Club SAAB España

bueno, por fin puedo presentarme como saabista material

despues d enamorarme del sw aero Oscar, que tristemente no pude pillar y enamorado hasta los huesos tambien de este... http://www.coches.net/foto-saab-95-23ts ... 580-2.aspx ....pero excesivo para mi bolsillo... he adquirido el saab 95 sw aero del 99 de JOSEBP con todos los extras menos los asientos calefactables y ventilados y elmodulo conexion ipod con mando integrado original

tiene 180mil kms, y ha pasado todas las revisiones en la casa... no se si habran cambiado el cassete de inyeccion o limpiado la chupona del aceite, eso me preocupa un poco...

tengo pendiente darle un buen lavado, y propmeto fotos, aunque esteticamente es igual al 85% de aeros sw, con el color azul marino que parece negro....

tiene algunos detalles en no muy buena estado, que ire arreglando con el tiempo y vuestra ayuda

-el TCS aparece constantemente desconectado, a raiz de cambiar la centralita del ABS (se puso una de desguace)
-el regulador de velocidad falla, y aveces se activa, parace ser el boton del extremo de la maneta
-un par de desperfectos leves de carroceria
-paragolpes delantero sin 2 grapas laterales
-labio inferior con grieta
-boton de emergencia roto
-hidraulicos de porton sin fuerza
-cuero del asiento del conductor MUY desgastado

por lo demas el coche va redondo, tiene muchisimos detalles que me encantan, sin embargo tiene otros que me sorprende en el sentido negativo

vease;
1 las ventanillas se bajan con un toque largo pero no se suben con un toque largo sino que hay que mantener el dedo, y en las traseras ni uno ni otro, el techo lo mismo, se abre del todo con un toque largo pero no se cierra.
2 las luces se apagan al quitar la llave y el porton trasero se cierra (bloqueo) al cabo de un tiempo sin embargo ni el techo ni las ventanillas se suben cuando cierras el coche
3 ni una entrado de audio, ni nada para poder conectar un mp3... eso tengo que investigarlo como podria escuchar MP3, cambiando la consola por una radio DIN2 ¿?¿?

la balanza para mi sale mu positiva, me encanta su suspension, deportiva y estable sin hacer el coche una barca ni una tabla, aunque me gustaria poder bajarlo 3cms mas... todo esto en autopista, en curva cerrada su longitud y peso le penan muchisimo, si no se va de morro es xq ya es demasiado y tb se va el culo...
la llanta que siempre me ha parecido pequeña y fea, el aso es que cerca me gusta y no me parece tan pequeña, creo que unas 18" o 19" discretas le sentarian mucho mejor...
el comportamiento del motor me encata, para ser un coche tan pesado es increiblemente agil y siempre tiene fuerza como para hacer lo que quieras, si bien es cierto que tiene un LAG enorme... y en carretera de tener tanto par disponible se me hace aun dificil a ser tan sensible con el pedal, si se te hunde ligeramente pasas de 120 a 150 sin darte cuenta, y si levantas el freno motor (tb grande) te devuelve a los 100 en un pis pas...

bueno caballeros, pues eso es todo, si alguien sabe darme consejos, sea lo que sea lo agradecere, quiero cuidarle mucho, que es mi gran pequeñín...

un saludo!

Simplemente que desde que lo ví anunciado en forocoches y aquí me pareció caro entre otras cosas por el aparente estado de "dejadez" que presenta, y me explico.

Todo lo que has detallado perfectísimamente, es sólo lo que se puede ver del coche. Yo no haría ni 1km sin haberle limpiado el cárter de aceite por completo.

Lo del módulo TCS es preocupante, posiblemente lo intercambiarían sin desconectar la batería y necesitará una repro con el Tech. Suponiendo que funcione.

Y mi opinión personal es que no lo bajes. Ponle sus muelles nuevos correspondientes para ese año/modelo y evitarás en un futuro malas pisadas y sufrimientos innecesarios.

Saludos y disfrútalo que ante todo es un cochazo.

jodo, pues la verdad es que me dejas un poco ploF!

yo no lo veo caro, he visto otros 95 sw aero en madrid, y pidiendo el doble estaban parecidos, tb los habia mucho mejor claro pero por el triple, como el link que he puesto.... o el de Oscar Farga, que me parecia sublime, pero no termino de salir la cosa...

respecto al TCS, a centralita que se cambio fue la del ABS, desconozco si es la misma...

de motor va de cine y responde perfectamente... hay algun sintoma previo con el que poder detectar una posible averia porner chupona ????

lo de las ventanillas y el techo es normal entonces? es asi el coche?

hoy lo he llevado a hacer el paralelo...

me han comentado que la caida de la rueda delantera derecha esta fuera de tolerancias, un poco...! pero fuera!!!

