Club SAAB España

vamos a ver...que tengo en mente para un futuro no muy lejano hacerle un cambio de automático a manual.

absténganse comentarios del tipo: estás loco,te va a costar más el collar que el perro,etc

lo que quiero saber,es:llevan todos los 2.3 turbo la misma caja de cambios?LPT y HPT?
no es difícil encontrar despieces de estos coches,y me ha venido a la cabeza que comprando pedalera,caja con embrague,palanca y (supongo) alguna pieza como la mariposa o algo así que no compartan el manual y el automático,podría ganarle bastante respuesta al motor.el automático me está dejando con mal sabor de boca,no me termino de aclarar con él y tiene los desarrollos larguíiiisimos...

sabéis de alguna página de suecos en la que lo hayan hecho?estoy muy loco?

Gambitero escribió:sabéis de alguna página de suecos en la que lo hayan hecho?estoy muy loco?

A ver que no acabo de comprender... opiniamos o nos abstenemos

Los desarrollos son muy largos también en los manuales.

No todos los 2.3 llevan la misma relación de transmisión. Si el tuyo es un Aero como creo recordar, la caja de cambios manual equivalente sería la FM55 B05.

Después tienes las FM55 B07, FM55 B04 Y FM55 B03.

Yo nunca me compraría un automático pero si lo hiciera, sustituir el cambio es algo que habría hecho ya. Ahora bien de la homologación siempre te quedará "un buen recuerdo".

M4R10 escribió:

Gambitero escribió:sabéis de alguna página de suecos en la que lo hayan hecho?estoy muy loco?

A ver que no acabo de comprender... opiniamos o nos abstenemos

Los desarrollos son muy largos también en los manuales.

No todos los 2.3 llevan la misma relación de transmisión. Si el tuyo es un Aero como creo recordar, la caja de cambios manual equivalente sería la FM55 B05.

Después tienes las FM55 B07, FM55 B04 Y FM55 B03.

Yo nunca me compraría un automático pero si lo hiciera, sustituir el cambio es algo que habría hecho ya. Ahora bien de la homologación siempre te quedará "un buen recuerdo".

era irónico,podéis llamarme lerdo sin compasión ni miramientos,jejeje.

sobre la homologación,tampoco tendría mucho problema.con un certificado de taller,con su cambio correspondiente...se homologa sin mucho dinero.
sí,es un Aero del '00.el cambio del otro coche que tengo en casa es automático,pero va infinitamente mejor,o por lo menos me entiendo mejor con él.con este me pasa muchas veces que cuando quiero más respuesta,me cambia de marcha,suelto un momento,vuelve a subir de marcha,vamos que me deja el coche "muerto" durante unos segundos interminables...acabo bloqueando el coche en 2ª o 3ª y aún así no parece que nos entendamos.

Una locura, pero no creo que imposible, la unidad de mando creo que haria falta, yo tambien he tenido dos aut., un turismo 6 cilindros, 150CV atmosferico y 1.600KG, su terreno la autovia y autopista, un todoterreno que tambien era comodisimo a ritmos normales de 120KM/H, pero me decia lo mismo que el otro, simple y sin sustancia, burgueses donde los haya y nada más, penalizados por el tipo de cambio.

esta es mi marca escribió: Una locura, pero no creo que imposible, la unidad de mando creo que haria falta, yo tambien he tenido dos aut., un turismo 6 cilindros, 150CV atmosferico y 1.600KG, su terreno la autovia y autopista, un todoterreno que tambien era comodisimo a ritmos normales de 120KM/H, pero me decia lo mismo que el otro, simple y sin sustancia, burgueses donde los haya y nada más, penalizados por el tipo de cambio.

hombre,imposible...mientras coincida el anclaje entre motor y cajas,el resto es "coser y cantar"
con la caja manual voy a ganarle un segundo en el 0-100 y bastante respuesta entre curvas...e incluso mejorará los consumos,ya que el convertidor de par muchas veces lo aumenta.y más teniendo 4 marchas..da la impresion de estar llevando un coche bastante menos potente.vamos,que el 528i de 193cv le "da pal pelo" en aceleraciones cortas,pese a ser automático también y tener casi 40cv menos...

digamos que es el único punto en el que el coche me está dejando descontento,y ahora con los Bilstein y Eibach,las ruedas nuevas...pide más prestaciones.y gastarme 700€ en una reprogramación para que ande más,pero no mejor,pues prefiero gastarme ese dinero en una caja de segunda mano y hacerle el "invento".sé que me saldrá más caro,que los tropecientos € de mano de obra no me los quita ni el señor,pero es algo que me apetece..

Gambitero escribió:,pues prefiero gastarme ese dinero en una caja de segunda mano y hacerle el "invento".sé que me saldrá más caro,que los tropecientos € de mano de obra no me los quita ni el señor,pero es algo que me apetece..

Te animo a ello.

Que pena no haberlo comprado manual de serie, así ganarías unos 20NM mas durante 20sg con las función overboost. Aunque al fin y al cabo todo es electrónica.

M4R10 escribió:

Gambitero escribió:,pues prefiero gastarme ese dinero en una caja de segunda mano y hacerle el "invento".sé que me saldrá más caro,que los tropecientos € de mano de obra no me los quita ni el señor,pero es algo que me apetece..

Te animo a ello.

Que pena no haberlo comprado manual de serie, así ganarías unos 20NM mas durante 20sg con las función overboost. Aunque al fin y al cabo todo es electrónica.

nada que Hirtchs no solucione aunque vamos,que es un oveboost temporal,aunque tampoco he pisado a fondo mas de 20 segundos en mi vida..

de momento acabo de encontrar a un tio de Valladolid que me llamará para decirme si tiene o no caja de cambios,pomo,pedalera y tal,parece ser que se dedica a vender despieces de Saab.

siendo todos los Aero 2.3T,supongo que no habrá problema de adaptación entre un '00 y un '03,por ejemplo.siendo así me tiro a la piscina de cabeza jeje.

pues nada,que no tiene.

este coche tiene oídos,y ME ODIA.parece que haya escuchado que quería cambiarle la caja,y esta mañana....sorpresa!!!la caja de cambios no funciona.pongo la D y sale,pero a los 100m se queda como en punto muerto,he parado 4 veces,esperando 10 minutos hasta llegar al taller...el lunes me dicen algo.

puede ser una gilipollez,pero me estoy cansando...me dan ganas de venderlo a piezas.

Yo tengo un aero manual de 2001 para despiece, si la quieres estoy en csolanoe@hotmail.es un saludo

[mod="M4R10"]Por favor, este en un tema de cajas de cambio. Si deseas llevar a cabo una operación de compra, hay un subforo destinado a ello o bien mediante la dirección de e-mail que se facilita.
Gracias.[/mod]

Perdón.