Club SAAB España

¡Hola!, a todos.

Un amigo acaba de comprarse un 9-5 del 2004, 185 cv., con cambio automático, y como sabe que me gustan tanto los Saabs pues me a preguntado que tipo de aceite lleva este modelo en la caja de cambios por que en el manual lo pone solamente aceite saab, pero no tengo idea ,así que recurro a vuestra sabiduría.

Y de paso alguien sabe los intervalos de cambio.

Muchas gracias, y un saludo.

El manual acierta. En temas del cambio mejor no jugársela e ir al conce Saab más cercano. Quizás en uno Opel tengan el mismo aceite algo más barato.

Los intervalos de cambio aconsejados (por lo menos para el manual) a mi se me antojan larguísimos. Viendo el dinero y el esfuerzo que costó cambiárselo al mío, y el resultado y estado del que salió... yo lo haré cada 30000km y me curo en salud.

car escribió:yo lo haré cada 30000km y me curo en salud.

Innecesario completamente lo veo. Ahórratelo para "otra cosa". El cambio no te durará mas por cambiárselo antes .
Para cajas manuales la recomendación es a los 100.000kms. Para automáticas lo desconozco pero basándome en lo común, no debiera ser inferior al 80% mas que la caja manual. Esto es, no antes de los 180.000kms.

Juas! si vieras el estado de densidad y color con el que salió en mi caja a los supuestos 30000km de haberlo cambiado, comparándolo con el aceite original que le metí, no pensarías lo mismo... yo sinceramente me asusté de la velocidad con la que se degrada. Además, el cambio de comportamiento de la caja de cambios fue BRUTAL!

En el Toyota que tenemos, que es automático, se le supone una duración del aceite de la caja "de por vida". Y pese a que el comportamiento sigue siendo intachable a los 6 años y 130000km que lleva, con la de barbaridades que le hemos hecho y el colorcillo que ha tomado cuando lo miras por la varilla, me parece que este verano le tocará sustitución parcial del que hay en la caja en si, no en el convertidor. No es tan caro, y te curas en salud sabiendo feacientemente que los fluidos de tu motor están en buen estado.
Yo no dormí tranquilo hasta que le cambié todos al 9-3

¿Entonces no hay un equivalente en Shell, Mobil, etc.?, ¿tiene que ser a la fuerza en que venden en SAAB?.

Supongo que sabiendo las especificaciones requeridas, sería facil encontarlo.

Hace años Shell publicaba unas tablas con los aceites recomendados para cada modelo de coche ¿sabeís si sigue publicandose?.

Muchas gracias por la ayuda.

Lo habrá, pero en el caso del 9.3 el mejor en relación calidad-precio (y eso que es caro) es el Saab.

Aquí tienes una página en la que le hacen el cambio a un motor idéntico al de tu amigo, y con el mismo cambio:
http://www.econmancer.com/?p=85

Y aquí algunas de las opciones en Elkparts:
http://www.elkparts.com/saab-95-m98/ser ... 5_740.html

Muchas gracias, por la información.

He buscado en Shell y creo que el equivalente es el Shell Donax TG, pero no estoy muy seguro, así que trataré de esegurarme antes de meter la pata.