Club SAAB España

Hola, En forma esporádica al ponerlo en marcha se queda en +o-2000 rpm apagándolo y al encenderlo vuelve casi al relenti normal quedando acelerado en 1200 rpm (no tiene el check encendido). Estando en 2000 si piso el freno se acelera más y en 1200 lo mismo se acelera. (Será el servofreno)? aclaro que a veces el auto anda perfecto sin estos síntomas , siempre frena bien y sin ponerse duro el pedal...
Tengo iac nueva, valvula canister nueva, manguera del servo a la admisión nueva, mangueras de vacio todas cambiadas.
Es un saab 900 2.3 1995
espero me den mas ideas para revisar.
gracias y Saludos

Pues revisa mas, suena a fuga de vacío..

Bueno estuve probando y si desconecto una de las mangueras chicas de 3.5mm de la valvulita cerca del servo sobre el corta fuego, estando con el relenti normal este no varia osea que para acelerarse a 1500 o 2000 la fuga de vacio debe ser gigante y por lo tanto no sería esporádica y el relenti seria tambien inestable. Quizás un sensor falla y hace que se habrá de mas la iac. puede que el TPS o sensor de liquido refrigerante den este tipo de fallo?.

Hola, he seguido revisando todo y encontré que al sacar la manguera de vacio del regulador de presión de combustible justamente me encontré que salía combustible. Entonces cambie el regulador y por ahora no me ha vuelto a hacer lo mismo. Espero que lo haya solucionado.
Los síntomas eran:
*al arrancar en frio se quedaba en 2000rpm había que apagarlo y volver a encender para que bajen
*andando al poner punto muerto y caer las rpm se aceleraba solo
*al frenar se aceleraba de mas

Espero que le sea útil a otro usuario. Saludos