Club SAAB España

Pues eso...que si lo quieres...puedes:

http://www.roadraceengineering.com/inst ... ctions.htm

Rubén escribió:Pues eso...que si lo quieres...puedes:

http://www.roadraceengineering.com/inst ... ctions.htm

No parece muy difícil, no?. Ya veremos. Tengo tantas cosas pendientes.

Me gusta la frase de si lo quieres puedes.... puedo pasarme por el concesionario para que me lo instalen... ya que me siento incapaz, no es mi fuerte la mecánica, y mira que me gustaría pero... TENGO UNAS GANAS LOCAS DE TENER el manómetro instalado. ¿¿¿Quien vende una esfera bonita???, me sirve cualquier esfera siguiendo estas indicaciones ¿no?

SAABLUDOS.

N.B. Gracias Rubén.

Lo que seria cojonudo, seria cambiar todo el caudro de relojes, por uno con aguja del turbo.... pero hasta que no haya algun SS siniestrado... te puedes morir....... Porque original... te van a meter una clavada.. diosss!

Pos si!!!!!!

Mira, puede quedar más o menos así: http://www.autometer.com/hp/2003_catalo ... auge04.jpg

Tienes estas otras opciones de montaje:
http://www.autometer.com/hp/2003_catalo ... /20010.jpg


Un manómetro bonito...por ejemplo este retroiluminado en azul: http://www.autometer.com/hp/2003_catalo ... 63_lit.jpg

El manómetro del turbo sería éste:
http://www.autometer.com/hp/2003_catalo ... t/7160.jpg


En fin...date un paseo por www.autometer.com y seguro que encuentras la que te gusta.

El montaje sería en todas igual excepto en las electrónicas...seguro que esta también te gustaría tenerla...te indica la proporción de riqueza de ña mezcla aire gasolina...se van encendiendo unos leds dependiendo de la posición del pedal del gas, la presión del turbo...
http://www.autometer.com/hp/2003_catalo ... t/7175.jpg

Esto es lo que quieroooooooo!!!!!!!! Joooooder, esto es una pasada Rubén, eres la leche!!!!!. Me voy a plantear seriamente este tema... ¿¿¿navidades???.. je, je... 8)

Y que presion de soplado tiene un TDi a plena carga? Y un 2.3 T? L odigo porque la escala del manometro llega hasta 30 psi... para situar vamos....

pues mira, el 2.3 de 200cv sopla a 1 bar, más otro bar de presión atmosférica son 2
el aero sopla a 1,08 que más el bar de presión atmosférica serían 2,08...

(0.1 bar = 2 psi)

Lo que no sé es si mide la total o sólo la del turbo..es decir, no sé si medirá la sobrepresión del turbo o la total, turbo más atmosférica

Joder... sino daria 40 psi, en el mio, y no se cuantas mas en el aero.... se saldria de escala....

creo que los hay con la escala en bar, esa web es extensísima...tienen miles de productos

Hay que estudiarla...

Gus, en el menu de la izquierda hay un menu que pone instructions/wiring...tienen pdf de como es el montaje de todos los productos...vienen en pdf y son bastante completas...

Hay dos tipos de manómetro básicamente, electrónico y mecánico, el electrónico es menos lioso de montar...está muy bien esta web...

http://www.autometer.com/hp/instruction ... ns/526.pdf
http://www.autometer.com/hp/instruction ... s/100v.pdf

Estoy todo calentadoooooo!!!!!!!. Me da miedo que nadie me lo sepa montar en condiciones... pero voy a estudiar el tema 8)

GUS escribió: Me da miedo que nadie me lo sepa montar en condiciones...

Con las instrucciones que da es difícil montarlo mal. Lo más complicado es lo de siempre...pasar las conexiones del vano motor al habitáculo a través de los pasamuros sin romperlos, pero más que dificultad es cuestión de ser un tipo paciente y conocer trucos...yo paso primero un hilo de nylon de la pesca con palangre que es más o menos de unos 4mm de diámetro, muy flexible, lo uso de guía para pasar los cables y manguitos, como los electricistas insatladores de las casas y locales.

No tengas miedo que es muy sencillo, como tienes buen trato con los de la saab de tu ciudad llévales esos pdf y verás como te dicen que lo hacen ellos sin problema.