despues de el paralelo, (ALUCINA) el coche se desvía aun mas hacia el lateral y ya no va el volante recto si el coche va recto... eso me hace pensar en el amortiguador, el silentblock (no se escribir "sinemblock" vale!!) del amortiguador o quizas el muelle, a raiz de leer el post de gambitero y su muelle trasero izquierdo en mal estado, me he puesto a mirar el mio, y probablemente sea ralladura mia (soy muy dado a ello) pero me parece ver ligeramente tb caido el lado izquierdo trasero.... ademas este es el segundo mecanico (por dentro pienso mecaniquito xq no es que supiese mucho mas que yo) que me dice que deberia cambiar las gomas antes de liarme a mirar otras cosas con el paralelo o los moartiguadores, por lo demas todo sigue genial...

viaje de murcia madrid, a 120-135km/h empezo en 7,7L/100km y acabo en 8,2L/100km, pienso que esta genial... ya en ciudad, de ir de aqui para alla, u par de dias a trabajar y enseñarselo a familiares y amigos, con un par achuchadas se ha subido a 8,5L/100km, creo que tambien esta genial, pero estoy seguro que subira minimo los 9 y algo....

alguien sabe por cuanto puede salir la reparacion de un asiento de cuero?!

Hola Miloso,

enhorabuena por tu adquisición. Ya sólo falta que ingreses en este nuestro Club, aunque Grucho Marx dijera que jamás aceptaría pertenecer a un Club que le admitiera como socio

Sobre tus dudas:

lo primero, la chupona. No merece la pena quedarse sin coche por una tontería como esa. Es fácil de revisar y puedes combinarlo con el próximo cambio de aceite y filtros.

Sobre el TCS OFF, puede ser el módulo del ABS (es el mismo que el de TCS) o puede ser la caja de la mariposa. Si además dices que falla el regulador de velociad, con más motivo para verlo. Si eres de Madrid, puedo dejarte un módulo de diagnosis o quedar un día para ver el error que te da la centralita.

Más cosas, el comportamiento de las ventanillas y el techo es completamente normal. Es verdad que otros coches si tienen esa funcionalidad, pero el nuestro no.

El MP3. Hay una forma relativamente sencilla según tenga tu coche etapa de potencia o no. Es comprarte un parrot mki 9100 o superior. Tendras manos libres, entrada de audio, usb e iPod por 120€. Si tienes etapa de potencia es una faena porque amplifica la señal ya amplificada del parrot y tiene un chasquido algo molesto al recibir o hacer una llamada, pero si te acostumbras, suena que no te imaginas.

Las ruedas y el paralelo. Me pasó lo mismo que a tí. Eran las gomas. El coche perdia tracción al acelerar y se iba para un lado. En mi caso, después del paralelo, el coche se sigue yendo hacia una lado, pero al acelerar traccióna perfecto, sin perder agarre. Con 180.000 km, cambiar amortiguadores le vendrá muy bien. Yo tengo pendiente hacerlo ahora en septiembre. Por lo que he leído, los mejores en confort-comportamiento son los Bilstein Sport B6. Creo que son los que le pondré.

Sobre el consumo, en carretera entre 8 y 10 L en función de lo rápido que vayas,
En ciudad, olvidate de bajar de 14.

Saludos,
Daniel

muchas gracias!!!

el ofrecimiento para ver modulo de diagnosis no lo puedo rechazar, jejeje... yo prifiero quedar contigo en vez de que me lo dejes para no tener percances y porque tampoco yo entiendo mucho. asi que por mi genial, cuando tu quieras...

investigare el tema del Parrto, y en el proximo cambio de aceite, limpieza de la chupona.

respecto a las gomas, sera algo dificil xq estan en buen estado, asi que me llevara un tiempo gastarlas, pero bueno, si me animo le calzo incluso otra medida!

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Buenas...

Yo soy la persona que vendia el saab...

Ante todo decir que es un placer hacer tratos con personas como Miloso, asi da gusto explicar todo lo necesario e implicarse en el vehiculo...

De todas formas me desilusiona que un moderador que se supone que esta al tanto del mundo de saab y de los coches diga que le parece caro..

Desde mi punto de vista por ese precio del año 99 tan solo puedes comprar alguna berlina generalista de como mucho 150 cv, busca un coche con cuero, 230 cv, y todo el equipamiento que tenia este saab y con los kilometros y mantenimiento demostrable y a ver que encuentras...

Obviamente la ley de la oferta y la demanda es la que marca el precio de un producto, lo curioso que cuando lo baje de 3500 no paraba de recibir mensajes y me llegue a cansar de vender el coche por el mareo constante que recibia sobre gente preguntando de todos los sitios para luego nada...

Fue bajarlo al precio final de venta que son 3200 y lo apalabre con Miloso, y como el tenia que venir desde madrid, demostraba bastante interes y tenia que organizar el viaje y ademas estaba cansado de como me estaban mareando otras personas y que miloso por telefono fue muy correcto me decidi a apartarselo...

