Club SAAB España

Hola chicos, en mi caso se me ha parado tambien el aire acondicionado en mi ultimo viaje. Orrible...la calorina.....
He revisado el fusible y el interruptor y desgraciadamente todo esta correcto. El compresor no arranca y no hace ni mu.! asi que me temo que la avería está ahi. Sabeis donde puedo dirigirme para repararlo?? por cuanto pued salir la broma???'
Le pregunté a Rogosanz pero se marcha de vacaciones para la segunda mitad de agosto.
Alguna idea????
Gracias!!

Si el compresor no hace ningún ruido en absoluto, puede ser porque le falta suficiente gas para activar el interruptor que lleva en la carcasa.

Yo de ti probaría cargarlo en un taller especializado por unos 70€ y que le pongan el tinte para saber si tienes alguna fuga. Saludos.

Climacar, C/ Isla de Java

Muchas gracias, probare y ya os contaré, pero me extraña que haya perdido todo el gas no?? vaya fuga....

Efectivamente tenias toda la razon; Me acerque a un taller y me dijeron que no tenia nada de gas. Le metieron una carga, con las dificultades de las tomas de diferente tamaño.....gas R12, etc..... Cuando tenia metido el gas, se vio que la fuga era por un tornillo grande que tien el compresor que me parece como una válvula de seguridad de presion..¿?¿?¿
Decidió sustituirla de momento por un simple tornillo y meter de nuevo el gas.
De momento está enfriando, pero ahora me surgen dos preguntas;

1- Supongo que debo poner cuanto antes el tornillo original (válvula???) por seguridad no? Es peligroso poner el aire en estas condiciones?? Se encuentra fácil este repuesto?
2- Cuando se escapaba el gas salía el gas con algo de aceite. Será necesario rellenar algo de aceite al compresor??? el mecánico me dijo que no.

Después de la prueba que hice ayer un recorrido de unos 30 km, parece que iba todo bien (el compresor cortaba y arrancaba de nuevo) pero al final del recorrido el compresor estaba super-caliente, es eso normal??? ninca lo habia tocado antes despues de un recorrido.
Mucha gracias por los comentarios.
Un saludo.
rafa

Hola Rafa,

Todo lo que comentas es normal. El compresor lleva aceite suficiente para compensar la pequeña pérdida que debió tener en la prueba. También es normal que se caliente, pues piensa que el mecanismo interno gira a muchas revoluciones.

Del tornillo en cuestión, imagino que será uno de cabeza hexagonal que pone 'no abrir.' En tal caso no creo que tengas ningún problema dejándolo así. El sistema tiene otros puntos por donde compensar un exceso de presión. Saludos y ¡a disfrutar del fresquito!

Muchas gracias vollblut!!! ya me quedo bastante mas tranquilo.
El tornillo (valvula?¿) al que me refiero no es el superior que pone no abrir. Es uno alargado exagonal pero color dorado y está en el lateral junto a las dos tomas que sirven para cargarlo y vaciar el gas. Ese es el que perdíia y lo hemos sustituido por uno normal. en la parte final este tornillo tenia como un espejito o un pequeño papel plateado que se desprendio.
Muy agradecido por tus comentarios.
rafa

www.thesaabsite.com/shop/catimages/4017718.jpg[/b]

Comcretamente el tornillo (valvula) dorado de la foto de esta direccion; parte inferior dercha.
Agradecería si alguien me puede decir que es exactamente? se puede encontrar como repuesto?
Me lo han sustituido por un tornillo.
Gracias.