averias a raiz de revision

[cbmadrazo]

Buenos dias
he escrito poco porque el coche ha gozado de buena salud
es un 9.3 2L t (154 cv) del 99
pero hace 15 dias le lleve a la revision de los 190000 km, el coche perfecto, ni un ruido ni una perdida y consumos iguales a los de origen, vamos, una gozada
508 euros con el cambio del pomo de la palanca que se giraba. me dijeron que todo bien y que la correa del alternador no habia que cambiarla que estaba bien y que no tocaba
al cabo de unos dias soplido grave en la zona derecha del vano motor, llevandolo al concesionario rotura de la correa del alternador, coche tirado, grua, etc
el el concesionario me indican que un tensor se ha gripado y la correa ha resbalado hasta que se ha roto, cambio de correa, 225 euros mas y todo lo demas esta perfecto, coche en muy buenas condiciones, tiene coche para rato, etc
al dia siguiente al arrancar, "crac... crac.... crac.... crac...." en la mism zona, como si fuera un ventilador roto (que no lo es), intermitenta, mas en frio
lo he vuelto a llevar y no saben, que puede ser el compresor del aire, pero que no lo oyen!!!!

la verdad es que estoy disgustado y mosqueado, un coche que iba perfecto, concesionario y ....
encima sin saber de que estamos hablando

la pregunta que lanzo al foro es si alguien ha tenido alguna averia parecida (he leido lo de compresor, pero no parece que rompa la correa, ni mucho menos) y me puede orientar

gracias, un saludo y perdon por el tocho

[cbmadrazo]

ya me han devuelto el coche
el ruido no es del motor
es de una especie de ventilador que va en o detras de la consola central, detras de los mandos del climatizador
y se queda un poco encendido al apagar el coche

un saludo
cesar

[Jotaele]

Lo del ventilador ese es un clásico. Todos hemos pensado mal al escucharlo por primera vez