Pues bien, durante ese tiempo en una semana tenia cada vez mas interesados, rechaze el lunes una oferta de un hombre que tenia otros dos saab y buscaba un aero que venia el martes con el dinero en mano y que si no se vendia que le llamara por favor sin falta, lo mismo el jueves con un hombre de alicante y con otros dos que querian venir a verlo para la siguiente semana, uno de caceres y otro de cadiz...asi que tan mal precio no creo que sea...

Por otra parte en todo el tiempo que ha estado anunciado no he visto otro mas barato...

Y ademas puedo decir publicamente que conozco la procedencia del coche perfectamente..

Ese coche es verdad que no ha sido de la persona mas cuidadosa del mundo, de echo si fuera mio esteticamente hubiera estado mucho mejor y todo impecable, como puede atestiguar miloso que ha visto mi coche de uso diario....Pero a parte de pequeñas cosas y detalles que pueden salir detras de 11 años de uso me gustaria ver cuantos coches hay como este para alguien que lo busque sin ningun tipo de golpe, de un solo propietario, con todas las revisiones en la casa y kilometros demostrables...

Puede ser que por 3000 aparezca alguno sin cuero, 185 cv, de tercera o cuarta mano y bajado de kilometros en alguno de los cambios de dueño y sin conocer como ha estado la mecanica...

De este puedo atestiguar que en toda su vida solo ha fallado el coche una vez por el turbo a los 85.000 km y les dejo tirados...desde entonces nunca les ha dejado tirados...los unicos fallos que ha tenido es la centralita de ABS como bien ha dicho miloso y la compuerta de la calefaccion del conductor que ya esta con la pieza de aluminio que no se parte del kit de reparacion...

Es cierto que el coche requiere un poco de mimo que no ha tenido, pero con 100 euros de piezas de desguace, un poco de ganas y tiempo dejas el coche impecable por 3500 euros incluyendo un pulido y pintado de paragolpes...

En cuanto a lo del tcs, no ha fallado en la vida...supongo que del poco uso que ha tenido estos ultimos dos años habra podido coger algo de polvo el boton...asi que miloso, no lo habia pensado por telefono, dale unas cuantas veces al boton antes de mirar otras cosas...a mi no me fallo.

Tan solo espero que el coche le salga bien, y tambien digo publicamente que si no tuviera un coche que el coste por km es la mitad que este literalmente y que recorro 40.000 km al año no se habria vendido este coche, sino un opel astra 1.7 dti de 74 cv

Lo siento, en el penultimo parrafo quise decir control de crucero, no tcs...

jose BP escribió:De todas formas me desilusiona que un moderador que se supone que esta al tanto del mundo de saab y de los coches diga que le parece caro..

Que tenga atribuídas unas funciones de moderador no presupone el desempeño constante y perpetuo de las mismas. Mis palabras, que manifestaban una opinión, fueron expresadas como un socio mas.

El formato de mensajes de moderador es bastante diferente al que has podido observar.



En referencia a tu mensaje, pues quizás lo que para algunos se arregla con 500€ y hacemos el coche nuevo, para mí es dejadez y abandono.

En eso tienes razón, no debi de mezclar tu opinion con tu rango...

En cuanto a tu opinión simplemente la respeto, es una mas, yo tengo otra diferente que he argumentado y no tiene que ser ni mejor ni peor que la tuya...

¿dejadez?? no, en absoluto, en cuanto el coche ha necesitado algo se le ha llevado a la casa y no se ha reparado nunca en gastos en su mantenimiento, lo que ha sido necesario se ha realizado...

¿abandono?? no hombre, el coche quitando para cuatro "locos" como nosotros es una herramienta de transporte, a mi padrino le han gustado los coches siempre y por eso tenia un saab alto de gama en vez de un utilitario (aunque se hace mayor, ahora tiene un mondeo tdci 155 cv) pero entre dos hijos, familia, trabajo, casa y demas el coche con el tiempo comienza a bajar escalones en el rango de prioridades hasta que se convierte en un objeto que cuidas porque tu dinero te cuesta pero que no valoras ni te paras un domingo a arreglar detalles para dejarlo nuevo (exceptuando los cuatro locos como nosotros...)

con esto quiero decir que si que es verdad que puede dar sensacion de dejadez el coche, pero que el comprador sepa que el coche ha estado tan cuidado mecanicamente como el que mas...

por cierto miloso, voy a buscar el enlace que te prometi y te envio un mail...

Yo creo que el precio era muy bueno, no hay Aeros por poco mas de 3000E. Asi que es un buen precio, y Jose ya comento algunos de los "problemas" del coche en el foro.

Creo sinceramente que no hay apenas coches con 230cv, 10 años, por ese precio.

Suerte.

Como anda de consumos en ciudad una maquina de estas??Lo veis excesivo para un uso casi 100% ciudad??

Saludos

Pues el mío en ciudad en tre 13.5 y 15, y midiendo casi 5m. no es el mejor coche para ciudad.

me gusta que des la cara por el coche. Otros dejarian de entrar en el foro una vez vendido.
Un poco descuidado si que está, pero aparte del problema del tcs, lo demás no es ni preocupante ni costoso.
En fin, que dure muchos años.