Club SAAB España

Os comento la lata que me están dando las cerraduras, me he intentado informar con el buscador pero nada.

El tema es que tanto la cerradura de la puerta del conductor como la del contacto, se atascan, es debido al desgaste, supongo que tendré que pasar por el S.O., pero antes os quería preguntar si alguno de vosotros le ha pasado o tiene experiencia en el tema.

Supongo que habrá que cambiar los 4 bombines del coche.
Me recomendais algún taller en Zaragoza a parte del S.O.
Si no fuese por el bombín del contacto, la solución podría haber sido instalarle el mando a distancia.

Saludos.

1- El coche lleva solo 2 bombines (en las puertas de conductor y acompañante) y el clausor que bloquea la marcha atrás. Si tienes que pasar por caja no será barato y el central creo que tiene que ver con el twice también. Investigo y te cuento lo que sepa. Los desguaces no son mala opción en estos casos e instalar el mando a distancia es una tontería que consiste en instalar la antena, pero hay que casarlo con el TechII


2-Taller de confianza maño: Talleres BOXES, pregunta por Jose Antonio (dueño y jefe). 100% recomendables, en absoluto caros y muy competentes. Eso si, hay que ser paciente
Av. Salvador Allende 105, entrada por detrás c/Antonio Ubieto. Es un taller naranja. 976082194
Están de vacaciones hasta fin de mes.

Gracias Carlos, cuado tenga un rato también investigaré en el S.O. y en Boxes, ya te contaré. También tengo que informarme en el Wis, como se desmonta la cerradura del contacto. Como todavía funcionan las cerraduras me estoy haciendo el remolón, pero en cuanto se pasen las calores tendré que resolver el problema, ya te contaré.

El lunes se estrenó el 93 azul con tus Delta, y mola cantidad, son 100% madein SAAB.

Gracias por todo,

Saludos.

El Montañana llevo varias semanas viendo un 9-3 5p. azul con las delta... pensaba que eras tú pero veo que no.

Cuídalas, las Viking parece que me trajeron mala suerte

BOXES estará cerrado hasta fin de mes ehh! No llames hasta entonces

Si sería otro 93 5-p.

¿Qué te pasa?, he estado un tiempo sin seguir el foro, sea lo que sea son máquinas que se pueden arreglar o cambiar, no te des mal.

Un saludo,

Este habrá que cambiarlo, ya te contaré.


He mirado el WIS, el cambio de las cerraduras de las puertas y del portón no es demasiado complicado, el problema sigue viniendo con el clausor.

Si encontrases algún 9-3 en desguace con todas las cerraduras y las llaves guardadas sería un hallazgo. Sigo mirando lo del twice

Creo que tengo un 93 2.0i localizado con las cerraduras, incluso la del contacto, y una llave, estuve mirando lo del clausor, desmonte una ficha que lleva bajo la goma de protección, esa ficha parece la receptora del chip de la llave, pero la cerradura no había como meterle mano, tengo el caudalímetro de ese coche, si te interesa te lo regalo.

Si averiguas como quitar la cerradura del clausor, dame una pista, cuando lo miré en el Wis parecía largo y complicado. Lo voy a mirar ahora a ver si lo veo con mejores ojos.

Un saludo,

Parece que esta vez he mirado el Wis con menos sueño, y he encontrado como quitar el bombín de contacto, es muy fácil, con la llave recta hacia adelante, y con un destornillador metiéndolo por un orificio de la carcasa que lo protege, sale recto hacia arriba. En el S.O. vale dicho bombín 153 € + IVA, y te lo consigen para tu llave, parece lo mas facil. El bombín de la puerta 59,46 + IVA. También me van a dar precio del mando a distacia. Ya te contaré lo que hago.

Lo del mando a distancia es sencillísimo, solo hay que acoplar la antena a la centralita y casar el mando con el Tech II.

Me alegro de que sea sencillo.

Gracias por el ofrecimiento del caudalímetro, para el atmosférico nos vendrá de lujo como repuesto (los T5 no llevan caudalímetro)

Un día de estos cuando pases por Montañana, me das un toque al movil, y quedamos.

Lo del mando a distancia, supongo que habrá que comprar la antena o centralita receptora (no la lleva el coche ¡no!, hay que montarla al final de la consola central, entre los asientos delanteros), y el mando de la llave. ¿Has hecho esta operación?

Saludos.

Nop, yo personalmente no, pero gente del Club si.
Cuando vuelvan de vacaciones podrán orientarte.

A veces aparecen en Ebay o en desguaces antenas y mandos, nuevos no se si serán demasiado caros

Estoy pensando...
Yo tengo las 3 cerraduras (2 puertas y portón) + bombín, con sus 3 llaves (las 2 normales y el espadín maestro) de mi coche... y la antena del mando con 2 mandos también. Hay que casarlo con el TechII
Pero tendría que ser de lo último que sacase para que hasta entonces estuviese cerrado.
Si lo quieres hablamos

Gracias Car por acordarte, como ya te he dicho esta mañana, te lo compro o te lo cambio por la centralita de encendido y la del airbag del 2.0i, y el caudalímetro que ya era tuyo. Si vendes la puerta y el portón, acuerdate de quitarles los bombines, si quieres yo te ayudo, o los quito yo.

Un saludo.