Club SAAB España

Hola, como ya puse en otro post ayer el coche se quedó con la palanca de cambio "loca".
Ha resultado ser el selector del cambio, concretamente se ha roto algo que el mecánico ha llamado "cangrejo".

El coche es un 900 2.0 cabrio del 97
La pieza tardan en traela 15 días (274€ y luego mano de obra), ya he preguntado en 4 desguaces y nada, no la tienen, puedo seguir probando pero me estoy desesperando.

Más que el precio me jode tenerlo 15 días parado.

Me preguntaba si por alguna remota casualidad este motor/cambio no será GM, los vectra son bastante más comunes y por ahí podría tirar.

En partsforsaab tampoco logro verla, igual ahí me la mandaban antes.

Gracias por adelantado.

Pues si es el selector del cambio, prepárate para la mano de obra, y más si es un S.O.

Acabo de ver que es un B204I, imagino que exclusivo de SAAB.

¿Sabe alguien si puedo conseguir un selector rápido?

Saludos.

si es B204i solo dices el codigo de motor.
B es la serie de motores gasolina, 20 la cilindrada (2.0) 4 que es de la época del trionic 5 (inyección Motronic) e i que es de inyección, sin turbo

Si te urge sustituye el cambio completo y repara éste con mas calma. Dime la ref del cambio y veo que puedo encontrar, no prometo nada.

buenas, creo que ha querido decir B204L a mi entender
saludos

__________________________
SAAB 900s 2.3cc. 16v. 150cv.
SAAB 900se 2.0cc. 16v. 185cv.

Hola, gracias por los mails.

Pues me ha parecido en la wikipedia que sería un B204I pero igual en vez de una I es una l, no las logro diferenciar en ese tipo de fuente.
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_H_eng ... 4_.26_B234

No se si ayudará.
El motor es un 2.0 de los menos potentes, concretamente la ficha pone:

cilindros/cilindrada : 4/1985
Potencia fiscal/real: 13,26/ 96KW

Y aquí si veo en la ficha que pone:
Motor:
Marca: SAAB
Tipo: G - B204 I (en la ficha es una I claramente).

Luego el Cuanto a los datos de coche:
Tipo: YS3D****
Variante: 7JM02
Den Comercial: SAAB 900 2.0 CABRIO


Era italiano, imagino que no hay diferencias


M4R10, si me indicas donde pueden tener un cambio completo la verdad es que por los precios de desguace que he visto podría venirme bien.

Gracias de nuevo a todos.

¿Lleva el 9000 2.0 el mismo cambio?

Es un B204i, atmosférico 2.0 de 134cv.

El L es el turbo de alto soplado y 185cv.



Cajas de cambios tienes varias para atmosférico ahora mismo en desguaces La Torre en Madrid. Concretamente 2 de un 2.0 y 3 de un 2.3 (todas de 900 atmosféricos, las relaciones del turbo son sensiblemente más largas).

Llama y pregunta

Llamé esta tarde pero claro, pregunté por un selector, aún así me dijeron que no tenían ningún 900 por ahí.


Les volveré a llamar con la nueva info que me has pasado a ver que me dicen.

Gracias!!

car escribió:Es un B204i, atmosférico 2.0 de 134cv.

El L es el turbo de alto soplado y 185cv.



Cajas de cambios tienes varias para atmosférico ahora mismo en desguaces La Torre en Madrid. Concretamente 2 de un 2.0 y 3 de un 2.3 (todas de 900 atmosféricos, las relaciones del turbo son sensiblemente más largas).

Llama y pregunta

Por curiosidad ¿cómo lo has visto? en su web no veo un buscador..

En La torre tienen la mala costumbre de ser tremendamente malos trabajadores en ese apartado.
Como les sobran los clientes les da igual.

Los 900 los vi en la campa la semana pasada, y dudo que hayan desaparecido ya.

A M4R10 le hicieron la misma jugada.

Insiste o consique que alguien vaya a La Torre y les enseñe el coche, que estará en la campa.

Vale, lo que he visto es que la caja de cambios es la:
FM51501

car escribió:En La torre tienen la mala costumbre de ser tremendamente malos trabajadores en ese apartado.
Como les sobran los clientes les da igual.

Los 900 los vi en la campa la semana pasada, y dudo que hayan desaparecido ya.

A M4R10 le hicieron la misma jugada.

Insiste o consique que alguien vaya a La Torre y les enseñe el coche, que estará en la campa.

Pues mañana mismo llamo y a las malas me paso, ya con el código me será más sencillo.

He visto que en europiezas sale otra en Teo Martín, mañana les llamaré también a ver que me dicen.

Gracias por las molestias car

raistlinmolina escribió:Vale, lo que he visto es que la caja de cambios es la:
FM51501

Esa es.