Club SAAB España

APRECIADOS, PERMITIRME SABER SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME, ME ACABO DE REGISTRAR, AUNQUE HACE TIEMPO QUE LEO EN ESTOS MAGNIFICOS FOROS.. TENGO UN SAAB 9000 CSE DEL 94. HACE ALGO MAS DE UN AÑO Y CADA VEZ QUE TENGO QUE PASAR LA ITV UNOS DIAS ANTES APARECE LA LUZ DEL SRS, EL AÑO PASADO ME LOGRARON QUITAR LA LUZ CON EL ORDENADOR DEL CONCESIONARIO, PERO HOY HE SALIDO OTRA VEZ DE LA SAAB (SAAB MASTERCLAS DE C/ARIBAU) DICIENDOME QUE ESTA VEZ NO LA PUEDEN SACAR, QUE LA "UNIDAD DEL SRS" DA FALLO Y NO LOGRAN SACARLA CON EL ORDENADOR. CLARO ESTA UTILIZO EL COCHE POQUISIMO PERO AHORA TENEMOS LA VACACIONES Y TENDRIA QUE PASAR LA ITV, LA ANTERIOR VEZ ME HECHARON ATRAS POR ESTE MOTIVO. EN FIN QUE LA REPARACIÓN ME COSTARIA ESTIMATIVAMENTE UNOS 1.300€ + 300 DE M.O. TTL. 1.600 €.
¿¿ ALGUIEN ME PODRIA DAR UNA IDEA, ALTERNATIVA, ETC ?? POR CIERTO SOY DE BARCELONA POR SI SABEIS DE ALGUIEN O MECANICO DE CONFIANZA.
MUCHAS GRACIAS A TODOS.
JOANRA

Probablemente el airbag este KO, es antiguo ya. Puedes probar a reapretar los contactos de detrás del volante pero dudo que funcione.

Si no te importa ir sin airbag, soltaría la bombillita del cuadro de instrumentos y que quitaría dolores de cabeza.

Sino siempre puedes intentar encontrar un airbag de desguace que funcione. En desguaces La Torre de Madrid los tienes a unos 200 euros con volante incluido, pero no se si te dan garantía.

Es muy posible que lo que te falla sea un pieza que va detrás del volante, que es una anilla de cobre que con el tiempo hace mal contacto y deja al airbag sin corriente, y por tanto da el error.-

Me cuesta creer que el S.O no pueda borrarte el error ¿has probado en otro? el Tech II te debe dar un error e identificar donde el circuito esta abierto.-

Si lo quieres arreglar miraria en otro concesionario, yo tuve un problema similar y me lo borraron en Vila Vila Granollers, si identifican la pieza, desguaces Tamayo esta a 20 minutos y hay algun 9000, aunque por la red hay tiendas que sale por unos 90 € creo la pieza. Cambiarla no es complicado, pero luego supongo debes pasarle la maquina y tomar la precauciones de cuando se toca el airbag, desconectar batería minimo una hora o toda la noche.

En Barcelona bastantes socios del Club vamos a Resel, taller en Rda General Mitre, ahora no tengo una tarjeta a mano.-

De todas formas, si el coche se usa poco, y esta al final de su vida útil afloja la bombilla y acabarás antes. Es que incluso que el testigo parpadee y luego se quede fijo no quiere decir que no funcione, sino que hay alguna bajada de tensión (bateria baja etc) pero, por normativa de seguridad, EEUU impone, obliga a pasar por el concesionario a borrarla.-

MUCHISIMAS GRACIAS POR VUESTRAS TEMPRANAS RESPUESTAS.. CON ESTA INFO SEGUIRÉ BUSCANDO EN VILA GRANOLLERS O EN RESEL, OS MANTENDRE INFORMADOS.
SALUDOS CORDIALES. JOANRA.