Club SAAB España

Bueno, pues me lie (si yo ya lo sabia),y al final me convenció el coche, tal y como dije fui a probarlo, el dueño me causo buena impresion y el coche se veia francamente como pocos 900 a pesar de una averia en el sistema de direccion que eliminaré lo antes posible, ahora me queda esperar unos dias o semanas , hasta que lo tenga en casita y empiece a meterle mano.

En cuanto lo tenga os haré un reportaje completo con fotos, que es lo que os gusta .

El coche tiene actualmente unos 145.000 kms, y funcionaba correctamente de todo, caja de cambio, a.a., suspension, motor, y lo que pude ver, lo vi tan bien que ni siquiera hice una inspeccion a fondo.

El coche creo que es del 91, no es catalizado y es APC "no se lo que significa", tiene 175 cv y tengo una duda, el modelo como se denomina correctamente?

900 Turbo 16v S , o sin la S.

Os pongo una de las fotos del anuncio, el dueño casualmente era del foro y ni lo sabia :

Enhorabuena por la adquisición, la verdad es que se ve muy pero que muy bien.

Es un T16, ya que la T16s está reservada para los aero.

APC = Automatic Performance Control. Regula cuánto y como sopla el turbo, cortando en cuanto detecta autoencendido (picado).

Ahora a dejarlo fetén, que es lo divertido.

Un saludo, esperamos esas fotos !

¡Muy buena compra!
El latiguillo de la dirección es cuestión de poco más de 100 €.
Da la impresión de que tiene muy poco trabajo para dejarlo en óptimas condiciones.
Enhorabuena!

huuummmm ... Odoardo Grey ... me gusta ese color ....

Ok, pues es sin la S, que lio, gracias a todos y por la aclaracion de las siglas APC, la verdad que no hay que hacerle casi de nada, la antena esta atascada y no sube, el latiguillo de direccion,que todavia no se cual es, y quizá algo mas sin importancia,
La idea es principalmente dejar algo parecido a esto:

http://www.youtube.com/watch?v=8EpeUymg ... re=related

A ver si lo cojo y le hago un buen reportaje, y lo presento como dios manda,
Por cierto como esta el tema de la caja roja, que modifica la presion del turbo, donde se puede conseguir y que precio suele tener?

Saludos.

P.D.: ahora os avasallaré con mil preguntas , os vais a acordar de mi.

La caja roja suele salir en ocasiones por eBay, ahora mismo hay una en eBay UK precisamente del año de coche (1991). Suelen ser bastante caras, pero a veces el anunciante no es muy vivo, no pone los tags adecuados y se consigue por menos, pero claro, entonces hay que remover más.

¿Al final le compras el kit a M4R10?

Un saludos

Por si tienes dudas, ahí tienes lo bonito que puede ser un 900 del color del tuyo con el kit aero.

Ese coche esta en muy buen estado, la persona que lo vendía es forero tambien de MBfaq y vendía un 190 2.3 16v de museo hace un tiempo. Si no lleva la S en teoria no debiera montar la estabilizadora trasera, y si es asi y puedes hacerte con una, te lo recomiendo, pocos coches salen de las curvas como ese.-

Enhorabuena por la compra.-

urquattro escribió:La idea es principalmente dejar algo parecido a esto:

http://www.youtube.com/watch?v=8EpeUymg ... re=related

P.D.: ahora os avasallaré con mil preguntas , os vais a acordar de mi.

Me parece que está mejor el que acabas de comprar...

Pregunta, pregunta, ... pero casi todas las consultas que se te ocurran están ya evacuadas.

Sólo tienes que disfrutar buscándolas, recorriendo los 1001 temas desarrollados en la vida del Foro!

Esperamos el reportaje!

Saludos!

Alejandro GR escribió:¿Al final le compras el kit a M4R10?

Pataaaaan que el coche es de patan

No esta bien que lo diga yo, pero particularmente los colores oscuros me gustan mas con kit aero.

Buena pintaza se le ve. Disfrútalo

Gracias a todos por la bienvenida que gozada de foro,
bien pues como no se multicitar los mensajes ire por partes:

Sobre la caja roja, pues nada, pense que era una centralita que se podia conseguir en algun distribuidor
de chips tuning , no me quedará mas que si me decido de optimizar el motor dar unos paseos por e-bay
y echar una ojeda.

Y gracias por la foto Alejandro, ya me puedo hacer una idea de lo bien que puede quedar, estube hablando con M4R10
y lo mismo llegamos a un acuerdo mutuo

Sobre el dueño Isuzu, es un chaval muy majo y muy aficionado a los buenos "cepos", como nosotros,
por lo de la barra estibilizadora, en cuanto lo tenga lo primero que haré será echarme al suelo a ver.

Gracias Bengo por tus opiniones, se ve muy bien la verdad, casi en estado de coleccion, pero poco a poco lo ire dejando mejor todavia si cabe, y con mucha ilusion, que seguro que todos vosotros sois buenos caustantes de ella.

Saludos a todos y gracias.

Hola M4R10, que pillo eres, la verdad que si le queda bien el aero en este color, puede que subsane ese problema

Buena adquisición para entrar por la puerta grande en este Club!

Si eres un fetichista entonces si que tendrás que buscar la caja roja de marras... si por el contrario no lo eres demasiado, hablar con alguno de nuestros excelentísimos socios para "tunnear" tu caja negra y alcanzar o incluso superar las prestaciones de la caja roja no debería suponer demasiada complicación.

El kit Aero y unas llantitas acorde serán la guinda que termine ese pastel. Si buscas el post del 900 de Ivandlf verás lo bonito que puede llegar a ser un 900 gris Odoardo en todo su esplendor.

Hola , bienvenido y enhorabuena por esa adquisicion.Si quieres vitaminar tu coche yo hablaria con AG , un socio que sabe lo que hace .
Me gusta tu nick , tienes algo en el garaje relativo a tu nick

¡Enhorabuena! Parece una compra estupenda.

Alejandro GR escribió:Por si tienes dudas, ahí tienes lo bonito que puede ser un 900 del color del tuyo con el kit aero.

Más que el kit aero en esa foto me ha impresionado ¡su capacidad de carga!