunta ¿y porqué un Golf? Su respuesta: porque era el único coche que me gustaba, a lo cual le contesté: qué original que eres, majete. Realmente, me tenía que haber dicho: pues para aparentar, porque conociéndole ....

En fin, por lo menos no se ha comprado un BMW 320d "pelao", que eso es más triste.

lo de comprar un coche de gasoil sin necesitarlo es un mal fomentado por las revistas de coches...

El otro día vi un reportaje en el que habalaban de las mayores emisiones contaminantes de los motores diesel, más que mayores emisiones, más contaminantes. ya hay u proyecto para poner a nivel eurpeo un impuesto ecológico que ya carga en alemania a los motores diesel, en el 2005 se van a igualar los impuestos en los gasóleos y en las gasolinas (los transportistas obtendrán beneficios fiscales por otro lado...no es justo que yo pague más impuestos que otra persona que conduce un diesel para uso particular igual que yo mi gasolina) y además el impuesto ecológico...al gobierno también le interesa fomentar la compra de coches diesel...en el 2005 se van a hacer de oro gracias a ellos.

Rubén escribió:al gobierno también le interesa fomentar la compra de coches diesel...en el 2005 se van a hacer de oro gracias a ellos.

El estado siempre mirando por el bien de los ciudadanos.

Bueno...la verdad es que yo no veo mal este tipo de medidas...a mí me parece una ilegalidad que el gasoil tenga menos impuestos, me parece bien que el transporte profesional tenga algún tipo de ventaja frente al particular de ocio, pero que yo pague más impuestos que mi vecino no tiene sentido.

El impuesto ecológico es necesario, en Alemania se han gastado muchísimo dinero en regenar lo que estropearon hace un par de décadas, y es justo que lo paguemos los que contaminamos. Lo que sí que me parece la leche es lo que han hecho en Galicia...pese a tener que sufrir las incomodidades que una refinería genera ( olores, tráfico marítimo de mercancías peligrosas, elevado tráfico de distribución para suministros...) tenemos las gasolinas más caras de España (pese a que el transporte es más barato porque están más cerca las gasolineras del punto de partida) y ahora no sólo eso...la Xunta de Malicia se ha sacado de la manga un impuesto de 2 céntimos por litro para sufragar la sanidad, en vez de solicitarlo al gobierno central como hacen en otras comunidades que subvencionan las operaciones de cambio de sexo...pues sí...tenemos que envainárnosla y darle gracias a Fraga...luego se extrañan de que alguno le quiera tirar el chalet que el gordopilo tiene cerca de la playa de Miño

No, si esa medida me parece bien Lo que no me parece bien es que se fomente la venta del diesel, y luego metan el "impuesto ecologico" que seguramente lo llamen "ecologico" por su procedencia, y no por su "destino"

Pero en Saab.....¡cuesta lo mismo un diesel!

Así es mas facil que compense.

¿Cuesta lo mismo que que ...?

Veo bien esa medida, ya que están y se llama ecológico podrían fomentar el biodiesel, que por otra parte saldrían beneficiados algunos agricultores.
En Mallorca el "pacto de progreso" (PSOE, los verdes ...) tenían una propuesta muy interesante para construir una planta de biodiesel y de paso los agricultores ya no tendrían que abandonar las tierras por falta de rentabilidad, ahora que ha ganado el Sr. Matas, exministro de medio ambiente, prefiere construir media docena de campos de golf, también cambia el cultivo de almendra por el cesped.

ivandlf escribió:¿Cuesta lo mismo que que ...?

Vaya se me ha ido el teclado Quería decir que en Saab cuesta lo mismo el diesel que el Gasolina

Bueno si mas o menos te entendí , pero creo que no hay diesel y gasolina en este caso para comparar ...

EN Alemania casitodas las gasolineras tienen biodiesel y hay un porblema con ese combustible y es que las gomas del circuito de combustible no están demasiado preparadas para él y se degradan muy rápido aunque esos combustibles no son puros si no que se mezclan más o menos hasta un 30% con diesel normal (30% bio y 70% diesel). Los fabricantes están obligados por la legislación a permitir que sus vehículos puedan circular con biodiesel, pero hay varios coches diesel en Alemania con averías motivadas por el uso exclusivo de biodiesel