Club SAAB España

Buenas Familia.
A ver si podéis echarme un cable..... y no al cuello.

Mi coche es un 93 SH MY07 Tid 150CV con unos 75.000 Km menos de 3 años

A eso de las 1800 rpm en retención, noto el coche como que pierde un poco de retención. Me explico: por ejemplo, en tercera veleocidad y cuesta abajo quito el pie del acelerador a eso de 2200 vueltas, el coche va perdiendo velocidad y bajan las revoluciones, pues cuando pasa a eso de las 1800 el coche deja de retener un poco, y luego vuelve a retener. Se incrementa esa sensación (que no es crítica) cuando está el clima y es aún más la sensación cuando se frena..... (porque pierdes freno motor...... digo yo).......

Más datos...... sin averías, excepto las archiconocidos chasquidos de los protectores de los discos de freno delanteros, y algún amago de venirse abajo por cuestiones EGR de conducción abuelil.........

He buscado y rebuscado y no tengo datos de esta cosa que me pasa a mí. Por ciero, tampoco me preocupa mucho.....

Salud amigos!

Hombre, en tercera si sueltas gas lo raro es que a 1500-1800 rpm no se cale el motor. Y mas si tiene que tirar del compresor del A/C.

Alomejor es que tiene Vd que reducir a 2ª... se lo ha planteado Notará una mejora de la leche.

No es problama de la velocidad que lleve, en segunda también me pasaría lo de la retención...... por cierto, mi coche se cala a 900 rpm.....

Seriedad por favor...

a xx vueltas el coche deja de retener y empieza a volver a inyectar combustible para que no se pare. ese puede ser el efecto que notas, el cambio a retención pura sin inyeccion de combustible a volver a inyectar el combustible de ralenti (mas o menos) en ese momento podrias notar ese efecto.

si las xx vueltas coinciden con las que tu notas podria ser ese el efecto

que sea mas acusado con el A/A puede ser porque tienes mayor retencion cuando esta conectado y esos efectos se magnifican

No quiero decir que mi coche deje de retener a punto de calarse o ralentí.

Quiero decir que mi coche deja de retener un poco a eso de las 1800 vueltas..... y se nota sobre manera con el clima....... y más si es que estuviera frenando.......

chicos se os ocurre algo??

si si, deja de retener un poco, no es que deje de retener todo

Pues debo ser yo el único con esa situación. Ya os contaré las novedades
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