AMANTE de LO AUTENTICO se presenta a los entendidos de SAAB
Publicado: Mar Sep 21, 2010 5:16 pm
Hola a todos los SAABISTAS
Soy nuevo en este foro. Desde siempre me ha gustado lo BELLO y desde siempre me han gustado los COCHES. Con el tiempo fui aprendiendo a diferenciar lo AUTÉNTICO de lo que no es...SAAB lo es. Por eso he decidido adquirir uno algún día. Pero con las buenas intenciones no basta, así que me he registrado donde están los entendidos para ir aprendiendo de ellos.
Mi intención es localizar un buen SAAB 900 pre-GM, bien tratado, si es posible del 91-93. Pero tengo bastantes dudas acerca de muchos aspectos, como por ejemplo:
- Que tipo de motor elegir. De lo que leído me inclino hacia el de 900 S 2.0 16 V, de 145 CV...Éste es el turbo de baja presión, creo entender: LPT. Que alguien me corrija si estoy equivocado. Este motor me parece lo mas equilibrado, para mi, que no me gusta correr demasiado, pero si me gusta tener opciones para adelantar o salir de una situacion comprometida.
- La terminación AERO de origen. Aquí tengo una duda difícil de contestar:
* Existe algún sedan (4 puertas) con la terminación AERO? Se hizo algo así alguna vez, o fue reservado solo para los Coupés?
* Hay alguna forma de distinguir un AERO de origen de un AERO puesto posteriormente? por ejemplo, color característico...etc?
* Realmente y excluyendo las ventajas estéticas de la terminación AERO (bastante evidentes y dependen exclusivamente de los gustos), tiene alguna ventaja practica? Y cual es?
Bien estas son un par de cosas a los que he dado vueltas antes de decidirme por uno. Si alguien quiere y puede ayudarme con alguna respuesta, seria genial.
Vuestro foro me parece muy interesante. Espero poder conoceros poco a poco e intercambiar opiniones y experiencias con vosotros.
P.D. Mi coche actual es un Citroen DS (tiburón), en excepcional estado de conservación...y estoy enamorado de LA DÉESSE.
Un saludo a todos
Elkhayyam
Soy nuevo en este foro. Desde siempre me ha gustado lo BELLO y desde siempre me han gustado los COCHES. Con el tiempo fui aprendiendo a diferenciar lo AUTÉNTICO de lo que no es...SAAB lo es. Por eso he decidido adquirir uno algún día. Pero con las buenas intenciones no basta, así que me he registrado donde están los entendidos para ir aprendiendo de ellos.
Mi intención es localizar un buen SAAB 900 pre-GM, bien tratado, si es posible del 91-93. Pero tengo bastantes dudas acerca de muchos aspectos, como por ejemplo:
- Que tipo de motor elegir. De lo que leído me inclino hacia el de 900 S 2.0 16 V, de 145 CV...Éste es el turbo de baja presión, creo entender: LPT. Que alguien me corrija si estoy equivocado. Este motor me parece lo mas equilibrado, para mi, que no me gusta correr demasiado, pero si me gusta tener opciones para adelantar o salir de una situacion comprometida.
- La terminación AERO de origen. Aquí tengo una duda difícil de contestar:
* Existe algún sedan (4 puertas) con la terminación AERO? Se hizo algo así alguna vez, o fue reservado solo para los Coupés?
* Hay alguna forma de distinguir un AERO de origen de un AERO puesto posteriormente? por ejemplo, color característico...etc?
* Realmente y excluyendo las ventajas estéticas de la terminación AERO (bastante evidentes y dependen exclusivamente de los gustos), tiene alguna ventaja practica? Y cual es?
Bien estas son un par de cosas a los que he dado vueltas antes de decidirme por uno. Si alguien quiere y puede ayudarme con alguna respuesta, seria genial.
Vuestro foro me parece muy interesante. Espero poder conoceros poco a poco e intercambiar opiniones y experiencias con vosotros.
P.D. Mi coche actual es un Citroen DS (tiburón), en excepcional estado de conservación...y estoy enamorado de LA DÉESSE.
Un saludo a todos
Elkhayyam
